За разрешената скорост по магистралите

[trance4life Профил]

Властите в Полша взеха решение да увеличат максималната разрешена скорост по магистралите и пътищата от републиканската пътна мрежа. С настъпването на 2011 година, в Полша водачите на МПС ще могат да се движат с 140 км/ч. по аутобаните и с до 120 км/ч. по останалите извънградски пътища.

Мнението на полските чиновници, относно това решение е, че с неговото въвеждане в сила ще бъдат намалени задръстванията, като това по-никакъв начин няма да се отрази на безопасността на водачите и пасажерите в автомобилите.

По този начин Полша се нарежда в челото на своеобразната класация на "най-бързите страни в Европа". Ще припомним, че в началото на лятото правителството на Италия прие поправка в закона за движение по пътищата, която влезе в сила от 30 юли. Едно от основните нововъведения в нея беше увеличаването на максималната скорост за движение по магистрали от 130 на 150 км/ч.

Германия си остава лидер по този показател, защото на доста от магистралите там няма никакво ограничение на скоростта. Пътната мрежа в гореописанети страни обаче е далеч по-добра от нашата. В България максимално разрешената скорост на магистрала и извънградски първокласен път е съответно 130 и 90 км/ч. От болшинството водачи обаче, тези ограничения не се спазват.

Споделете вашето мнение по въпроса дали трябва да бъде увеличена скоростта в България или трябва да се изчака подобряването на пътната ни инфраструктура, а до тогава да се засили контрола и нарушителите да бъдат наказвани по-сериозно.


http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/za ... alite.html

[kemakozeE36 Профил]

Трябва пътищата да се оправят, че по тия лунни пейзажи къде да я ръчкаш

[BMW_RIDER Профил]

Властите в Полша взеха решение да увеличат максималната разрешена скорост по магистралите и пътищата от републиканската пътна мрежа. С настъпването на 2011 година, в Полша водачите на МПС ще могат да се движат с 140 км/ч. по аутобаните и с до 120 км/ч. по останалите извънградски пътища.

Мнението на полските чиновници, относно това решение е, че с неговото въвеждане в сила ще бъдат намалени задръстванията, като това по-никакъв начин няма да се отрази на безопасността на водачите и пасажерите в автомобилите.

По този начин Полша се нарежда в челото на своеобразната класация на "най-бързите страни в Европа". Ще припомним, че в началото на лятото правителството на Италия прие поправка в закона за движение по пътищата, която влезе в сила от 30 юли. Едно от основните нововъведения в нея беше увеличаването на максималната скорост за движение по магистрали от 130 на 150 км/ч.

Германия си остава лидер по този показател, защото на доста от магистралите там няма никакво ограничение на скоростта. Пътната мрежа в гореописанети страни обаче е далеч по-добра от нашата. В България максимално разрешената скорост на магистрала и извънградски първокласен път е съответно 130 и 90 км/ч. От болшинството водачи обаче, тези ограничения не се спазват.

Споделете вашето мнение по въпроса дали трябва да бъде увеличена скоростта в България или трябва да се изчака подобряването на пътната ни инфраструктура, а до тогава да се засили контрола и нарушителите да бъдат наказвани по-сериозно.


http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/za ... alite.html

Абсолютно задължително да се увеличат ограниченията КЪДЕТО НАСТИЛКАТА ПОЗВОЛЯВА. Например между Пловдив и Стара загора може ограничението спокойно да е над 150км. Има и други такива места. Извънградско като няма коли спокойно се кара с поне 120. Или ако не вдигат ограничението поне да премахнат смешните табели от 50, 60 , 70 които служат само за полицейски рекет.

И да го мислиме и да не го мислиме след няколко години съм сигурен ,че ограниченията ще са вдигнати така в цяла Европа. Няма добра икономика , без добра и бърза инфраструктура - пример Германия. Там не само ,че нямат ограничение, ами като искаха да сложат, мнението на повечето германци беше ,че това е НЕДОПУСТИМО.

[lowrider Профил ICQ]

Преди 3-4 години щях да скачам с две ръце за увеличение на скоростта, но вече съм се нагледал на толкова ужасии и по пътищата, та добре са си ограниченията!

[Делян]

От мен ако зависи трябва да са на магистрала без, обикновени извънградски 150 и без никакви малоумни ограничения 50. Тия ограничения в никакъв случай не помагат на безопастността, а напротив, пречат и 80% от катастрофите извън града стават при опити за изпреварвания на малоумници влачещи се из пътищата с 60-70.В нормалните страни(например Германия), глобата за такива крастави кучета дето се влачат и незнаят на кой свят живеят е 200Е.

