бмв мид

[sarbina_525d Профил]

колеги кои в пловдив разбира от свързването на мид колата е 525д е39 2000г

[bmw_n00b Профил]

кабел имаш ли?

[sarbina_525d Профил]

да купих го от м кар

[bmw_n00b Профил]

Ето упътването, ако има проблеми, звънкай

[milennyc Профил]

колеги кои в пловдив разбира от свързването на мид колата е 525д е39 2000г

Аз мога да ти помогна ако не се оправиш сам

[Ivo_Borisov Профил]

колеги кои в пловдив разбира от свързването на мид колата е 525д е39 2000г

Колега трябва ти само буксата на МИД-а. Кабелите се връзват към буксата на касетофона. Аз го направих така и всичко тръгна. В една тема Илко беше писал как става връзването:

МИД връзване
Pin 1 - Маса кафяв
pin 2 - постоянен + червено/зелен
pin 3 - + при габарит сив/червен
pin 4 - i-bus бял/сив/жълт
pin 8 - Аксесоарен + лилаво/бял


Всички кабели по цветове ги има на буксата на радиото. Връзваш и тръгва,изпитано е

[penevi1979 Профил]

значи това е буксата с кабелите но освен сивия с червено и белия с жълто и сиво другите не отговарят по цвят с кабелите на касетофона ,открих червения с жълто и синьо и кафевия с черно към управлението на климата и ги вързах там но нищо не става а лилаво с кафяво така и не можах да открия ,някой ако може да помага че да не изгорим нещо... утре ще снимам и кабелите на касетофона да може някой да ме упъти мен пък и за други ще е полезно де

[Ivo_Borisov Профил]

Колега като не отговарят по цветове, виж пиновете и свързвай кабелите но към буксата на касетофона! Там има всички описани цветове.

[Ilko Ivanov]

Колега като не отговарят по цветове, виж пиновете и свързвай кабелите но към буксата на касетофона! Там има всички описани цветове.

Виждам ,че бързо схващаш

[Ivo_Borisov Профил]

Колега като не отговарят по цветове, виж пиновете и свързвай кабелите но към буксата на касетофона! Там има всички описани цветове.

Виждам ,че бързо схващаш

Ами то не е толкова трудно, само иска четене

[sarbina_525d Профил]

всичко е свързано и работи.благодаря ви колеги

[E36-Power Профил]

Аз имам следния проблем:
Сега съм със BMW Reverse RDS, a икам да сложа BMW Bussiness CD , само, че аз съм с букса с кръгли пинове , а CD-to е с плоски пинове и ако меже някой да сподели какво да направя.

[Retrofit Профил]

Аз имам следния проблем:
Сега съм със BMW Reverse RDS, a икам да сложа BMW Bussiness CD , само, че аз съм с букса с кръгли пинове , а CD-to е с плоски пинове и ако меже някой да сподели какво да направя.

Най лесното решение без да режеш оригиналната инсталация е това:

Купуваш тази букса, която ще влезне в оригиналната ти инсталация:


ЦЪК 1

Купуваш и тази букса, която ще влезне в новото ти ЦД:


ЦЪК 2

Свързваш ЦЪК 1 и ЦЪК 2 по цветове, може да се наложи да пуснеш допълнителен кабел между двете букси за I-bus-а, за да ти работи управлението от волана. Ако нямаш телефон в колата и не ползваш MUTE, може да му преместиш кабела да отговаря за I-bus. Остава да закачаш буксите и си ти.
Другия вариант е купуваш втората букса, режеш оригиналната и запояваш новата.
Също така, мисля, че ще ти трябва и преходник за антената, номер 2 на схемата:



Те това е колега, успех с начинанието

[E36-Power Профил]

Благодаря за изчерпателния отговор. Само не разбрах какъв допълнителен кабел да пусна. Личи ли на старата букса. Предполагам, че ще е свободен този кабел. Имам мулто волан , но нямам телефон. между другото това на схемата по-горе не е ли директен преход?

[Retrofit Профил]

Да, номер 1 е директен преходник предлаган от BMW, но едва ли си струва цената:

Код: Избери целия код

Номенклатурен номер :    61126913957
Описание :    ADAPTERLEITUNG RADIO
Ед.цена (с ДДС) :    94.99 BGN
Няма наличност

А за допълнителния кабел, значи тези преходни букси които ги продават са с 5 управляващи кабела(маса, постоянен +, + от контакт, + за антенен усилвател или стапало и кабел за MUTE), а на оригиналната инсталация кабелите са минимум 6( маса, постоянен +, + от контакт, + за антенен усилвател или стапало, кабел за MUTE, I-Bus ...).
Щом нямаш телефон, пренареждаш кабела за MUTE на новите букси, да отговаря за I-Bus.
С две думи, на новите букси които ще купиш, имат едно кабелче по малко, и мястото му е свободно, предполагам няма да имаш кабелни куплунзи за да си пусниш направо ново кабелче за I-Bus, затова вадиш MUTE-то и му сменяш мястото.

Надявам се ме разбра кво искам да кажа