Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (1) (архив)

[kriso85 Профил ICQ]

Не , че има нещо нередно. То може и да има , но по тези снимки не мога да кажа.
Просто колата е възможно най-лошото изпълнение на Е46.
Жълта оптика, обикновен салон, гумен волан, махагонова топка скорости....
Абе пълен ужас , с тасове и т.н.
Да не споменаваме , че е със климатик, което е супер рядко.
Това можеше и да се преглътне ако имаше нещо друго , което да те грабне в тая кола.
А в тази - няма.
Не знам да има нормален човек, който да купи тази кола, дори и на ниската цена от 6600 лв.

Аз лично и 5к не бих дал...

ПП: а й накрайника на гърнето е изкривен нещо...

[uCnaHeTcA]

Не знам да има нормален човек, който да купи тази кола, дори и на ниската цена от 6600 лв.

Има, повярвай ми... Има много хора, които само и само да карат "нов модел" , макар и пълен сток, се избиват... Еле пък на колкото се може по-ниска цена... Да си призная и аз бях така... Дори като гледам е60-тките, пак съм така, но вече има няколко неща, на които задължително държа при покупка на автомобил... И задължително сравнявам в даден ценови диапазон автомобили, макар и по-стари модели, какво предлагат... Защото примерно вместо тази 318ка, аз бих си вкарал едно е36 325 купе с доста екстри, като м-пакети, джанти, сигурно и рекарце ще има... Тази единствено бих я използвал за евридейка с газова, ако е в добро техническо състояние... Там екстрите нямат такова значение... Там е важно да те закара от т.А до т.Б максимално безпроблемно и евтино...Всичко е според зависи за какво ще се ползва една кола, как ще се кара и т.н. Но ако ще е само една-единствена, предполагам всички сме минали по този път и ако я вземе съфорумец, то той също ще започне да налива в нея, за да я пълни с екстри и глезотии... И тогава като дръпне чертата, няма да иска да погледне сумата... Аз затова спрях да си правя сметките отдавна, че не искам да ми прилошава... Та така...
П.С. Годината също ми се струва нереална, но това няма значение...

[sub_eleven Профил]

Там е важно да те закара от т.А до т.Б максимално безпроблемно и евтино...

за тая работа си има баничарки...

не бих си взел този екземпляр или подобен да ме вози където и да е.... още повече пък на газ

[uCnaHeTcA]

Там е важно да те закара от т.А до т.Б максимално безпроблемно и евтино...

за тая работа си има баничарки...

не бих си взел този екземпляр или подобен да ме вози където и да е.... още повече пък на газ

Говоря примерно... Ако човек иска хем да кара е46, хем да се вози тънко... 'Щото с тая баничарка, освен да ти се смеят и да те мислят вечерта, че си нощна смяна, за друго не става... Еле па' да си изведеш гаджето с баничарката, хич не си го представям
И дай, ако обичаш, да не отваряме темата "За и Против газта" , че ще изпаднем в тотален Оффтопик, въпреки, че и в момента сме в такъв... Аз съм твърдо ЗА, но именно за такива коли, коли коите се карат всеки ден и по много - евридейки или се ползват по работа... Специално за т'ва никой "гЪзомразец" не може да ме убеди в обратното, така че не си правете труда... Така говорите, все едно ще се прави с предно предаване Как да е, край на тая тема... Имаше си отделна по тоя въпрос...
П.С.

[pampo Профил]

Абе това, което говорите е много спорно. Аз лично бих карал близко до сток изпълнение. Единствените ми критерии са визуални при избора на Е46.Знам, че за много от вас ще прозвучи смешно, но смятам, че това е най-добре изпълнения в дизайнерско отношение (интериорно и екстериорно) автомобил , а знам че под капака няма да има разочарование : ). Съответно не ми пука особено дали ще ми подгрява седалката, дали ще имам телевизор отпред, парктроници, сензори за дъжд, автопилот и всякакви други глезотии. Освен това мразя ксенона, защото ме заслепяват супер гадно колегите вечер, съответно нямам нищо против да им създавам малко повече комфорт от моя страна, тоест не искам ксенон. Искам да има ел. огледала и ел. стъкла (които са си сток), подлакътник и климатроник, понеже визията на врътките е отвратителна. Естествено няма как да мина без един от 2та модела стокови джанти за Е46, които ме кефят супер много и това е...

[Archangel Профил]

Абе това, което говорите е много спорно. Аз лично бих карал близко до сток изпълнение. Единствените ми критерии са визуални при избора на Е46.Знам, че за много от вас ще прозвучи смешно, но смятам, че това е най-добре изпълнения в дизайнерско отношение (интериорно и екстериорно) автомобил , а знам че под капака няма да има разочарование : ). Съответно не ми пука особено дали ще ми подгрява седалката, дали ще имам телевизор отпред, парктроници, сензори за дъжд, автопилот и всякакви други глезотии. Освен това мразя ксенона, защото ме заслепяват супер гадно колегите вечер, съответно нямам нищо против да им създавам малко повече комфорт от моя страна, тоест не искам ксенон. Искам да има ел. огледала и ел. стъкла (които са си сток), подлакътник и климатроник, понеже визията на врътките е отвратителна. Естествено няма как да мина без един от 2та модела стокови джанти за Е46, които ме кефят супер много и това е...

