CDV клапан на съединителя

[meha Профил ICQ]

по принцип си прав за поритването и полусъединителя......може би за допълнително да се подсигурят от БМВ са го сложили това,а може би и за да е качестовото на ниво.......на новите със сигурност го няма това

Нз,преди малко свалих колата от крика и го има и при мен този клапан,но не мисля да го пипам за момента,въпреки че ми е много интересно ако го премахна каква разлика ще има дали ще стане по-мек както каза колега по-нагоре.....най-вероятно да,защото когато го няма клапана,няма да има усилие за преминаване на спирачната течност от тръбата към цилиндъра,а направо "на работа " както се казва

[LUCIFER'S Профил]

Аз не бих го махнал, а бих го подменил, ако има нужда... заради демферния маховик

[Владо Профил]

пцилютно луц... вярно и точно...
ако имате придърпване при тръгване, не обвинявайте въпросната част... тя е за да "изглади" тръгването

[NeoPrint]

пцилютно луц... вярно и точно...
ако имате придърпване при тръгване, не обвинявайте въпросната част... тя е за да "изглади" тръгването

Не си прав, само така изглежда. Прочети малко от линка в първото мнение. Там доста ясно е описано всичко.

[Владо Профил]

колега, не ми се спори с никого... ама да мо даваш за пример писанията на неизвестен търговец що производството му било много убаво, не е добре...
между другото, тъй като по стечение на обстоятелствата работя с хидравлични машини, мога да те уверя, че логиката на това стеснение/клапан е намерила доста широко приложение в практиката за възпрепятстване на ударния старт на работната машина...
но който както го разбира, не налагам мнение, а само изразявам... успех на всички

[racing_team_vidin Профил]

Не обвързвам никого с моето мнение, който иска да го маха, просто ви казвам че нищо не се преправя и т.н.
Направете си опит махнете го покарайте и пак го сложете, аз моя няма да го сложа повече.
а тези "тунинг" изпълненията не са нищо повече от същата част с по голям отвор.


Този клапан се монтира на почти всички ръчни кутии от е36 до е90 до колкото четох, само че при някой е малко особено тъй като не може да се премахне напълно, защото физически няма как да закрепиш маркуча и тръбичката, и там го сменят с тунинг такъв

П.П пишете в някоя търсачка "CDV BMW" и приятно четене

[Sherman Профил]

Тия, които ги продават, са без съчмата и пружинката...прост отвор без рестрикции. Оригиналния като устройство е като еднопосочен клапан обаче има и известна пропускливост наобратно. При мен стана директно да завия тръбичката към помпата иначе щях да ходя при бай стругар

@meha: ако искаш ще ти дам да пробваш на моята кола как е съединителя и като ти хареса да го изскубеш твоя

[krasi_bmw Профил]

без него е супер мек съединителя, работи супер и си мисля че е голяма дивотия ,явно са помислили и за други да тръгват по лесно ....

[Ivo_Borisov Профил]

Чел съм я и друг път темата, канил съм се да го махам тоя клапан но съм се отказвал. Дали е така както е писал колегата на първа страница, дали не е добре за съединителя и добре за диф-а? Ако го махна по добре ли ще е за съединителя? Мен придърпването не ме притеснява, по скоро да не прецакам нещо което е направено с някаква цел, ама каква?

[bmw_n00b Профил]

То па едно време щото само с хидравлични съединители и буфери са карали... Аз като карал с и без въпросния клапан, мога да споделя, че разликата е никаква. Само в първите няколко потегляния след премахването субективно "се чувства" , но само поради причината, че очакваш нещо да се случи. Така или иначе с хидравличен съединител и двойномасов маховик и самонастройващ се притискател и не знам си какво още човек винаги има чувството, че е начинаещ шофьор, освен ако не му тежи десния крак повече

[meha Профил ICQ]

@meha: ако искаш ще ти дам да пробваш на моята кола как е съединителя и като ти хареса да го изскубеш твоя

не искам да се качвам на твойта кола,поради ред сектантски причини как се вика 3 е повече от 2.8 не ме дразни

[ivoo Профил Уеб-сайт]

http://www.zeckhausen.com/CDV.htm

[niksana Профил]

Колеги това само за бензиновите бмв-та ли е? Защото и аз имам подобен проблем с моята 525тдс, но не съм сигурен дали не е от заминал съединител

[racing_team_vidin Профил]

Колеги това само за бензиновите бмв-та ли е? Защото и аз имам подобен проблем с моята 525тдс, но не съм сигурен дали не е от заминал съединител

не е само бензинови, и дизеловите имат CDV

[Sherman Профил]

@meha: ако искаш ще ти дам да пробваш на моята кола как е съединителя и като ти хареса да го изскубеш твоя

не искам да се качвам на твойта кола,поради ред сектантски причини как се вика 3 е повече от 2.8 не ме дразни

Еййй с 2.8 ли си...тамън съединителя ми е от такава кола...тамън ще усещаш съединителя все едно е твоя
хмм като се замисля и на мене не ми се качва на 540-ка...макар че бих пробвал едно стартче с някоя такава с автомат кутия