Олекотяване на компакт

[ръб Профил]

Ето примерни снимки за олекотяване. Това е моята щайга. А има още доооста за сваляне.
Споко, с тея малки мотори няма опасност от прекалено въртене на гъза. Аз съм с М42 и пак не стига

[ръб Профил]

Забравих е едно от най-важните - шибидаха
Само от него съм минус 20 кила и то във висока точка на колата -> по-нисък център на тежестта

[tuningfena Профил]

хех , от какво е новия шибидах ???

[_galio_ Профил]

ако не се лъжа на е36 купе 37кг е предния капак ,на компатка да е 30 кг

15 кг го показват колегите, с всички крепежни елементи и амортисьорите може би приближава 20 кг, еднакъв е за всички е36-ци, все пак компакта отпред е също е36

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ing_parts/

едни 5-6 кг да е пластмасов, според мен е оправдано за ежедневка и аз лично оттам мисля да почна, понеже за момента не желая да разкоствам всичко ... и ми се струва, че компота е хубаво да се олекотява предимно отпред

тези дни разкарах амортесьорите на багажника и се учудих колко много тежи ... в този ред на мисли, някой слагал ли олекотен багажник? друго, за което си мисля, са поне задните стъкларии да се заменят с пластмаси ...

[ръб Профил]

Поцинкована ламарина

[slavianko Профил Уеб-сайт]

ако не се лъжа на е36 купе 37кг е предния капак ,на компатка да е 30 кг

15 кг го показват колегите, с всички крепежни елементи и амортисьорите може би приближава 20 кг, еднакъв е за всички е36-ци, все пак компакта отпред е също е36

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ing_parts/

едни 5-6 кг да е пластмасов, според мен е оправдано за ежедневка и аз лично оттам мисля да почна, понеже за момента не желая да разкоствам всичко ... и ми се струва, че компота е хубаво да се олекотява предимно отпред

тези дни разкарах амортесьорите на багажника и се учудих колко много тежи ... в този ред на мисли, някой слагал ли олекотен багажник? друго, за което си мисля, са поне задните стъкларии да се заменят с пластмаси ...

Предният капак ако се направи да се хваща както иригиналният да е поне двупластов и без компромиси ще излезе към 8-9кг. Моят го направих по лек и е точно 6,5кг . Задният ми капак също е пластмасов и той тежи към 6кг и също ако се направи както си му е реда ще излезе пак около 8-9кг. Според мен разликата не е никак малка и си заслужава инжвестицията определено.

[k1p1 Профил]

ръб мерси за снимките.
Отървах се от седалките. Следващата стъпка е да покрия багажника с някакъв плат, за да мога все пак да си слагам неща в багажника, без да ме е шубе, че някой наркоман ще разбие колата за 20 лева. След като сложа бъбреците и лайсните ще сложа и една снимчица. Следващи в списъка са смяна на джантите и предните седалки.
Ако сменя седалките мога ли за известно време да си остана с обикновенните колани и ще има ли последици?

[_galio_ Профил]

Предният капак ако се направи да се хваща както иригиналният да е поне двупластов и без компромиси ще излезе към 8-9кг. Моят го направих по лек и е точно 6,5кг . Задният ми капак също е пластмасов и той тежи към 6кг и също ако се направи както си му е реда ще излезе пак около 8-9кг. Според мен разликата не е никак малка и си заслужава инжвестицията определено.

теб те чета постоянно и ужасно съжалявам, че спря да си списваш темата тук

предният капак ми е любопитно може ли да се направи пак с жило, освен закопчалки, щото примерно аз нямам гараж и не знам колко вечери ще изкара пред блока така предните калници са по 3 кг единия, знам, че има карбонови, но не знам дали ако са пластмасови ще са по-леки?

при първи прочит се оказва, че задното стъкло е близо 7 кг, предполагам, че има начин да се направи от плексиглас или лексан примерно? както и задните прозорци, по 3.200 кг бройката, вероятно ще са под 500 гр от плексиглас ... предните прозорци са по 4 кг единия също ...