[acho.rs Профил]

Да речем , че 130 км/ч на магистралата е добре - това са към 135-138 по километраж , което си е приемливо . Но тези 90 на първокласен път са най-голямата идиотщина - пример - Плевен-Ясен-Долни Дъбник -4 ленти , право , перфектен асфалт , мантинела между лентите и ВИНАГИ патрулка която да засича , дали някой не кара с повече от 90 Какво е това праисторическо ограничение 90 - те скиорите и колоездачите са по-бързи
Но както се каза и по-горе има и по-голяма глупост - ограниченията от 60 - пример - пак Плевен , този път участъка до Ловеч или респективно Търново - табелки 60 са през 2 километра , ако спазваш ограничението,конска каруца спокойно те минава

[Пилев Профил]

Аз съм с две ръце за вдигане на ограниченията, премахване на малоумните ограничения от по 40 60 км на всевъзможни места. Но само ако се поставят много много камери и всички карат до това ограничение, а не като е 120 да хвърчат с по 200.

[BMWPetar Профил]

И аз съм за...Цялостно едва ли ще ги увеличат, но поне да разкарат малоумните рекетьорски табели...

[BMWPetar Профил]

И аз съм за...Цялостно едва ли ще ги увеличат, но поне да разкарат малоумните рекетьорски табели...

[M3 E92]

Да отнемете знаците 60 и 90 на чичко полицай е все едно да отнемете на БМВ-ист задното предаване..

[Rainbow]

Но както се каза и по-горе има и по-голяма глупост - ограниченията от 60 - пример - пак Плевен , този път участъка до Ловеч или респективно Търново - табелки 60 са през 2 километра , ако спазваш ограничението,конска каруца спокойно те минава

По пътя за Плевен след 2 кратки табелки от 60 и 40 (пътя си беше същият 4 ленти -> 2 по 2) ме зашиха 30 лева, защото карах с 52 км/ч извънградско (12 над ограничението ...). Аз съм за премахване на такива ограничения (някои от тях останали след ремонти) иначе на магистралата 130 според мен се търпи. А също така и една такава глоба като в Германия, както спомена колегата Dpy ще премахне доста от сакътлъците с изпреварванията.

[Хаос Профил]

От мен ако зависи трябва да са на магистрала без, обикновени извънградски 150 и без никакви малоумни ограничения 50. Тия ограничения в никакъв случай не помагат на безопастността, а напротив, пречат и 80% от катастрофите извън града стават при опити за изпреварвания на малоумници влачещи се из пътищата с 60-70.В нормалните страни(например Германия), глобата за такива крастави кучета дето се влачат и незнаят на кой свят живеят е 200Е.

като искаш да пристигнеш по-бързо си купи хеликоптер

[Делян]

Ми, ако имах парите с удоволствие
До тогава съм принуден да търпя изкуфели дядовци с дамски коли или ВАЗ-ове, тъпи п**ки заврели нос във волана незнаещи защо се наказват да карат кола като по презункция не им се отдава и зализани гейтаци чувстващи страх от шофирането....

[jordanov Профил]

С риск да ме наплюете ще кажа, че когато не бързам и без да се напрягам и на магистрала и на първокласен път карам със 130-150(не се усещат), когато ми се кара, карам с повече, ама с над 180-190 не ... просто колата не ми го позволява за съжеление.. Ама да карам с 90 на първокласен път наистина ще заспя на волана, казвам го без да преувеличавам струва ми се адски бавно. За първокласен път едно ограничение както в Полша 120 км/ч е доста адекватно според мен, а ако са читави магистралите най-добре да го направят като в Германия или поне 150. Но на Хемус има 1-2 места дето така те подхвърля, вярно има знаци за неравности ама кво .. караш със 130 и да намалиш до 70 на магистрала. Ми не е нормално.

[acho.rs Профил]

Да речем , че имат оправдание за Хемус , защото все пак е планински проход . . . Даже , като цяло на Хемус не е хубаво да караш с много над 130км/ч защото си има доволни завой , на някой места духа силен вятър и зимата си е направо опасно по мостовете .
И ако се върнем на темата - 130 за мен доволна скорост - казахме , че това са около 135-138 по километраж , което е нормално за придвижване .
Най-големия проблем е 90 км/ч на първокласен път и малоумните ограничения от 60 км/ч . Ест. селския ни манталитет казва - "те при тези ограничения се избиват , камо ли при по-висока позволена скорост" - това е достатъчно тъпо,за да заслужава коментар !