А6 2.4 автоматик гори яко масло...

[Zagy Профил]

Колеги, някой ако е по-запознат с моторите на Ауди да каже от кое най-често се получава така - колата е Ауди А6, лето Господне 1998мо, 2.4 V6 хавтоматик.

Кочината (на един приятел е, не е моя ) гори над 3л масло за една смяна... а мотора работи добре (ма де да го знам, тия не ги разбирам), не тресе или чука, върви добре като за такова.

Дали е гумички на клапаните, нещо друго ли е?

[adovet]

Най вероятно гумички на клапаните или път турбото но тогава щеше и да вие яко.Преди години имах един Ситроен и гореше по 1л. на 1000км.Смених гумичките и от тогава грам не гори.

[deyan-enchev Профил]

то не е турбо е мой = хатмосферен е 2.4 при тия стари аудита

при ауди сходно лето, и атносферен мотор 2.0 алт мотор приемлив разход е 1 литър на 3000 - смисъл разбирай го фабричен разход
друга добра гледна точка е че може сменяте само филтри на аудито, маслото все е свежичко.

[gugichamp Профил]

Някога и аз карах едно хАуди 2.0л бензин и
си хапваше доста масълце,а иначе моторя си
беше отличен.После смених гумички, сегменти
защото ме дразнеше това,но продължи да си
харчи масло Моя майстор ми се кълнеше,че
и след това пак ще харчи масло,за това отидох при
друг,който ми каза същото...
Да не говорим,ако има АГУ
си го пие на равно с горивото

[Станислав Попов]

Потвърждавам за алди , имам доста клиенти с такива дето си горят пък уж нищо им няма

[Пилев Профил]

Acho.rs мисля караше такъв мотор.
Мога да кажа само че 1.8 без турбо не гори грам масло ама то той е съвсем различен мотор.

[exotique Профил]

добре де ,това е 12 годишна кола,нормално е все пак да има такива консумации ,за сферка имам една 20 годишна фиеста с 1,6 мотор(бензин) и харчи около 1л на 2000км,и освен че гумичките са за смяна,надува маркучите и се спука радиатора и разшир. съд та освен гарнитура на глава другото ще се види като(ако )се отвори мотора

[deyan-enchev Профил]

Как ше е нормално бе, тия са фабрично така като са били пеленачета

карай че на щирлиц старата гореше литър на седмица, тва беше от потребителя ... ма се пак сагата с огромния фабричен разход на алУди има модерна репрезентация - ВВ мотора 1.9 тди примерно монтиран в октавия 1.

Ниския инженерен дизайн води до тия цифри, но ако не ви пречи се хващате на хорото и си носите модерна текстилна торбичка с логото на ОМВ и бутилка шано масълце вътре пак от ОМВ

[павката Профил]

ачката ще те светне,като види темата.
2.4 май беше алумин,да не е прегряван лятоска

[acho.rs Профил]

Аз нямам подобен проблем и не мога и да ти отговоря . За предната смяна минах 13 000 км и не съм доливал масло , въпреки че отдолу сълзи малко . Сега съм с 5В40 Мотул пълна синтетика (дето уж трябва да го гори или да изтича) но пак не съм доливал .
Лошото е че и в Ауди форума не го знаят много тоя мотор , има един мъж от Плевен той е с 2.4 автомат (+ куатро) той може и да знае , но със сигурност нещо не е наред . 2.0 фабрично си гори масло , но 2,4 няма нищо общо

ПС: с ръчни скорости съм , ако има някакво значение и често вкарвам в червените обороти .
ПС2: сетих се че за тази дългата смяна - 13 000 км на 7мия или 8миа хил долях 1 литър , не за друго ами да си има .