Евтините БМВ-та , заслужава ли си ?

[vvaskoo Профил]

Колеги , трябва ми кола като се прибирам в БГ , колкото да имам нещо . Загледах се в мобилето и видях че има доста евтини БМВ-та , разни 316ки , 318ки за около 1500-2000лв ? Как мислите заслужава ли си да се купува такава кола и защо са толкова евтини ? Цените в БГ ли са паднали толкова или им има нещо на колите ? Също така се чудя кое ще ми е по изгодно да си докарам кола от тука в БГ , обаче не ми се рискува много да карам с десен волан в БГ .

[ALiGaToR Профил]

Не знам колега дали са паднали цените на колите ама аз като гледам даже цените си остават доста високи на колите които вече станаха на години.
2003 година си купихме Голфче 2-ка за 3300 лева, 90-та година производство демек 13 годишно.
В момента 2011 година като гледам цените на кола 98-ма година се въртят повече около 5000 лева от колкото до 3000.
За пример Голф 3-ка 98-ма за под 4000 лева само някой ушмулен може да вземеш. Ако пък е 4-ворка Голф-а то поне приготвяш 5000 за да не е някои барутник.
При BMW-то същата работа. Просто станаха много нагли продавачите и си държат високи цените на колите които станаха вече на години.
Колкото и разлика да имат в екстрите то цените трябва да си вървят що годе еднакви за коли с еднаква възраст.
А тези които се продават на ниски цени е много относителна работата. Защото може някои да я продава на реалната и цена и затова да е така, но може и да я продава за такива пари просто щото е прецакана нещо.

[Мордехай Профил]

Колега не ти трябва кола от България, всеки продава не щото е много хубава, а за да се оттърве от нея. Автокъщите пък взимат от Италия най-големите кошници и бракувани коли, щото тука се търсят евтинки и на далавера и качеството на висока цена няма почва у нас. Ако ти се занимава с някой котор като се прибереш вместо да си изкараш добре вече е друг въпрос. Тука само жените ни стават...

[vvaskoo Профил]

Мерси за отговорите колеги

Ясно е че от тука ще си вкарам кола . Някой има ли идея колко долу-горе струва да я докарат с автовоз до БГ и как стоят нещата с документите ? Проблем ли е да се кара с Английски табели и Английска застраховка в БГ ? Освен винетка друго изисква ли се за да карам на територията на България ? И как се минава годишен преглед с УК номера ?

Мерси !

[GeorgiMarinov Профил]

Тука само жените ни стават...

и те само на външен вид май
иначе колега, ако можеш купи си кола от чужбина и си я вкарай в бг, тука най-много да те измамят с някой барутник, а примерно можеш да си намерип читава от Германия и да си я докараш до бг

[saleen Профил]

Тука само жените ни стават...

Доста спорен въпрос Пък и като се има предвид колко хора изплуваха на другия бряг, едва ли толкоз много стават
Евтини, красиви, ненадеждни, пълни със скрити дефекти, които разбираш късно-като Е36-ца за 1500 кинта.

[acho.rs Профил]

Проблем ли е да се кара с Английски табели и Английска застраховка в БГ ?

- никакъв проблем !

Освен винетка друго изисква ли се за да карам на територията на България ?

- може да се заядът за фаровете , но на мен за 2 години не ми се случвало да ме питат дали са регулирани . Около 10 лева е регулацията , като чувам , че вече има и цифра 60 лева за тази работа

И как се минава годишен преглед с УК номера ?

- не се минава ! Предполага се че щом си английски номера , би трябвало там да го минеш !

обаче не ми се рискува много да карам с десен волан в БГ .

- с 328ца или 330ка нищо не рискуваш , освен да ти го откраднат .

[plradev Профил]

Освен винетка друго изисква ли се за да карам на територията на България ?

- може да се заядът за фаровете , но на мен за 2 години не ми се случвало да ме питат дали са регулирани . Около 10 лева е регулацията , като чувам , че вече има и цифра 60 лева за тази работа

Фаровете не просто се регулират ,а трябва да се обърнат ,за да осветяват адекватно пътното платно и да не заслепяват насрещно движещите се
Регулирането на стенд наистина на повечето места струва 10лв (което в случая не върши работа),за обръщане предполагам,че цената е "според зависи" от кола,фар,модел и т.н.

[acho.rs Профил]

Фаровете не просто се регулират ,а трябва да се обърнат ,за да осветяват адекватно пътното платно и да не заслепяват насрещно движещите се

Дали ? Аз пък знам , че само с реглаж покрива стандарта ... те вече за пари може да поискат и стоповете си да смениш

[Bavarcho]

Някой има ли идея колко долу-горе струва да я докарат с автовоз до БГ

Има хора който правят курсове от БГ до УК, но цената е към 2000лв. и трябва да се съберат коли (повечето са с бусове + ремарке, значи 3 коли общо), по-добре да си я докараш сам.

[plradev Профил]

Лва дирекция


Дясна дирекция


Ачо,помисли хубаво дали може да обърнеш светлинното петно само с реглаж?!

[Bimmer_E36 Профил]

Не може да се издокара само с реглаж,дори и според "наредба 32" нямаш право да минеш технически преглед.

[vvaskoo Профил]

Някой има ли идея колко долу-горе струва да я докарат с автовоз до БГ

Има хора който правят курсове от БГ до УК, но цената е към 2000лв. и трябва да се съберат коли (повечето са с бусове + ремарке, значи 3 коли общо), по-добре да си я докараш сам.

2000лв ми се струва нереално висока цена Разгледах обявите и намерих такива за по 600 евро , лошото е че ще трябва да се плаща щото изядах банана и още 5 месеца нямам право да карам на територията на УК

Относно реглажа , Е46ците нямаха ли някви врътки на фаровете който се сменят за ляво/дясно движение ?

[Bimmer_E36 Профил]

Ако е без лупи няма начин,но тук има някакви лепенки дето се лепят на стъклото и да обърнат графиката

[acho.rs Профил]

Казах ти - 10 лева - другото са глупости . Аз гледах уреда , на който се извършва реглажа и макар и да не съвпадаше всичко перфектно , левия фар сочеше под линията за заслепяване на насрещно движещите се . Тука всеки ми кара със 200 , не знае какво е мигач , за 2 см на ДЕСНИЯ фар са се заяли

Ако е без лупи няма начин,но тук има някакви лепенки дето се лепят на стъклото и да обърнат графиката

- пълни глупости ! Лепенките са временно глупаво решение и се сещай , че само ограничават светлината , никаква графика не обръщат .