Как да убедя нашите за БМВ и мога ли да намеря добро за 10к?

[slatanic Профил]

за тия пари ще изкараш чисто нова лада от магазина

Ма да не сме 70те години та да изкара нова лада от магазина?

[LizarD Профил]

Взимаш гоуфу, търкаляш го малко, продаваш го и взимаш BMW.
Аргоменти:
1) Голфа е без пари
2) Предното ще ти помага доста в началото
3) Малка и маневрена кола - по удобното начало
4) Новата кола е с една идея по приятна от старата, каквато и да е тя. Сигурен си че няма да те остави никъде.
5) Колите са нещо супер преходно. БМВ е за хора които имат редовен доход и сигурни пари всеки месец. За мен тея с E36-ците просто се кефят на емблемата и заделят от насъщния да имат за гас. Мисли реално
Е36, Е34, Е30 е компромис. Истинските Е39 почват от 15 хилки нагоре. Повечето от тях //// МММЪцат

[BMWPetar Профил]

В крайна сметка кажи, 4 или 5 е гоуфа...
Ако е петица си струва... да го вземеш и да го препродадеш ако ти се кара хубаво BMW.. Ако не, и да си го запазиш не е лоша кола... Моето мнение е, че от рационална гледна точка гоуфа е по-добре, но иначе... Определено бих взел някоя хубава и запазена Бима до тия пари, нищо, че ше е на повече години...

[vicho Профил ICQ]

За 10к ще вземеш страшнп Е36 което няма да е 4х4 но ще е нахакано с екстри - Но ще е на поне 12 години.
Другия вариант е Е46 318-ка(мотор от Е36 със друг колектор) със износена предница и отървали амортисьори чийто ремонт ти е - 1000лв
Трети варянт - Е39 със ТДС мотор или М50/2/Б20 който в сравнение с този голф си е направо морално остарял
Тъйче хубаво си помисли! Поздрави!

брат, излез от 94-та година ...

е39 - 540i лява, рекаро, тип троник струва 7к
е38 - 728i с нави, тип троник, кожа, 2 чифта жанти и газов инжекцион 9к
е36 м3 купе швейцарска лява с компресия да те отрепе на всички цилиндри е 10.5к
е46 - 320d face 2003-та също е 10к

къде го запрати на е36-ца 320/3/5/8i "наблъскана с екстри" за 10 бимберици

п.с. моята има повечето от екстрите за е36 И НЕ СТРУВА и 5к

5) Колите са нещо супер преходно. БМВ е за хора които имат редовен доход и сигурни пари всеки месец. За мен тея с E36-ците просто се кефят на емблемата и заделят от насъщния да имат за гас. Мисли реално
Е36, Е34, Е30 е компромис. Истинските Е39 почват от 15 хилки нагоре. Повечето от тях //// МММЪцат

ти кога си купи и кара е36-ци и задели за газ от насъщния, че знаеш другите, какво правят, дай малко по-сериозно

истинска е39 кога си купи за над 15 хилки, че аз няколко доста инстински по 11-12к

глупости неземни ръсите

[© Профил ICQ]

може да не се впрягате толкова, човека има две мнения в началото на темата и това е
Сигурно вече чете VW форума и въобще не му пука какво си пишем тук

[vicho Профил ICQ]

може да не се впрягате толкова, човека има две мнения в началото на темата и това е
Сигурно вече чете VW форума и въобще не му пука какво си пишем тук

е... ние го накарахме да си купи голф! после ще ни кълне!

[Пилев Профил]

ХАХа. Да де ама като техните му дават парите за колата какво става като се развали. Аз ти казах да не си купуваш бмв ти си купи е го сега развали се, оправяй се. И бмв-то на в гаража. Не е оферта така.

[JOGI Профил]

5) Колите са нещо супер преходно. БМВ е за хора които имат редовен доход и сигурни пари всеки месец. За мен тея с E36-ците просто се кефят на емблемата и заделят от насъщния да имат за гас. Мисли реално
Е36, Е34, Е30 е компромис. Истинските Е39 почват от 15 хилки нагоре. Повечето от тях //// МММЪцат

ама аз като гледам тате май така и не е пуснал за така мечтаната и оревана по форумите иска, та сега търсиме примери, а

[Nikolay86 Профил]

...

