Новата А6-ца триумф в класа.

[zazomazo Профил]

хайде някой да сподели с колко вида двигатели се предлага така наречения "триумф в класа" А6
и с колко вида двигатели се предлагат БМВ 5-серия и съответно Е-класата на Мерцедес

щото май се оказва, че при "триумфа на класа" общо взето е доста постен избора на двигатели....

[steeN Профил]

не формула 1. 2002 турбо и петролната криза и даунсайзинга...
научете малко историята, вместо да пускате заядливи коментари.

А ти да четеш м/у редовете....
Идеята ми е че турбинирането не навлиза само и единствено заради еко нормите.
Ама това и ти го знаеш.
Иначе редовно обичаш да натъртваш как атмосверните не изоставали....

добре. сподели кои са другите причини...

[justboy Профил]

Колега, моля те не ставай смешен отново. Наистина с турбо се постига по-голяма литрова мощност. Това вече и децата във форума го разбраха, само ти още се пънеш. Елементарно е, че турбото води до повече коне, при същия обем. Ergo до по-голяма литрова мощност.
Въпроса за ускорение 100-200 на БМВ и Ауди не го коментирам защото не съм чел официална статистика по-въпроса, но ти ако имаш такава, моля да я споделиш, за да научим и ние нещо, а не само да се подхвърлят голи предположения, които не са подкрепени от факти.

С кое се пъна, колега?! Просто сега разбирам, че ти под литрова мощност имаш в предвид К.С./Л, което всъщност си е съвсем нормално, просто в моята глава израза има друго значение, за което грешката е моя и се извинявам Прав си, както казах недоразбирането от моя страна идва от съвсем друго. Ясно е, че при еднакъв обем, турбо мотора има повече к.с. от атмосферния, съответно по-голяма единица мощност за единица обем

Но това не означава, че останалите неща, които написа, са верни. Не ми казвай, че ставам смешен - ОТНОВО при това, заради различното значение на израза за мен, особено на фона на нещата, които ти написа.

А за останалото, тъй като гледам с твоя любим колега v_V_v ви е интересно BMWто ще бъде отпред от 100-200 при еднакви к.г. ако аудито е куатро.

И все пак... от 100-200 Аудито е около 20те секунди, а БМВ-то е около 17те секунди от 100-200
Имам приятел от тука с 325 седан Е90, ако има път към София, може да пробвате и вие.

[v_V_v Профил]

Това че мнението ми не съвпада с това на болшенството означава ли,че се заяждам?

ХаскЮ аре марш в Страхотни...

За пореден път казвам че 5така ми харесва най-много.
Щото много хора ме сложиха в агитката на АУДИ.
Ся за кво ще сам ви крив.

[v_V_v Профил]

не формула 1. 2002 турбо и петролната криза и даунсайзинга...
научете малко историята, вместо да пускате заядливи коментари.

А ти да четеш м/у редовете....
Идеята ми е че турбинирането не навлиза само и единствено заради еко нормите.
Ама това и ти го знаеш.
Иначе редовно обичаш да натъртваш как атмосверните не изоставали....

добре. сподели кои са другите причини...

По-добри при нормална ежедневна екслоатация....за каквато и са направени тези коли.
Примерно....

[In_Memoriam Профил]

Това че мнението ми не съвпада с това на болшенството означава ли,че се заяждам?

ХаскЮ аре марш в Страхотни...

За пореден път казвам че 5така ми харесва най-много.
Щото много хора ме сложиха в агитката на АУДИ.
Ся за кво ще сам ви крив.

Нека всеки, който смята, че не се заяждаш да го напише Има ли такъв ? А според мен и ти не знаеш в коя агитка си

[eMotion Профил ICQ]

Това че мнението ми не съвпада с това на болшенството означава ли,че се заяждам?

ХаскЮ аре марш в Страхотни...

За пореден път казвам че 5така ми харесва най-много.
Щото много хора ме сложиха в агитката на АУДИ.
Ся за кво ще сам ви крив.

Колега v_V_v, мисля че леко почна да прекрачваш границата на добрия тон. По отношение на колегата от Хаково, не мога да разбера защо се пробваш да го обидиш на тема град, че чак и "айде марш" му викаш

[Сондьора Профил]

Лично за мен, и мое мнение, тва че авди се бута между мерц и бмв, си е смех......само я погледнете как изглежда, + че е с предно....ма А8, а къде e 7 и къде е S-a....по тая логика тряя да бутнем и ФВ, с файтона...

Има две марки мерц и бима, едните са за пенсари другото за тръпката, от там си е авди, фв, орели и т.н.


И в_в_в, кви турбинирани, ся искат да вкарат Ф1 да е 1.6 турбиниран, еваха мамата на тоя спорт......да се метат на косачките и така....

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

То на тоя принцип всичко с размерите на волга трябва да се мери с Скласата и 7-цата, но това, че двете са мислени като са правени .... , трябва да остане назад.

[v_V_v Профил]

Ае признавам си че съм слаб със спама...по съм на ти с техническите раздели.
Направо ме натряскахте тука в офтопика.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Като си силен в техническите, я ме осветли в едно - А6-ца 2005-та около копчето за усилване на радиото се е изтъркала толкова много, че чак се усеща вдлъбнатина, а на 13-14 годишно БМВ там изглежда като ново. Може ли да ползват пластмаса от капачки за боза и да се редят в премиум класа ? ???

[alx Профил ICQ]

баси спама...

някои хора не разбраха че бмв минава към турбините не защото не може да се справи технически а защото ги принуждават еко нормите...

иначе е60 м5 е само 5 литра... тунери го раздуват съвсем малко (0.7 литра) и двигателя прави 700 коня... дали щяха да са достатъчни за ф10 м5? разбира се. проблема е че с тия космати разпределителни валове, бедни смеси и изтеглена центровка във високите обороти двигателя е кочина откъм качество на изгорелите газове.

[SKISA Профил]

вижте един много показателен параметър!! печалба! кви са печалбите на БМВ ,които не продават толкова бройки като фауве,ауди и шкода....! ква е печалбата на порше!?!? правят малко коли ,но какви ....! явно има защо! хората не са тъпи и няма да си дадат парите е така залудо.
адски харесвам порше и не ме е срам да го призная тука! ако имаха аналог на 5цата комби ,защото ми трябва голям багажник и ми бяха по джоба -щях да си купя порше! ако някой ден имам достатъчно пари ще си взема едно.... само дето до него ще има и БМВ....

[павката Профил]

баси спама...

някои хора не разбраха че бмв минава към турбините не защото не може да се справи технически а защото ги принуждават еко нормите...

иначе е60 м5 е само 5 литра... тунери го раздуват съвсем малко (0.7 литра) и двигателя прави 700 коня... дали щяха да са достатъчни за ф10 м5? разбира се. проблема е че с тия космати разпределителни валове, бедни смеси и изтеглена центровка във високите обороти двигателя е кочина откъм качество на изгорелите газове.

е че къде им е проблема на бедните смеси

[NeoPrint]

Само не мешайте мерцедес,ауди и БМВ винаги са се били за средната класа...мерцедес си е самотен на върха...

Мерцедес беше до W115 макс. После са само стара слава пич. И едното голо име. Не че са зле, но не са на нивото на БМВ от '80- '90-те та до днес.
Ауди се тътрят на опашката и си остават избора на нерешителните.