Въпрос за дизелджии

[Nickelback]

Колеги, понеже съм скаран с дизеловата технология, не я отричам, но не ми е на сърце, имам един въпрос към специалистите по дизеловите машини. За (не)щастие карам Мицубиши Паджеро Спорт '99 набор, 2.5 турбо дизел, 100 коня. Проблема се състои в това, че разхода много рязко се повиши, а "пъргавостта" му стана сходна с тази на охлюв (не че не бил охлюв и преди ). Въобще станал е отвратителен за каране. Есента при подобни температури разхода на нафта беше 11 - 11.5 литра на 100, макс. Сега разхода е 14 - 15+. На обороти и при ускоряване се появи бяло синкав пушек от ауспуха. Не е масло, защото му следя нивото и не е мръднало почти от последната смяна. Миризмата е една такава гадна, като на недоизгоряла нафта.

Някой има ли идея какъв е вероятния проблем
Благодаря!

[ecko_becko]

Губи ли охладителна течност(дими бяло и смърди на антифриз или подобна гад)? А турбото как е(гори маслото и няма тяга)?

[dbanchev Профил]

Катализатор има ли? Като се запуши катализатора изкарва неприятни на миризма и цвят пушеци и спъва колата яко.

[Nickelback]

Губи ли охладителна течност(дими бяло и смърди на антифриз или подобна гад)? А турбото как е(гори маслото и няма тяга)?

Ами колега, антифриза не е мръднал от лятото и е доста бистър, както и в маслото няма гадости (конденз по капачка, пръчка, няма такива неща...). По турбото няма следи от течове на масло.
Мисля си да няма проблеми нещо с дюзи, горивна помпа, но не разбирам от дизели и затова питам Да знам горе-долу и да не се ловя на лъжите на разни майстори

[Nickelback]

Катализатор има ли? Като се запуши катализатора изкарва неприятни на миризма и цвят пушеци и спъва колата яко.

Твърде вероятно е вече да се е позапушил... За кола на 250000км Ама пък така рязко да се запуши, не знам... Допреди 2 месеца (зимата) ми харчеше дори по-малко

[dbanchev Профил]

Колега ако питаш мен изкоруби го катализатора. Брал съм ядове от запушен кат и затова ти давам тоя съвет. При мен беше почти същата работа- пушеци, смрад, по висок разход, колата направо беше умряла, след като го изкормиха ката и сложиха едно резонаторно гърне на негово място- всичко стана ток.

[ecko_becko]

Мога да ти дам на ЛС телефон на човек който е много в час с дизелите, работи в сервиз за дизели с диагностики и тн. аз съм много доволен от него и не само аз, а и много мой приятели също.

П.п. в думите на колегата над мен има резон, за катализатора.

[momo-1st Профил]

Губи ли охладителна течност(дими бяло и смърди на антифриз или подобна гад)? А турбото как е(гори маслото и няма тяга)?

Ами колега, антифриза не е мръднал от лятото и е доста бистър, както и в маслото няма гадости (конденз по капачка, пръчка, няма такива неща...). По турбото няма следи от течове на масло.
Мисля си да няма проблеми нещо с дюзи, горивна помпа, но не разбирам от дизели и затова питам :dunno: Да знам горе-долу и да не се ловя на лъжите на разни майстори

Виж как без да разбираш си тръгнал по правилния път-ако си наливал особено от евтинката нафта-почвай,сваляне и чистене на дюзи,помпа може би-пушека който описваш и особено миризмата на неизгоряла нафта говорят или за недобър реглаж на помпа-който не се появява току така или за точно пикаеща(запушена) дюза-резултат недобро разпръскване на горивото-от там по-лоша динамика на двигателя,загуба на мощност-респективно покачване на разход-иди да видиш тея неща на първо време!

[Spiro Профил]

Иди си погледни помпата...
Мисля,че е ротационна на BOSCH...
Така както си го описал си мисля,че е това успех

[Е.Димитров Профил ICQ]

така се получава когато дизела няма въздух или е много стар или некачествен горивният филтър,смени си първо тея 2 елемента и почти съм сигурен че ще се оправят нещата

[Zagy Профил]

Сипи една добавка за прочистване на горивната система и почистете дебиломера като за начало...

[Nickelback]

Там е работата, че съвсем скоро смених филтри (горивен, въздушен), но подобрение няма. За горивния не съм сигурен дали не е ментенце, но ме съмнява (от Евро07 го взех)...
А ще пробвам и добавка...

[ShibinG Профил]

сипи ви пауър нафта + някаква добавка и направи едно извънградско стотина -двеста километра

[M-TEAM]

огледай за пробит кулер или някой скъсан маркуч след турбината към кулера където има налягане да не изпуска някъде

[дид0]

Май е време за реглаж на клапани..