Виж темата - Е46 318и мени оборотите на празен ход?

от **vavilon** » 01 Дек 2010, 15:13

Степ бай степ чистене на дросел :mhihi:

от **mistyrain** » 04 Дек 2010, 16:59

vavilon, може да направиш една тема с леки обяснения и да се добави в темата DIY.

от **vavilon** » 09 Дек 2010, 15:45

mistyrain написа:vavilon, може да направиш една тема с леки обяснения и да се добави в темата DIY.

Ми то имаше едно време тема

Ама ме е срам да кажа как се казва... :mhihi:

viewtopic.php?f=34&t=122032

Моля, Слави да постне линка в темата накефи се сам :mhihi:

Чистене на Дроселова клапа (пеперудка)
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=145832 - Сайта е италянски и даден от колегата Кико.

п.п.Ако нещо неможете да се ориентирате по снимките, ще направя стъпка по стъпка, какво се сваля, с подробно обяснение.

от **slitter** » 09 Дек 2010, 17:24

Вчера смених предна сонда (демек преди катализатора), щото моята съвсем сдаде багажа. Мотора започна да работи странно, а разхода веднага се качи на 14/100! Закачих я и установих, че не мери нищо почти - седеше постоянно в самото начало на скалата с волтаж от 0,01-0,02 волта и както разбирате ЕКУто започна да подава супер обогатена смес, която разбира се се отчиташе от втората сонда, която пък седеше в самия край на скалата с параметри почти постоянни 0,9 Волта! И веднага в магазина - БОШ Универсална! Сложих я - и все едно друга кола!!! Разхода падна, работата на двигателя стана изключително добра! Но за какво казвам всичко това? Казвам го, защото откакто съм купил колата преди 3 години винаги от време на време ми е меняла оборотите. Не постоянно, но от време на време. Е, откакто сложих сондата оборотите не са мръднали! Супер стабилни - независимо от това какво правиш - спираш, маневрираш, седиш по задръствания (понякога при тези положения се размърдваха)! Така че ето и още една възможност, от която могат да клатят оборотите! Преди сондата ми работеше, но клатеха! Явно частта си остарява и наистина си е хубаво да се сменява на 80к км, както е предписано. Не че не работи, просто явно почва да подава по-лоши сигнали!

от **vavilon** » 09 Дек 2010, 17:30

Остаравят те, като моя термостат, ще ги застаря аз :ranting:

Колко ти струваше сондичката?

от **slitter** » 09 Дек 2010, 17:38

vavilon написа:Остаравят те, като моя термостат, ще ги застаря аз
Колко ти струваше сондичката?

Имам отстъпка в Ауто плюс и я взех за 101лв. Ако някой се навия да си купува да се взима само БОШ LS05. Реално е същата като оригимала, само дето е без букса отзад, но я дават с много добра сглобка да ползваш старата си букса! Има и LS07, но не е добра, затова само LS05!!! Много добре работи на 318! То реално си е същата!

от **yellowsubmarine** » 09 Дек 2010, 17:47

Някъде бях чел, че имало някакви графитени писти в/на този дросел и те се били почиствали :roll:

Къде се намира това чудо :roll:

от **slitter** » 09 Дек 2010, 17:57

yellowsubmarine написа:Някъде бях чел, че имало някакви графитени писти в/на този дросел и те се били почиствали Къде се намира това чудо

При тебе няма такива! М43 има потенциометър на дросела! Номер 2 на схемата: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

от **yellowsubmarine** » 09 Дек 2010, 18:08

slitter написа:
yellowsubmarine написа:Някъде бях чел, че имало някакви графитени писти в/на този дросел и те се били почиствали Къде се намира това чудо

При тебе няма такива! М43 има потенциометър на дросела! Номер 2 на схемата: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

Той почиства ли се? :oops:

от **slitter** » 09 Дек 2010, 18:09

не знам! пробвай! ама, ако клати не ми се вярва да е от него. по-скоро почисти стъпковия мотор. разглобява се, ако не знаете и може да се мие на чешмата. не пръскайте с вд40 или с нещо друго, че после е по-зле, полепват лесно мизерии. измивате, съхне и е супер!

от **vavilon** » 10 Дек 2010, 11:53

Понеже, колегата Oci ми беше казал, че при сваляне на стъпковото моторче после трябва да се сменя и гарнитурката му'. Това вярно ли е?

от **Rundev** » 10 Дек 2010, 12:00

vavilon написа:Понеже, колегата Oci ми беше казал, че при сваляне на стъпковото моторче после трябва да се сменя и гарнитурката му'. Това вярно ли е?

Почти,значи ако тя е много крехка.Ако успееш да свалиш стъпковото моторче без да я скъсаш можеш да си я ползваш пак

Поне аз неуспях да я скъсам

от **vavilon** » 10 Дек 2010, 12:04

Разбрах какво е имал в предвид :mhihi:

от **slitter** » 11 Дек 2010, 0:24

И аз моята я скъсах и после си направих нова с картонче от стара тетрадка корицата! Изрязах с ножичка по самия контур на самото моторче - лесно се отбелязва с химикалка, после лесно се отбелязват и вътрешните профили и ето ти нова гарнитурка :lol: