Проблем със загряване е46 320д

[S7 Профил]

С мойто уко седи на 700 как ги виждате тези 50 отгоре

[Zagy Профил]

С мойто уко седи на 700 как ги виждате тези 50 отгоре

Смени цайсите

[shark1986 Профил]

И моите седят на загрял автомобил ВЕЧЕ (най накрая със сменени термостати)на 750 а преди със развалени термостати не ми падаха под 900!

[S7 Профил]

Ааа пари за цайси няма,ще си извадя направо грешното око и ще си инплантирам рулетка на неговото място
Иначе винаги са ми казвали че на дизелите нормално трябва да е м/у 6-700 оборота

[vaskata Профил]

Колеги при мен проблема е следният:
Колата спря да загрява смених и двата термостата ама не се оправи! загрява до малко след първата черта и не иска повече. кората под мотора е нямам това окозва ли влияние ?

[© Профил ICQ]

пуснете си скритото меню и гледайте - на 320д фейслифт са около 830об. (+/- 3-4об. при мен)

сега ако ще ме питате къде се гледат - и аз не бях видял, че pazo e изписал всичко по този въпрос в Скрити (и не чак толкова скрити) екстри в Е46

[S7 Профил]

Колеги при мен проблема е следният:
Колата спря да загрява смених и двата термостата ама не се оправи! загрява до малко след първата черта и не иска повече. кората под мотора е нямам това окозва ли влияние ?

И аз я нямам тази кора и си загрява перфектно Ако я караш малко и на студено значи си е нормално да не загрява много,естествено и други причини си има ама трябва първо тези да се уточнят

[///M_Martin]

пуснете си скритото меню и гледайте - на 320д фейслифт са около 830об. (+/- 3-4об. при мен)

сега ако ще ме питате къде се гледат - и аз не бях видял, че pazo e изписал всичко по този въпрос в Скрити (и не чак толкова скрити) екстри в Е46

Това е една от най-хубавите теми в този раздел

[jivko2828 Профил]

и аз съм с М47 дизел и на пуснато парно не пада под 900 само като спра парното пада на около 700 на око и много ми се вдигна разхода - 11 градско нафта с каране до към 2000 оборота , дано като сменя термостатите се оправи че не знам къде да търся проблема после ....

Същата работа е и при мен, оборотите са постоянно на 900 и колата има висок разход (11/100), но пък си загрява нормално мисля и не мърда от средата като загрее.
Как да проверя дали работят нормално термостатите?

[f3lleR Профил]

пуснете си скритото меню и гледайте - на 320д фейслифт са около 830об. (+/- 3-4об. при мен)

сега ако ще ме питате къде се гледат - и аз не бях видял, че pazo e изписал всичко по този въпрос в Скрити (и не чак толкова скрити) екстри в Е46

Аз съм 320д 136к. и мойте обороти са 830. А и на мен май ми е заминал някой термостат,супер бавно загрява колата,и вчера се ядосах и я испънах малко на магистралата и за отрицателно време стигна до 85 градуса спорет БК,но после отнова кото почнах да си вкарам в града с 60км/ч и за 1-2 мин падна на 65 и толкоз си седи , ако като седи на 65 парното едва се осеща че топли.

[Dimitroff]

Смени си малкия термостат, колега.

[vavilon]

Е, вземете си погледнете цифровият обортомер деее

Е аз бях казал малко по-назад, за оборотите в скрито меню, ама няма кой да чете.

[jivko2828 Профил]

Добре изминах някъде 8-9км и колата си загря до средата, но обортите ми стоят някъде около 900.
По принцип до работа ми е 4км и обикновено загрява малко над първата бяла черта за това разстояние с 2-3 мин чакане преди да тръгна, но оборотите винаги си ми стоят около 900, а дори сутрин като запаля са на 1200.
Иначе стрелката удари ли средата не мърда. Има ли проблем, няма ли.

[Dimitroff]

Нямаш, Живко.
Днес като запалих беше -13 градуса.
Оборотомера показваше малко над 1000 оборота...може би 1100-1200...
Докато махна скрежа от предното стъкло - вече бяха под 1000 оборота...малко под 1000 оборота....но в този студ навън...не виждам какво трябва да се притеснявате.
Виж, ако лятото на +22, +25 градуса са ти около 1000 оборота...тогава го мисли.

[Nikolay86 Профил]

Нямаш, Живко.
Днес като запалих беше -13 градуса.
Оборотомера показваше малко над 1000 оборота...може би 1100-1200...
Докато махна скрежа от предното стъкло - вече бяха под 1000 оборота...малко под 1000 оборота....но в този студ навън...не виждам какво трябва да се притеснявате.
Виж, ако лятото на +22, +25 градуса са ти около 1000 оборота...тогава го мисли.

Прави ми впечатление,че на Е39ката,като я запаля сутрин рано на подобен студ..при паленето запалва на около 900 оборота и веднага след запалването ги сваля на 700,на колкото си седят нормално