Проблем със загряване е46 320д

[el lobo Профил]

Колеги тука преди 20 дена смених големия и малкия термостат с марка BEHR!И днес забелязах,че когато стрелката за температурата закова на 12 часа и веднага като пуснах парното стрелката за по малко от минута падна до бялата чертичка и постепенно пак почна да загрява!И съм забелязал че при много студено време както е днес при каране на надолнище стрелката със пуснато парно се накланя някъде на стредата между бялата чертичка и стрелката при изправено положение!Чувал съм,че когато колата загрее един път и в никъкъв случай не трябва да помръдва!?!Намирисва ми на малкия термостат и за 20 дена да се прецака

колега за нашите коли (320д 136 коня) малкия термостат е само оригинален , този на Behr малкия е за фейслифта , на вид са еднакви но с различен ОЕ номер и не знам дали работят на еднаква температура

[Nikolay86 Профил]

Аве колеги,по-повод пускането на парното и то да отнема от температурата-нормално ли е?И при мене го има тоз момент при-пускане на парното отнема от температурата и стрелката пада малко...иначе и 2та термостата са ми нови,при спускане не изстива.. За Е39 иде реч..

[outworld Профил]

Аве колеги,по-повод пускането на парното и то да отнема от температурата-нормално ли е?И при мене го има тоз момент при-пускане на парното отнема от температурата и стрелката пада малко...иначе и 2та термостата са ми нови,при спускане не изстива.. За Е39 иде реч..

Нормално е! Не се притеснявай колега

[shark1986 Профил]

Колеги тука преди 20 дена смених големия и малкия термостат с марка BEHR!И днес забелязах,че когато стрелката за температурата закова на 12 часа и веднага като пуснах парното стрелката за по малко от минута падна до бялата чертичка и постепенно пак почна да загрява!И съм забелязал че при много студено време както е днес при каране на надолнище стрелката със пуснато парно се накланя някъде на стредата между бялата чертичка и стрелката при изправено положение!Чувал съм,че когато колата загрее един път и в никъкъв случай не трябва да помръдва!?!Намирисва ми на малкия термостат и за 20 дена да се прецака

колега за нашите коли (320д 136 коня) малкия термостат е само оригинален , този на Behr малкия е за фейслифта , на вид са еднакви но с различен ОЕ номер и не знам дали работят на еднаква температура

Малкия е оригинален,а големия е BEHR!Да не би човека който ми постави термостатите да не е обезвъздушил както трябва?Какви са симтомите при такава грешка?

[kbb87 Профил]

Здравейте колеги! Днес отстраниха проблема със НЕзагряването на колата ми и липсващото парно съответно.Процедурата я извършеха момчетата от БОШ СЕРВИЗ ”ЦОКОВ И КАНЕВ” -Варна срещу 220лв в което включва и 2 литра концентрат антифриз. Смениха ми първо малкия термостат след което пробвах колата до къде ще загрее и стигна едва до първата бяла чертичка и нещеше повече, след това смениха и големия термостат и стрелката сега не мърда от средата( 12ч.) Двата термостата са на Behr и на тях си има знака на БМВ. Поздрави

[S7 Профил]

Здравейте колеги! Днес отстраниха проблема със НЕзагряването на колата ми и липсващото парно съответно.Процедурата я извършеха момчетата от БОШ СЕРВИЗ ”ЦОКОВ И КАНЕВ” -Варна срещу 220лв в което включва и 2 литра концентрат антифриз. Смениха ми първо малкия термостат след което пробвах колата до къде ще загрее и стигна едва до първата бяла чертичка и нещеше повече, след това смениха и големия термостат и стрелката сега не мърда от средата( 12ч.) Двата термостата са на Behr и на тях си има знака на БМВ. Поздрави

За 2 термостата и 2 литра концентрат с работата и 220 лв си 6 отвсякаде,на мене само големия термостат ми беше 120 лв

[outworld Профил]

