Е36-1997-1998,или А3,Мазда 626 1998-2000

[batvlady79 Профил ICQ]

Колега, предполагам че въпроса ти е по-скоро какви ще са ти годишните разходи по автомобила. На тази база можеш да вземеш решението си (при условие че не си БМВ маняк като нас тук) каква марка автомобил да избереш.
Поддръжката на Е36 с мотор 1.8 след 1996 г. излиза около 600 лв на година, това е по моя справка на база разходите които съм направил за последните 3 години (реално откакто я имам). Тук не се включват разходите за данъци, застраховки и бензин.
1.8 е мощен и в същото време икономичен мотор, доколкото стремежа ти за нечовешко ускорение не те депресира (разликата в ускорението до 100 км/ч е в рамките на 3-4 секунди между малките и големите мотори). Разхода е около 10-11 градско и 6,5-7,5 извънградско. Ако ползва колата предимно в градски условия, това е най-добрия мотор за мен и с най-добро съотношение мощност и разход на гориво.
Ако ще караш колата предимно извън града - повече от 70% изминатите километри, можеш спокойно да се насочиш към 6-цилиндровите мотори, които предлагат доста повече емоции и удоволствие от шофирането. Разходът на тези агрегати е учудващо нисък извън града, като е съпоставим с този на 4-цилиндровите. Имай предвид че и 6-цилиндровите мотори имат доста по-голям ресурс в сравнение с по-малките си събратя, тъй като се умарят по-трудно

[steeN Профил]

маздата е абсолютна тенекия.
ако аудито е 1.8Т това е най-добрия избор.
бмв-тата са или със слаби или с много харчещи двигатели (най-често с и двете) и има смисъл само ако не те интересува практичната част на нещата.

[latrel Профил]

+1 за маздата
много по-здрава и комфортна и от бмв-то и от аудито

[vicho Профил ICQ]

маздата е абсолютна тенекия.
ако аудито е 1.8Т това е най-добрия избор.
бмв-тата са или със слаби или с много харчещи двигатели (най-често с и двете) и има смисъл само ако не те интересува практичната част на нещата.

Ауди А4 е голяма грешка още повече с 1.8Т мотор, който е най-капризния ...
че върви --> върви, НО само ако е 100% изправен, а това в БГ няма как да се случи , защото цената не е приятна за поддръжка

Маздата е чудесна за първа кола

[steeN Профил]

какво му е капризното на този мотор освен хубаво масло, друго не иска.
това е най-добрият 4 цилиндров мотор на фв/ауди. двигателя на голф гти.

[justboy Профил]

Може и да е добре мотора, като вървеж и база за тунек... Ама за 4к лв се сети в какво състояние ще го вземе. А не е като да няма скъпа периферия.
Общо взето евтина поддръжка и турбобензин не си пасват много, много в едно изречение. Ако е по-сериозна началната инвестиция съм съгласен, че известно време няма да има ядове. Но като се сетя за турбина, предница и пълния комплект съединител...

С маздата не съм много запознат, но според мен Е36цата не е лош избор, части има бол, лесно се намират, на всякакви цени, лесно се обслужва, не е толкова претенциозна...(стига да е бензин) и за тея пари ако се оглежда повечко може да си намери някоя читава Е36ца...
Щом колеги ти препоръчват Маздата предполагам има за какво.
В такъв случай просто се качи и покарай, и виж кое ще ти пасне най-добре.

[Е.Димитров Профил ICQ]

И само да добавя,БМВ Е36 е доста заглеждана кола от други собственици на същият модел,и ако земе да я накичиш + задължителната застраховка,неминуемо ще пишеш в темата за "откраднати части"
Маздата е добър автомобил,послушен,дурако-устойчив и не се заглеждат по него за сваляне на части,освен това е икономичен

[barty]

Разгледах Мазди-те, ами изглеждат доста добре, или поне отвън..... Имат добра репутация

[Bavarcho]

325TDS харчи като малките бензинови, а върви като по-големите.

