Астън Мартин представи най-мощния атмосферен мотор

[Демирев Профил]

Астън Мартин ще представи в Париж най-мощния атмосферен мотор в света.
7 литровия 12 цилиндров атмосферен мотор на новия Астън е с впечатляващите 761 конски сили.

Новият модел на Астън Мартин се казва One 77 и влиза официално в продажба януари 2011г.,
като вече всички 77 бройки са платени и собствениците само чакат доставката си.

Цената на One 77 е 1,2 милиона бритиш паунд за бройка! Въпреки високата цена, луд фен на марката е предплатил за десет бройки, тоест оръсил се е 12 милиона паунда за десет бройки One 77! Това предизвика вълна от възмущение към ръководството на Астън Мартин от милионери, които не можаха да си поръчат One 77!

[kiko Профил]

Въпреки високата цена, луд фен на марката е предплатил за десет бройки, тоест оръсил се е 12 милиона паунда за десет бройки One 77! Това предизвика вълна от възмущение към ръководството на Астън Мартин от милионери, които не можаха да си поръчат One 77!

леко да похеитърствам,някак си ми е гот,да те тресе снобарията да имаш пари и да не можеш да си купиш нещо

[Демирев Профил]

Мен ми е малко странно че дават да се поръчат десет бройки от един единствен клиент при положение че цялото производство се състои от числом и словом всичко общо 77 броя!
За какъв чеп са ти десет броя от един и същи модел?

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

За да ги продаде по 2 милиона после?

[jordanov Профил]

Да беше зел сичките тогава ...

[uCnaHeTcA]

За части бре, как за к'во

[Zagy Профил]

Интересно на кви обороти се върти това...

[vld]

Въпреки високата цена, луд фен на марката е предплатил за десет бройки, тоест оръсил се е 12 милиона паунда за десет бройки One 77! Това предизвика вълна от възмущение към ръководството на Астън Мартин от милионери, които не можаха да си поръчат One 77!

леко да похеитърствам,някак си ми е гот,да те тресе снобарията да имаш пари и да не можеш да си купиш нещо

Няма невъзможни неща, въпроса е каква е цената

[SKISA Профил]

астона ми е любима кола, адски красива ,но като се сетя как на едно представяне в топ или фифт гиър идваха три пъти с неква пътна помощ-хеликоптер да сменят ремък на сервото,щото се къса при повече натоварване в завой и некакси не ме грабнаха като клиент....! даже ми звъня тоя с 10те да зеем една от неговите ,че нямал място в гаража ,ма му отказах...! да се опраа беее....!!

[dimithur Профил]

Представили са баба си Още 1938г има самолетен атмосферен двигател с мощност 1030к.с http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=bg - въпросният Merlin G

[jordanov Профил]

Ама колко е гоуем тоя самолетния двигател То хубаво нали ама дали ще се събере в една кола Я дай едни мерки на този двигател - кубатура шдв

[павката Профил]

астона ми е любима кола, адски красива ,но като се сетя как на едно представяне в топ или фифт гиър идваха три пъти с неква пътна помощ-хеликоптер да сменят ремък на сервото,щото се къса при повече натоварване в завой и некакси не ме грабнаха като клиент....! даже ми звъня тоя с 10те да зеем една от неговите ,че нямал място в гаража ,ма му отказах...! да се опраа беее....!!

фифт беше и вики го кара кенефа.ремъка изскачаше от ролките при отнемане на гаста...

[alx Профил ICQ]

Мен ми е малко странно че дават да се поръчат десет бройки от един единствен клиент при положение че цялото производство се състои от числом и словом всичко общо 77 броя!
За какъв чеп са ти десет броя от един и същи модел?

той ги предплатил а с парите астън са построили цялата серия. иначе са нямали пари за това начинание най-вероятно.

така че този "клиент" всъщност е инвестор.

това е често срещан подход когато малка компания с ограничени финансови възможности прави нов (скъп) продукт.

[Escape Профил]

Хм... е как става това не ми ясно.

77 х 1.2 = 92.4 млн паунда.
Нещо не разбрах как се разработва нов модел + двигател като на края изкарваш по-малко от 100 милиона.... нещо ми се губи по веригара.

Форд и Тойота инвестират по толкова само за разработката на нов двигател.

[Демирев Профил]

Хм... е как става това не ми ясно.

77 х 1.2 = 92.4 млн паунда.
Нещо не разбрах как се разработва нов модел + двигател като на края изкарваш по-малко от 100 милиона.... нещо ми се губи по веригара.

Форд и Тойота инвестират по толкова само за разработката на нов двигател.

Много неадекватни сметки правиш!
Да не би Ламборгини с 20-те си бройки Ревънтън по 1 милион евро = 20 милиона евро за цялата гама, да са зле или пред фалит или какво?