Здравейте колеги! Днес отстраниха проблема със НЕзагряването на колата ми и липсващото парно съответно.Процедурата я извършеха момчетата от БОШ СЕРВИЗ ”ЦОКОВ И КАНЕВ” -Варна срещу 220лв в което включва и 2 литра концентрат антифриз. Смениха ми първо малкия термостат след което пробвах колата до къде ще загрее и стигна едва до първата бяла чертичка и нещеше повече, след това смениха и големия термостат и стрелката сега не мърда от средата( 12ч.) Двата термостата са на Behr и на тях си има знака на БМВ. Поздрави

За 2 термостата и 2 литра концентрат с работата и 220 лв си 6 отвсякаде,на мене само големия термостат ми беше 120 лв

какви са тези цени бре колега, мен големия ми беше 65лв, пак на Behr оригинален - от колега от форума

[Dimitroff]

Има разлика между термостат на Behr и термостат на Behr с щампа на БМВ...в цената, де

[Nikolay86 Профил]

Има разлика между термостат на Behr и термостат на Behr с щампа на БМВ...в цената, де

O това с щампата(тя е специална разработка на BMW) е много тънък момент...
Аз за Е39ката- 2та термостата в "Дару" преди няколко месеца-150лв.общо

[kbb87 Профил]

Здравейте! Искам да кажа, че аз нямам проблем с това дали има BEHR или BEHR+ щампата на БМВ, а имах проблем с термостата, ако ще и китайски да ми сложат е важен резултата в крайна сметка. Още нещо, не съм писал тука да си меря "капацитета" кой колко е дал колко тънко е минал а споделих проблема си и съответно, че съм новобранец в цялата история около термостатите на БМВ-то. Кой каза, че е се е родил научен не разбрах ?! Айде на всички по една

[shark1986 Профил]

:OT: Здравейте! Искам да кажа, че аз нямам проблем с това дали има BEHR или BEHR+ щампата на БМВ, а имах проблем с термостата, ако ще и китайски да ми сложат е важен резултата в крайна сметка. Още нещо, не съм писал тука да си меря "капацитета" кой колко е дал колко тънко е минал а споделих проблема си и съответно, че съм новобранец в цялата история около термостатите на БМВ-то. Кой каза, че е се е родил научен не разбрах ?! Айде на всички по една

Подкрепям те колега те тия евтините термостати ще са по ментеливи !

[Dimitroff]

:OT: Здравейте! Искам да кажа, че аз нямам проблем с това дали има BEHR или BEHR+ щампата на БМВ, а имах проблем с термостата, ако ще и китайски да ми сложат е важен резултата в крайна сметка. Още нещо, не съм писал тука да си меря "капацитета" кой колко е дал колко тънко е минал а споделих проблема си и съответно, че съм новобранец в цялата история около термостатите на БМВ-то. Кой каза, че е се е родил научен не разбрах ?! Айде на всички по една

Колега, ... не се засягай...не е било това целта - съжалявам ако така си го възприел.

[outworld Профил]

:OT: Здравейте! Искам да кажа, че аз нямам проблем с това дали има BEHR или BEHR+ щампата на БМВ, а имах проблем с термостата, ако ще и китайски да ми сложат е важен резултата в крайна сметка. Още нещо, не съм писал тука да си меря "капацитета" кой колко е дал колко тънко е минал а споделих проблема си и съответно, че съм новобранец в цялата история около термостатите на БМВ-то. Кой каза, че е се е родил научен не разбрах ?! Айде на всички по една

Колега, ... не се засягай...не е било това целта - съжалявам ако така си го възприел.

И аз да се присъединя, към Ванката - не съм искал да те засегна колега по никакъв начин, казах че има по-евтини, за да знаят колегите, че във форума има хубави оферти

[Street Style Профил]

И аз да се оплача,смених и двата термостата с "BEHR" оригинални имат си и щампа BMW и както не щеше да
загрява сега стана обратното почна да грее повече от необходимото т.е. стрелката минава средата с около
2-3мм. и там спира що е то не е въздух с сигурност вече е обезвъздушявах 4 пъти,някаква идея

[Dimitroff]

Каквато и да е температурата навън като загрее нормално колата стрелката на температурата трябва да е на 12ч

Точно
Дали е -15 или +35 ... застане ли в средата стрелката - трябва да не мърда!