Аз също съм фен на "сток" изпълнение, но ти малко бъркаш термините. Сток са всички екстри, с които една кола би могла да излезе от завода. Тоест изброените от теб ТВ, парктроник, сензор за дъжд, подгряване, кожен салон - те всички са "сток" изпълнение за дадената кола.
Ел. огледалата и стъклата са си вече бейсик, не сток. Има разлика между базово ниво на оборудване и екстри, но и двете се вписват в категорията "сток".

Различното от сток са афтърмаркет изпълнения - примерно да си махнеш салона и да сложиш Рекаро салон от М-ка, разни измислени пакети, които не са Мтех(2) и т.н.

А специално за ксенона си в невероятна, ама невероятна грешка. Оригинална ксенонова система няма начин да заслепи някой, освен ако не си си играл с отверка с врътките на фаровете, изключил си level-сензора и колата ти е под наклон 30 градуса спрямо насрещно движещите се.
Аз откакто карам Е46цата не бих карал кола без оригинална ксенонова система. В никакъв случай. И пак подчертавам - оригинална система, не някакво шантаво изпълнение(по което честно казано много колеги тук се прехласват излишно).

[stepoff Профил]

Здравейте, попаднах на следната обява
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11289583880229901&f1=details
и много ми допадна офертата. Моля знаещите да споделят мнения за двигател ,окачване,купе (положителни и отрицателни) за тази красавица.
Благодаря !!!

[pampo Профил]

^ Да да, прав си за "сток". Не се изразих правилно, но доколкото разбрах се коментираше факта, че колата е "гола като пушка" и кой нормален би карал такава без шукарийки като навита, парктроници и т.н. екстри. Е аз не бих се заглеждал в тях ако колата е здрава, защото не са ми приоритетни в сравнение със самата кола. Освен това много мразя нещо в колата да не работи, от друга страна не съм и голям привърженик на висенето в сервиза, съответно колкото повече не особено необходими ми екстри има, толкова повече шансове има да ходя често да ги поправям... Иначе за ксенона приемам думите ти, предполагам, че повечето които буквално ме карат да обръщам глава са разни китайски ментаци, направени да развалят зрението на всички и аз визирам именно тяхната отвратително дразнеща бяло-синя болнично-апокалиптична светлина...
И за да не е тотален оффтопик диалога ще кажа, че това с ксенона не ми беше напълно ясно и е полезно инфо поне за мен...

[sub_eleven Профил]

Там е важно да те закара от т.А до т.Б максимално безпроблемно и евтино...

за тая работа си има баничарки...

не бих си взел този екземпляр или подобен да ме вози където и да е.... още повече пък на газ

Говоря примерно... Ако човек иска хем да кара е46, хем да се вози тънко... 'Щото с тая баничарка, освен да ти се смеят и да те мислят вечерта, че си нощна смяна, за друго не става... Еле па' да си изведеш гаджето с баничарката, хич не си го представям

Ти в момента поставяш и допълнителни условия, усещаш ли се? Нали говорехме за от А до Б, а ти сега гаджетата, пък какво щели да си кажат хората... К'во да та пра'а с толкова много предразсъдъци?

[edko Профил]

Привет на всички Е46-привържаници Излишно е да споменавам, че съм нов във форума, а факта, че не съм много на "ти" с BMW като цяло искам да е ясен на всички, които ще изявят желание да ме наведат в правилната посоко.

Планирам скорошна покупка на въпросния модел (99г.-01г.), като клоня към 2001г.
Проблемът ми е, че все още немога да реша на кой мотор да се спра
Дилемата ми е между бензиновите седани: 318/118hp и 320/150hp (не съм сигурен за конете на 320-та мотор)

Първо ме притеснява разхода на горивото на 320та. Какъв е градския/извънградския разход и на двата модела?
Има ли разлика в цените на поддръжката?
Средно каква е разликата на цената на 320, спрямо 318?

В общи линии струва ли си да се похарчат повече пари за по-големия мотор или е излишна глезотия?
Мечтата ми беше да подкарам 150-ката, но вече се примирих и се опитвам да мисля по-практично

Така де, чакам насоки, предложения и съвети, от които ще зависи предстоящия ми избор.
Дълго чаках този момент и непосмях да взема прибързани решения и без вашите съвети:)

Не искам да си взема 318 и след 2 месеца да рева за по-големия мотор, но от друга страна не ми се рискува и с 320, защото ме е страх след втория месец да не го изоставя в "бокса"
Очаквам отзиви.

[Shamanek Профил]

Относно въпроса ти за разход - http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=34&t=47818
Относно кой двигател - ти си избираш, но имай предвид, че рано или късно ще ти се иска да имаш повече power. А и както е казал Мечо Пух - "Колкото повече, толкова повече". Аз бих те посъветвал 320-ката

[Zagy Профил]

По наблюдения 318и и 320и харчат приблизително еднакво... а 320-ката върви доста повече - сам си прави изводите.

[Next Профил]

Аз съм собственик на 318и и те съветвам да вземеш 320и разликата в разхода е минимална.

[sub_eleven Профил]

разликата в разхода е минимална.

а в звука голяма

[Next Профил]

разликата в разхода е минимална.

а в звука голяма

Точно
и мен ме яд, че не си взех 320 или 323 направо