ТДС А тресе на ниски обороти ...?

[bg_11 Профил]

Здравейте колеги . Карам е39 525 тдс А . Колата ми тресе на ниски обороти до към 1000 . До скоро само претрисаше ... И почти беше спряла , но заредих от Петрол и сега вибрациите се увеличиха ... Карал съм я надиагностика и "уж" няма проблем с дюзите и помпата ... Колата пали лесно и на в студено и на топло ...

[fergie Профил]

Тампони на двигател много е39 имат този проблем

[bg_11 Профил]

Сменени са и двата ...

[boksioraE39]

Плочка на ГНП.

[Пресиян Василев Профил]

Плочка на ГНП.

Точно ,иди регулираи или сменяи

[karnak Профил]

иди в някой сервиз с КТС да ти бутнат плочката 3,5-4мг
сега си на 1 макс 2мг

[bg_11 Профил]

Благодаря ВИ , колеги !!!

[kapanec_72 Профил]

колега иаз го имам този проблем плочката беше на 6,6.5 сега е на 3.5,4 ипроблема си остава се същия

[escard1 Профил]

Дюза/и

[bg_11 Профил]

Ами помпата "уж" била за ремонт /на диагностика не излиза нищо, но имало нафта , която така и не видях/... но освен това "притрисане" до 1000 оборота ... няма нищо друго ненормално ... Изчетох десетки статии във форума за ГНП-то и навсякаде пише "проблем при запалването, като колата е топла" при мен този проблем го няма

[vladobate Профил]

Ами помпата "уж" била за ремонт /на диагностика не излиза нищо, но имало нафта , която така и не видях/... но освен това "притрисане" до 1000 оборота ... няма нищо друго ненормално ... Изчетох десетки статии във форума за ГНП-то и навсякаде пише "проблем при запалването, като колата е топла" при мен този проблем го няма

И много ми е интересно кой го е казал и какъв ремонт точно смята ,че трябва да се извърши на тая помпа. И като са правили диагностика регулираха ли ти горивото и на колко. Добавка на БМВ си купи за дизела от някой оторизиран и сипваш , караш , сменяш горивен филтър и ако не се оправи отиваш да я регулират тая помпа и после ако няма ефект както е казал Пресиян за съжаление. Аз бях доволен от добавката ама не ми реши проблема и с друга плочка заспа ( късмет че е читава все още ) , иначе нафтата ни е лай..на с извинение и без , със много по-зле помпа ( гаснеше , менеше обороти, претрисаше от 950 до 1200 об.) в Германия като заредих ( преди 2 год. ) и се укроти пущината все едно бях с нова. Ей тва е ,както съм писал и друг път ТДС-а е цяла вселена и няма перфектни неща било то и БМВ и БОШ иначе знаеш ли колко хора ще останат без работа.

[bg_11 Профил]

Благодаря колега ... Филтъра е нов ... на 100-200 км ... ще опитам с тази добавка ... В момента слагам http://cgi.ebay.co.uk/REDEX-DIESEL-FUEL-SYSTEM-CLEANER-FREE-1ST-CLASS-POSTAGE-/300441725339?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f3b8e99b . И не усещам никакво подобрение ... Иначе за нафтата съм съгласен ...

п.п а незнам ... може за реголиране да искат 300 лв ... Незнам ... За съжаление всеки гледа да те ограби ...

[Noob4o Профил]

Благодаря колега ... Филтъра е нов ... на 100-200 км ... ще опитам с тази добавка ... В момента слагам http://cgi.ebay.co.uk/REDEX-DIESEL-FUEL-SYSTEM-CLEANER-FREE-1ST-CLASS-POSTAGE-/300441725339?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f3b8e99b . И не усещам никакво подобрение ... Иначе за нафтата съм съгласен ...

п.п а незнам ... може за реголиране да искат 300 лв ... Незнам ... За съжаление всеки гледа да те ограби ...

Добавките имат ефект поне след 1 резервоар (аз използвах една на лики моли и дават ефекта след 2000км.), аз го имам същия проблем и определено за смяна е електрониката на ГНП-то, добавката може просто леко да подобри работата на помпата и да свали част от "тинята". Като сменяш електрониката огледай и за теч от ГНП-то и не позволявай горивото ти в колата да пада под 15-тина литра за да не засмуква мизерията от дъното на резервоара.

[bg_11 Профил]

В интерес на истината проблема се появи именно след една екскурзия до Доспат . Тъй като не бях ходил в този край и не си направих правелна аритметика за горивото . Като се прибирах ми светна лампата и сега като се замисля именно след това се появи този проблем ... Благодаря за съвета колега ще го имам предвид !!!

[vladobate Профил]

И масълце се слага в нафтата ( двутактово бездимно или ATF ) дюшеш и идва на помпата че наште горива са с лоша смазочност и е..ва майката на помпата . А за малкото гориво на дъното при вас ( Е39 ) на знам как е но няма ли някаква цедка точно преди подкачващата помпа в резервоара или тя май не беше там и както и да е би трябвало да има някаква за да предпазва помапа от мизерии и се чисти. А БМВ са имали същата добавка за която ти писах ама направена да я включиш преди помпата директно оттам да смуче и маркуча на обратната нафта го извеждаш в някакъв съд да не пълни резервоара с мизерии та той има по-добър ефект ама тук в Пловдив не го внасят вече затова сложих от другия в резервоара ама провери дали не можеш да намериш тоя ( директния ).