Колега стига..Тая Е39 540 за 7к.ще е 97г. на никой незнае колко км.Същтата работа и с Е38...
А до истинските Е39ки,като обърнеш внимание в Германия на някоя такава с доволно екстри и леко карана,наистина може да е 11-12к Евро.. Друк е въпроса,че тая тема,тия Голфове и тн. едва ли има такава история..
Поздрави

[Boyadjiev Профил]

vicho

Кой па ти даде на тебе да трибуна... Ти си некомпетентен бре момче, спри да запълваш форума с тази крайна продукция която оставяш след себе си...

[boksioraE39]

vicho

Кой па ти даде на тебе да трибуна... Ти си некомпетентен бре момче, спри да запълваш форума с тази крайна продукция която оставяш след себе си...

И к'во некомпетентно каза той че неразбрах...

[Boyadjiev Профил]

vicho

Кой па ти даде на тебе да трибуна... Ти си некомпетентен бре момче, спри да запълваш форума с тази крайна продукция която оставяш след себе си...

И к'во некомпетентно каза той че неразбрах...

Всичките му мнения са.... Ако следиш подфорумите сам ще разбереш
Последната изцепка е:

е39 - 540i лява, рекаро, тип троник струва 7к
е38 - 728i с нави, тип троник, кожа, 2 чифта жанти и газов инжекцион 9к
е36 м3 купе швейцарска лява с компресия да те отрепе на всички цилиндри е 10.5к
е46 - 320d face 2003-та също е 10к

Щото аз гледам доволно коли и някой си да си абсолютно некомпетентен форумен "разбирач" да ми пише в почти всяка тема разни небивалици е направо смешно....

[vicho Профил ICQ]

vicho

Кой па ти даде на тебе да трибуна... Ти си некомпетентен бре момче, спри да запълваш форума с тази крайна продукция която оставяш след себе си...

И к'во некомпетентно каза той че неразбрах...

остави ги момчетата да си вярват и да дават по 2к за съединители и 10к за е36 320

vicho

Кой па ти даде на тебе да трибуна... Ти си некомпетентен бре момче, спри да запълваш форума с тази крайна продукция която оставяш след себе си...

Къде написах "ще изкажа моето компетентно мнение"? Какво въобще се обаждаш? Карай си бързата м50тка и като си компетентен прескочи моите НЕкомпетентни мнения, насила ли те карам да ги четеш? Ще си пиша каквото и където си поискам , стига да не е в разрез с правилата на форума, които дори не си прочел (инак няма да флудиш с обръщения към хората)

тъкмо видях последното ти мнение
да ти вадя линкове за колите ли искаш сега, ок!

[dimithur Профил]

vicho

Кой па ти даде на тебе да трибуна... Ти си некомпетентен бре момче, спри да запълваш форума с тази крайна продукция която оставяш след себе си...

И к'во некомпетентно каза той че неразбрах...

Всичките му мнения са.... Ако следиш подфорумите сам ще разбереш
Последната изцепка е:

е39 - 540i лява, рекаро, тип троник струва 7к
е38 - 728i с нави, тип троник, кожа, 2 чифта жанти и газов инжекцион 9к
е36 м3 купе швейцарска лява с компресия да те отрепе на всички цилиндри е 10.5к
е46 - 320d face 2003-та също е 10к

Щото аз гледам доволно коли и някой си да си абсолютно некомпетентен форумен "разбирач" да ми пише в почти всяка тема разни небивалици е направо смешно....

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details Вероятно е на 185 000 0
ма е 540, типтроник и е 7к

[ръб Профил]

За мен в случая вариянтите са 2

1 - взимаш Гоуфа и го продаваш за малко повече пари
2 - взимаш за 3-4000лв Е36, научаваш се да караш кола със задно предаване (понеже евентуално, не че ти го пожелавам, може да стане някое произшествие) за да смогнеш евентуално и на ремонти, понеже на кола за 10к не ще са и евтини частите, а за начинаещ шофьор, колата със задно си е скрита лимонка.
Пак евентуално се зарибяваш и набиваш още 5000 в Е36цата и те виждаме след 2-3 години на калояново на дрифт или тайм атак ухилен, от кефа който ти доставя колата.
3 - взимаш Гоуфу и си ходиш с него къщи-даскало-къщи-кафе-къщи тихо и спокойно без каквато и да е емоция на лицето (понеже VW за мен лично винаги са били абсолютно "безцветни" и безлични автомобили)