Съвет за 4 ауспуха

[obi_fix Профил]

зех си Мкова броня и искам да извада 4те кюнеца мойта е 525д може ли да ми препоръчате какво да направя или как да стане най-добре ако вече някой се е занимавал с това не да отида при първия арабин и да направи някаква лудница.
Аз знам само 2 варианта но нз кой е по одачен.

1

2
(реже се пишката на оригиналното гърне, прекарва се тръба успоредно по бронята и от нея се вадат пушките)

интересува ме повече технически как ще е по правилно за излизането на газовете не толкова декоративно...

[chehut Профил]

Едно приятелче си извади 4дула и при него беше по същия начин както на снимка 1. На мен самия ми изглежда това по-правилния избор за излизане на газовете.

[bmw_n00b Профил]

Така като гледам при вариант 1 от едната страна си без гърне, от другата с гърне, което някак няма смисъл. При вариант 2 със сигурност няма да има никаква промяна, тъй като всичко си минава първо през гърнето, а и по-малко снадки/чупки ще имаш. Без гърне ще ги издухва тези шевове на допълнителните тръби периодично.

[Ivo Georgiev]

Според мен най-добре ще бъде ако за дясната страна хванеш единя изходящ кюнец от гърнето и след това му сложиш 2 накрайника, т.е. вариант 2. Не знам само дали така няма да е по-голямо съпротивлението и да има отрицателен ефект.

[Ivo Georgiev]

Ето най-лесният и на подхидиящият начин:

[obi_fix Профил]

Ето най-лесният и на подхидиящият начин:

колега малко невиждам какво се случва тука ще ми обясниш ли ?

[Ivo Georgiev]

Ами реализиран е вторият вариант. В гърнето е направен още един отвор и от него излиза тръбата за десните накрайници

[chehut Профил]

Ами реализиран е вторият вариант. В гърнето е направен още един отвор и от него излиза тръбата за десните накрайници

В самото гърне или в едната от трабите, които отвеждат вредните газове... защото не се вижда добре

[ja Профил Уеб-сайт]

Както и да го направиш, колега, винаги чернилката ше излиза само от единия кюнец, голем ташак е, като го гледаш отзад...

[obi_fix Профил]

Както и да го направиш, колега, винаги чернилката ше излиза само от единия кюнец, голем ташак е, като го гледаш отзад...

това ми е ясно и все пак искам да го направя като хората....


каде от гарнето е прекарано траба че найстина нищо не се вижда ?

[ja Профил Уеб-сайт]

Като хората става на V-образен двигател или боксер... При редовия винаги ше излиза от единия кюнец.

[El Diablo Профил]

Като хората става на V-образен двигател или боксер... При редовия винаги ше излиза от единия кюнец.

В голяма заблуда си, я виж снимката на обикновена е39 520 97' (6 цил. редови) какво разклонение има. Жокер: няма такова разклонение при дизелово е39

[ja Профил Уеб-сайт]

Абе разконение има ама няма кюнец. А няма, щото нема да е като хората с тоя двигател.

Ама на бензина и да сложиш тръба нема да е фатално щото не пуши като дизела. Тъпото е, че дизелака пуши и ако не е направен фабрично ше си дими от едната тръба и изглежда тъпо.

[obi_fix Профил]

абе нека дими искам просто така да ги изкарвам че да не затруднявам колата с изкарването на газовете или нещо такова просто искам да се получи лесно просто и правилно.

[Ivo Georgiev]

На моята снимка е пробито гърнето и е изкарана трета тръба от него. Снимката е на е60. При всички положения от левите ще излиза повече дим, защото съпротивлението там е по-малко