Смятане на кулер

[bir40o0]

Здравейте колеги. Искам да ви попитам някой може ли да ми помогне със сметките на кулер за 18та. И има ли различия при кулера ако се турбинира М43 или М42/44. Някаква формула или нещо подобно, че по чуждестраните форуми попадам само на мнение от рода, че няма точна формула, но не се и казва какъв кулер трябва
Поздрави

[Nikolay1 Профил ICQ]

Най-грубо можеш да си сметнеш консумацията на въздух от двигателя при максимален бууст и обороти и по това да си подбереш горе долу кулър с подходящ дебит.

[Postman Профил]

Ако съвсем няма откъде да започнеш, ето ти едно елементарно правило - трябват ти около 2 литра обем на сърцевината за всеки 100 конски сили мощност на двигателя. Моят кулер например е с размери на сърцевината 55 х 23 х 6,5 см, което прави обем от 8,2 литра и в повечето източници го цитират като кулер за до 400 к.с.

[bir40o0]

Ами сметнах долу горе и мисля че с тези размери ще е добре 69см Х 14см Х 6.5см. Това са 6.2литра, окло 300HP, а от М43-та повече от 200HP посмъртно не мога да изкарам. Та идва и другия въпрос да не е прекалено голям и да се получи бавно пълнене

[Nikolay1 Профил ICQ]

Времето за пълнене на кулъра няма да е нещо което да усетиш. Ако си с Е36 и 690мм е размера на питата вероятно ще трябва да останеш без въздуховоди към спирачките.

[bir40o0]

Да колега с е36 съм Спирачките ще ги подменя. Намират ми се дискове а със спирачни апарати от М3 и мисля тях да сложа И ще ги мисля въздуховодите към спирачките

[Zagy Профил]

Та идва и другия въпрос да не е прекалено голям и да се получи бавно пълнене

Може да има лаг, но това все пак си зависи и от избраната турбина, а и от дължината на турбопътищата. Виж дали не може да сложиш малко по-малък.

[bir40o0]

Ем това ме притесняваше и мен. Не съм купил още кулер, около Нова година ще си направя подарък Иначе ще гледам да е малко по малък а Турбината мотат се тука няколко от ТДС(2.5) и обмислям на първо време да е с такава докато се вземо някой Garrett

[AVGO]

Ако ще е турбина от ТДС, потърси по скоро от 5-ците Гарет а не Митсубиши.Аз съм си с Митсубишито и съм доволен, но все пак, това съм чувал

[bir40o0]

Ако ще е турбина от ТДС, потърси по скоро от 5-ците Гарет а не Митсубиши.Аз съм си с Митсубишито и съм доволен, но все пак, това съм чувал

А колега аз турбина Митсубиши на TDS досега не съм вижал И на е36 и на е34/9 се Гарет съм виждал.
Весели празници

[AVGO]

Ако ще е турбина от ТДС, потърси по скоро от 5-ците Гарет а не Митсубиши.Аз съм си с Митсубишито и съм доволен, но все пак, това съм чувал

А колега аз турбина Митсубиши на TDS досега не съм вижал И на е36 и на е34/9 се Гарет съм виждал.
Весели празници

Последните модели е36 като моята са с Митсубиши. Може би тая слагат на M51D25TU

[Zagy Профил]

Чувал съм, че не е хубаво да се слага дизелова турбина на бензинов мотор.

[AVGO]

Чувал съм, че не е хубаво да се слага дизелова турбина на бензинов мотор.

Да понеже лопатките са по-малки, едната част беше по-малка.Направена е за да тръгва и да спира на по-малко обороти, нещо такова

[ТУРБО]

И двамата сте в грешка няма нищо лошо в дизеловите турбини(важното е да не е с променлива геометрия),а за размера е според мотора,пимерно ако турбината е от дизелов мотор 2.5 ще е добра за бензинов 1.8-2.0( зависи какъв буст се търси)

[bir40o0]

Ами и аз съм чувал, че попринцип нема проблем да се направи с дизелова турбина Иначе целя около 0.5-0.6 - максимул до 1 бар налягане.