Може ли да се кара на габарити вместо на къси през деня?

[Escape Профил]

Единия ми габарит нещо прави проблем - свети само от време на време та ровичках днес из закона. Търсих някъде тест дали е задължително да имаш работещи габаритни светлини задължително (при условие че късите са си наред) и нещо не намирам такова изискване.... да не говорим че има разни леки разминавания:

Чл. 70. (1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните превозни
средства и трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги светлини, габаритни
светлини и светлина за осветяване на задната табела с регистрационния номер.

по надолу четем следния текст:
2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

Ай сега де.... "светлини за движение през деня" габаритите ли са? ако да, това означава, че по закон може да се кара само на габарите...
Което значи,че последния път като ме спряха защото бях само на габарите педалите са си просели пари.....

[Пилев Профил]

Много трудно се виждат. Полицая като не види, че светят ще те спре. А при слънце няма да види. После каквото и да правиш няма да можеш да го убедиш, че не си ги пуснал като са те спрели.

59. (нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) "Дневни светлини" са светлини, предназначени
за подобряване на възприемането и видимостта на предната част на пътно превозно
средство при движението му.

А само на angel eyes може да се кара, лично съм ги питал полицаите и съм им показвал.

Имаше вече тема със спор за това

[plradev Профил]

Чл. 70. (1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните превозни
средства и трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги светлини, габаритни
светлини и светлина за осветяване на задната табела с регистрационния номер.

Не виждам разминавания в закона и в частност момента с габаритите,защото габаритни светлини няма само отпред на автомобила,а и отзад и в някои случаи и отстрани Така че те са ясни и друг е въпроса вече каква "работа вършат" предните габаритите при пуснати фарове .И предните габарити не могат да се приемат като двени светлини,защото не отговарят на критериите за "дневна светлина",които ще постна малко по-надолу.
Колкото това ,че катаджийте не са наясно, CCLF-а двенвна светлина ли е или не и правят компромиси понякога е друг въпрос.Те просто няма как да докажат на място,че афтърмаркет ейнджъли CCLF не могат да се класифицират като дневни светлини и затова понякога минава номера.Друг е въпроса,че масово хората (включително и аз) с ццлф ги ползват като габарити,щото не знам някой да си е оставил да му свети и жълтата габаритна крушка барабар с овнешките очи

Иначе изискванията са това

„Светлините за движение през деня трябва да съответстват на изискванията на Правило 87, рев.2 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН), като на тях трябва да има съответната маркировка, предвидена в правилото.

Монтирането им на автомобила трябва да съответства на изискванията на Правило 48, рев.5 на ИКЕ-ООН.”

В Правило 87 е записано, че интензитетът на светлината трябва да бъде в границите между 400 кандела и 800 кандела. За сравнение – лампа с нажежаема жичка 100W има интензитет 100 кандела.

В правило 87 се определя също така маркировката, която потвърждава, че продуктът е сертифициран като „фар за движение през деня” или дневни светлини. На стъклото на светлините трябва да има буквата „Е”, оградена с кръг. След буквата „Е” следва кодът държавата от Европейския съюз, която е сертифицирала продукта. Обикновено там пише „Е4” , което означава, че продуктът е сертифициран в Холандия. Обозначението за дневни светлини е „00RL”. В близост до знака „Е” трябва да е изписан и номерът на сертификата.

В Правило № 48 е записано как трябва да бъдат монтирани дневните светлини. Външният край на светлините не трябва да бъде на повече от 400 мм. от най-крайния външен ръб на превозното средство. Разстоянието между вътрешните краища на двете дневни светлини не трябва да бъде под 600 мм. или 400 мм., когато общата ширина на превозното средство е под 1 300 мм. Височината от земята трябва да бъде между 250 мм. и 1 500 мм.

А българската наредба,която е горе долу 1 към 1 с горенаписаното е това http://www.rta.government.bg/n_uredba/n ... ba_086.pdf

[yellowsubmarine Профил]

с габарит не става
с ццлф не става
с диодни става

[kriso85 Профил ICQ]

с габарит не става
с ццлф не става
с диодни става

Не пишете неща , за които не сте сигурни.
Да не вземе да изгори някой колега.

