Проблем със загряване е46 320д

[sparco_1111]

проблема немога да го разбера от бая време и мисля да го оправя вече.Значи колата неиска да загравя карам я 30 40 мин след запалване и температурата седи много малко след синьото!!! смених малкия и големия термостат от работеща кола и пак същата работа.Незнам вече какво да правя !!!! ДАВАЙте съвети ако сте имали такива случай!!!

[Nikolay86 Профил]

Термостатите на са нови,така ли?

[DoesNot]

Колега купувай нови оригинални, сменяй и ще се оправи работата

[Zagy Профил]

Термостатите не са читави - сложи други.

ПП: Гледам и накладки ще сменяш скоро...

[m.vatev Профил]

И аз страдам от същия проблем! Стрелката е малко над синята зона. Когато е на място стига до първата черта и рядко я надминава. Извънградско задължително е в края на синята зона(даже не я минава!) ЕГР-то ми е закачено(беше махнато а и четох че помага за загряване на двигателя). Купих колата преди половин година и до колкото си спомянам в началото не съм имал такъв проблем. Забелязах го след ремонт по купето в следствие на "скок" извън пътя (по двигателя не съм барал нищо !?, само радиатора е свалян, защото се беше усукал малко, но сега е наред и няма никакви течове). Според мен това се дължи на едно от следните неща:
датчика е заминал!
ако е бил свален при свалянето на радиатора(незнам къде се намира точно, но на старата ми кола мисля 4е се сваляшя(развиваше??) и после може да не са го сложили правилно и не прави добър топлинен контакт!
има едни решетки точно след радиатора и срещу ремъка: /.../.../.../.../ - направи ми впечатление че са виниги отворени, и не съм ги виждал в _._._._._ положение (извинете ме за инпровизираните рисунки ). Видях че се управляват от едно кръгло "нещо" в десния край. А до него стига едно маркуче, което е подобно на това което отива към ЕГР-то (мисля че е нещо като за въздух/ вакум!). Или това устройство е прецакано и не затваря потока на въздуха към двигателя и за това е студен двигателя или вакум-въздуха не работи! Ако някой има идея , ще се радвам да я прочета, или аз ще споделя опита след посещение на сервиз в най-скоро време(догодина май май ).

[Leon]

По принцип такова екстремно незагряване се причинява само от термостат, всичко друго може да причини колебания, но това си е термостат, според мен.

[sparco_1111]

Три голями сменях и два малки и всеки път е така само чисто нови не съм купувал но тези ги свалям от коли който сам ги видал че си загряват!!!

[tani bojilov Профил]

Три голями сменях и два малки и всеки път е така само чисто нови не съм купувал но тези ги свалям от коли който сам ги видал че си загряват!!!

Слагайте само нови и оригинални..Абе как може термостат стар да слагате...

[Dimitroff]

Три голями сменях и два малки и всеки път е така само чисто нови не съм купувал но тези ги свалям от коли който сам ги видал че си загряват!!!

Ние пък тук сменяме веднъж с нов и оригинален и после 4-5 години забравяме какво е термостат.

[shark1986 Профил]

И при мен е същата работа стрелката само в топло време стига до средата и то трябва да съм изкачил някой голям баир и само тогава а сега като е студено и колкото да го карам е малко над синята зона!Още другата седмица го сменям ЗАДЪЛЖИТЕЛНО със нов а не със работеща на други автомобили а после да се питам защо не работи на моята!

[Nikolay86 Профил]

Според мен проблемите,ще се решат след смяната на термостат/и..с Нови

[dimitar46]

osnovno tova e ot malkiq termostat


Dimitroff:
За пореден път пишеш на латиница
За напред - директно ще трия всеки твой пост написан на латиница!

[alexbg77 Профил]

При мен също е така и не мисля, че има проблем. През лятото си заковава на 12 часа и не мърда от там. През зимата стои малко след синьото, но не е в синьото. Това означава, че колата си загрява нормално и отваря големия охладителен кръг, след това поради студеното време не загрява повече защото се охлажда доста. Това е при нормално каране. Пробвайте да покарате на високи обороти да видите как ще си загрее колата на 12 часа.

Колега според мен смени си накладките и стига си давал пари за глупости!!!

[S7 Профил]

При мен също е така и не мисля, че има проблем. През лятото си заковава на 12 часа и не мърда от там. През зимата стои малко след синьото, но не е в синьото. Това означава, че колата си загрява нормално и отваря големия охладителен кръг, след това поради студеното време не загрява повече защото се охлажда доста. Това е при нормално каране. Пробвайте да покарате на високи обороти да видите как ще си загрее колата на 12 часа.

Колега според мен смени си накладките и стига си давал пари за глупости!!!

Определено трябва стрелката да е на 12 ч. всяка друга алтернатива е "термостат" а в друг случай,датчик за отчитане на С ,кадето и да се намира той

[///M_Martin]

Каквато и да е температурата навън като загрее нормално колата стрелката на температурата трябва да е на 12ч