[slavianko Профил Уеб-сайт]

теб те чета постоянно и ужасно съжалявам, че спря да си списваш темата тук

Ами тук разни нещастници почнаха да ми серат из темата след като явно коза не им действа добре и това ме подразни и реших че моята тема не е за тази аудитория. Иначе аз си имам тема в отворени проекти в перформанс форума и можеш да гледаш там без проблем. Даже вчера пуснах доста интересно инфо как съм си направил хидравличната ръчна

предният капак ми е любопитно може ли да се направи пак с жило, освен закопчалки, щото примерно аз нямам гараж и не знам колко вечери ще изкара пред блока така

Със сигурност може да се направи точно по оригинала. Понеже тия дни ме заринаха с ЛС-та отностно тия капаци и като питах момчето което ги прави ми каза че няма грижи да ги направи едно към едно.

предните калници са по 3 кг единия, знам, че има карбонови, но не знам дали ако са пластмасови ще са по-леки?

Значи мисля че карбона е по лек но не знам точно колко по лек. Със сигурност обаче разликата със стъкломата ще е съвсем незначителна. Отностно здравината там вече няма спор. Това обаче не значи че трябва да се подценява и здравината на стъкломатовите. Ако се напрвят кадърно и с достатъчно плат стават брутално здрави. На първото си БМВ имах една стъкломатова добавка дето изяде толкова бордюри и след всички премеждия макар и поочукана си беше още на колата.

при първи прочит се оказва, че задното стъкло е близо 7 кг, предполагам, че има начин да се направи от плексиглас или лексан примерно? както и задните прозорци, по 3.200 кг бройката, вероятно ще са под 500 гр от плексиглас ... предните прозорци са по 4 кг единия също ...

[/quote][/quote]Тук нещата със стъклата стоят по малко по друг начин. Разбира се не на последно място е теглото в минус. По важното е обаче че се отнема тегло от горната част на автомобила което е особенно важно за по голямата стабилност. И аз съм си приготвол 4мм вералит за страничните и задното стъкло и скоро можеш да четеш в темата ми как съм намислил да го направя

[bum_bum]

Може да си е като оригинален, моят си е с оригиналните закопчалки, които си свалих от металният капак и с места за оригиналните амортисьори. Проблемацията обаче е, че е много лек и оригиналните амортисьори като се сложат и се затвори направо го повдигат отзад и не иска да седи, за това го подпирах с една клечка

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Може да си е като оригинален, моят си е с оригиналните закопчалки, които си свалих от металният капак и с места за оригиналните амортисьори. Проблемацията обаче е, че е много лек и оригиналните амортисьори като се сложат и се затвори направо го повдигат отзад и не иска да седи, за това го подпирах с една клечка

Да със сигурност ще го повдигат щото не са изчислени за толкова лек капак. Трябват по слаби амортисьорчета и няма да го повдигат при затворено положение. Друг е въпроса обаче че ако духне вятър може да го затвори принудително. Все пак пълно щастие няма. Хем оная работа до края хем душата в рая не става

[_galio_ Профил]

Иначе аз си имам тема в отворени проекти в перформанс форума и можеш да гледаш там без проблем. Даже вчера пуснах доста интересно инфо как съм си направил хидравличната ръчна

И аз съм си приготвол 4мм вералит за страничните и задното стъкло и скоро можеш да четеш в темата ми как съм намислил да го направя

аз чета там, но не може да се коментира, мн е специален пърформънса както и да е, ти си знаеш

а претегли ли го, за да се знае какви килограми се смъкват с него?

иначе при мен точно най-сериозното олекотяване ще е да сменя 80 кг автоматична скоростна кутия с 40 кг ръчна

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Иначе аз си имам тема в отворени проекти в перформанс форума и можеш да гледаш там без проблем. Даже вчера пуснах доста интересно инфо как съм си направил хидравличната ръчна

И аз съм си приготвол 4мм вералит за страничните и задното стъкло и скоро можеш да четеш в темата ми как съм намислил да го направя

аз чета там, но не може да се коментира, мн е специален пърформънса както и да е, ти си знаеш

а претегли ли го, за да се знае какви килограми се смъкват с него?

иначе при мен точно най-сериозното олекотяване ще е да сменя 80 кг автоматична скоростна кутия с 40 кг ръчна

40кг си е наистина сериозно. Но и от капака не са малко. Точно 6.5кг е предният капак а спрямо оригиналният със всички панти и амортисьори и жила е към 18кг по лек което никак не е за подценяване. И от задният като се смъкнат 15-сетина и вече си е доста.

[tuningfena Профил]

40 кила си е супер , се едно си свалил гаджето от колата

[doko Профил ICQ]

Момчета ако олекотявате олекотявайте както трябва