[AutoCoil]

325TDS харчи като малките бензинови, а върви като по-големите.

И е малко по-проблемен от двата на 1

По темата: глас за 36-та

[Coulthard Профил]

325TDS харчи като малките бензинови, а върви като по-големите.

Радвам се мислиш така, най-вече за харченето в градски условия, а за подръжката да не говорим - М51 е за мазохисти

[Bavarcho]

325TDS харчи като малките бензинови, а върви като по-големите.

Радвам се мислиш така, най-вече за харченето в градски условия, а за подръжката да не говорим - М51 е за мазохисти

Да, повечето ТДСи в БГ са за мазохисти, пров си.
Но един добре поддържан ТДС е много добър двигател.
Колко много да харчи 325ТДС ръчка градско, сравнение с 320/23, защото горе доло толкова върви?
Доста ТДСи съм видял и не малко са били читави. Един познат който се занимава с коли в Италия всяка седмица прави курсове БГ - Италия и по аутобаните върви супер и разхода е доста нисък.
Хич не съм някакъв голям привърженик на ТДС-а, доста повече харесвам common rail-а, но като поддържаш добре двигателя си е супер (все пак дизела е по-капризен от бензина).
Цъкни в раздела "проекти" да видиш колегата от Русе какъв хубав ТДС има...

[acho.rs Профил]

какво му е капризното на този мотор освен хубаво масло, друго не иска.
това е най-добрият 4 цилиндров мотор на фв/ауди. двигателя на голф гти.

ВСИЧКО му е капризно на тоя мотор ! Много е трудно да намериш читав , особено ако си по-навътре с пръдливия мотор и започнеш да се заглеждаш .
Казват с чип мноо бега - за да се чипоса , трябва да е в много добро състояние и веднага 50% отпадат за тази операция . После - имаш задължително 2 дино теста - преди и след за да се види какво си направил - 200лв . Цена на "чипа" - 300 лева . Обаче съединителя на 1.8Т е супер слаб и грам не държи на натоварването от чипосване - смяна съединител - между 300 и 500 лева . Слагаш и първоначално обслужване - ангренаж - между 500 и 700 лева . Грубо - 1500 лева за да ти върви колкото 323и , само дето като бонус ще имаш шибан лаг , пръдлив звук и надеждата турбината да ти изкара повече от 30 000 км , което е малко вероятно .
Аз бих препоръчал 323и или 328и - което е по-читаво . Може би по-добре 323и защото все пак 328 е бил топ модела (преди М3) и се предполага , че е бил доволно тормозен . И 323и и 328и имат графики на тягата близки до съвършените , много от днешните коли не могат и да си мечтаят за подобно нещо
Димитров - при 10 000 км годишно , повечето от които предполагам вечер (млад човек) и извънградско , разхода играе малка роля , която лесно губи от "удоволствие" .
Ауди А4 е по-добрия автомобил , но не и по-здравия . Като цена е поне 30-40% нагоре и все пак не е БМВ . Ако си фен на БМВ , колкото и добро да е Аудито , пак ще си искаш БМВ - казва ти го човек , който кара Ауди
Мазда 626 - пластмасов лиген без хубави 6ци . Абсолютно безлична кола , пък ако ще и здрава да е .

Колко много да харчи 325ТДС ръчка градско, сравнение с 320/23, защото горе доло толкова върви?

- 323и направо затрива ТДСа , ако ще и с чипС да е . Колко по-здрав и надежден мотор е , не е истина . Извън града ще са близки по разход - не повече от 1,5 литра разлика . Градско ...

[steeN Профил]

големите проблеми на този двигател идват от каране с говняно масло/отложени смени и незнание как се поддържа турбо автомобил.
you get what you pay for.

[vicho Профил ICQ]

големите проблеми на този двигател идват от каране с говняно масло/отложени смени и незнание как се поддържа турбо автомобил.
you get what you pay for.

нали това обяснявам