Ако нямате "фабрични" дневни светлини си пускайте късите

А и нали знаете как се обжалва акт, не си заслужава за "гъзарията" да караш на овнешки очи...
Пускайте си късите, не са скъпи крушките

А и да не излезе в съда , че китайските рингове на са "дневни светлини" и тогава освен загубеното време, да загубите и още пари , освен тези за плащане на акта

[ms Профил]

Кратко и ясно казано- НЕ МОЖЕШ да караш на габарити, НЕ МОЖЕШ да ползваш "овчите дзъркели" (без значение дали са CCFL или диодни) за дневни светлини просто защото са габарити, а не дневни... Дневни светлини заводски имат новите модели, на старите к'вото и да сложите ще е все габарит и нищо повече...
Единственото което можеш да направиш е да караш на къси и толкова... Разбира се остава варианта да си сложиш DRL устройство което да ти пуска и гаси фаровете (без габаритите отзад) автоматично- хем спазваш закона, хем няма да ги забравяш и да се заяждат куките...

ПС: Колега Пилев, нека не почваме пак спор кое се вижда, кое не и дали куките се заяждат- има си закон и положението според него е това което съм написал, другото е твое тълкуване...

[JOGI Профил]

пак четете тва къде най малко трябва. има правилник за прилагане на здп, манете го тоя закон

и аз нямам габарити отпред от година ама много ти гледа някой, светат там къси и никви проблеми
иначе за тва се спира от движение

[Mollov]

По принцип освен къси светлини, трябва да светят и габарити.... не е изключено да отнесеш акт за това, че не ти светят единият или и двата габарита, независимо от факта, че си пуснал късите...

[ms Профил]

По принцип освен къси светлини, трябва да светят и габарити.... не е изключено да отнесеш акт за това, че не ти светят единият или и двата габарита, независимо от факта, че си пуснал късите...

Тихо де, не давай акъл на куките, че ми е изгорял единият габарит и ме мързи да го сменя... Добре, че не се сещат да проверят като ме спрат

[kronos Профил]

Няма да е лошо до въведат закон за заслепяващи китайски ксенони. Не се трае вече, като мерна такъв "гъзар" и директно му пърля веждите. Един дОбрички бек даже се засили да ме челосва, да е.а и нещастниците..
Прекалено малки са глобите за без светлини, някои си позволяват и в мъгла да карат без фарове.

[100imenov]

(3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г.) Моторните превозни средства през периодите:
2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини. Светлини за движение си го тълкувам,като треа да свети па кво се тая.Карам си на CCFL и за сега нищо не са ми казвали.

[plradev Профил]

Единственото което можеш да направиш е да караш на къси и толкова... Разбира се остава варианта да си сложиш DRL устройство което да ти пуска и гаси фаровете (без габаритите отзад) автоматично- хем спазваш закона, хем няма да ги забравяш и да се заяждат куките...

Има и още един вариант,бате .На стар автомобил без фабрични дневни светлини можеш да си монтираш LED такива , сертифицирани и легални за употреба в ЕС ,спазвайки наредбата, която постнах по-горе и без значение дали ще са с DLR у-во или на ц/к ключе не нарушаваш закона по никакъв начин,ползвайки ги. Продават се LED-DLR китове сетифицирани по (ECE R87) и можеш да ги ползваш на москвич ,ако искаш
Остава ти само да си носиш всички наредби и сертификати в жабката,за да ги навреш в очите на някой тъп катаджия ,опитвайки са да ти напише акт по този повод .

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Няма да е лошо до въведат закон за заслепяващи китайски ксенони. Не се трае вече, като мерна такъв "гъзар" и директно му пърля веждите. Един дОбрички бек даже се засили да ме челосва, да е.а и нещастниците..
Прекалено малки са глобите за без светлини, някои си позволяват и в мъгла да карат без фарове.

Подкрепям, направо е ужасно! А особено бакшишите имам чувството, че нарочно си ги "регулират" да ти светят точно в очите.

[ms Профил]

..... Продават се LED-DLR китове сетифицирани по (ECE R87) и можеш да ги ползваш на москвич ,ако искаш

Я дай един линк към такова чудо, че имам едни съмнения за цената

ПС: А за немски кенефи става ли да се сложат На испанския е лесно- фаровете бачкат СЛЕД контакт и копчето е постоянно включено

[plradev Профил]

..... Продават се LED-DLR китове сетифицирани по (ECE R87) и можеш да ги ползваш на москвич ,ако искаш

Я дай един линк към такова чудо, че имам едни съмнения за цената

ПС: А за немски кенефи става ли да се сложат На испанския е лесно- фаровете бачкат СЛЕД контакт и копчето е постоянно включено

http://luxima.bg/index.php/SVETODIODNI- ... 3godc3odfw

Ето ти първия линк излезнал в гугъл .А цената ,няма какво да се съмняваш за нея,тя е малко по-висока от цената на москвича