Идва рекордьорът - Dagger GT!

[Nickelback]

вместо да се заяждаш и да се правиш на олигофрен вземи изгледай 2-3 старта на драгстери на забавен кадър и ще схванеш идеята... освен ако не си пълен идиот де...

http://www.youtube.com/watch?v=XttOe4rerLo

ОК, видях, разбрах. Ето как аз го разбирам, дано не звучи заядливо, олигофренско, понеже съм полуидиот.
Така, драгстеровата гума е с висок профил, със сравнително меки бордове. И твърди да бяха при тая мощност едва ли има значение Както виждам, получава се намачкване на гумата, контактната площ става много по-голяма. Наблюдавам "заклинване", радиално завихряне на гумата, бих казал, и стремеж към самоизтрелване (гумата се опитва да си върне първоначалната форма), което противодейства на боксуването.

Та извода за мене е, че нископрофилни гуми няма да свършат тая работа... Виж за дрифт грешка нямат
Аз така го схващам, нещо да добавиш?

П.С. Не се заяждам, нали е затова форума, да се изясняват нещата, а не само да пишем "това нещо ще има проблем със старта", "ако не е със драгстерови гуми, не ста'а", "колко ше държи тоя двигател", "гроздето е кисело, щото е високо".

[Kroki]

Във полезна информация, има такава тема за драгстерите. Прочетия я . Струва ми се невъзможно, да постави такова време..

[Nickelback]

Във полезна информация, има такава тема за драгстерите. Прочетия я . Струва ми се невъзможно, да постави такова време..

Супер тема колега! 10x

by //M_Power

"Гумите на драгстерите са спецялни и конструкцията на гумите(задните)са направени като прожина,на старта се навиват и след това се изтрелват много по бързо от нормалното."

Значи горе-долу съм прав...

[Kristopher Профил]

после идва самото задвижване- това трябва 100% да е 4х4, там к'ва система ще издържи хич не ми е ясно

Това да не е ауди?
Не се сдържах, не се заяждам, но аз над 1000 коня коли с 4х4 незнам, може да има, но не съм любител и затова незнам

[barabqga Профил]

после идва самото задвижване- това трябва 100% да е 4х4, там к'ва система ще издържи хич не ми е ясно

Това да не е ауди?
Не се сдържах, не се заяждам, но аз над 1000 коня коли с 4х4 незнам, може да има, но не съм любител и затова незнам

bugatti veyron - 4x4

[ms Профил]

еее, издребняваш сега за 1 куц кон...

то кола с над 1001 коня с 4х4 и аз не знам, но и не знам кола с 2700коня дето е само на задно и със нормални гуми как ще постигне заявените времена до 100... то физиката ми верно е слаба, ама ми се струва "малко" сложно да подадеш 1350 коня на гума (дори и да е слик стабилно подгрят преди това) и безгрижно да ускориш до 100...
тоест има вариант- ако тръгнеш с пълна газ, изключени системи и гледаш километража, тогава сигурно ще може и за под 1 сек. да вдигне 100

[Kroki]

Да не забравяте, че от Веронът го туниговаха и го направиха мисля че 1200 или 1400 коня И пак си е 4х4

[А.Марчев Профил]

Отпред ми прилича много на Ferarri 458 Italia иначе ще бъде добро

[ms Профил]

добре де- освен вейрона (който е половин ауди ) друго няма с 4х4 и над 1000коня... много важно, че е минал през чип тунинг- идеята му първоначално си беше 4х4 с 1000+коня...

[Kroki]

Сериини няма, ама виж колко бигачки има над 1000 коня, някой и само на задно.. Имам предвид, че тунинг ателиетата имат доста голям потенциал за такъв супер спортист. Може да има проблем със въртенето до 300, ама кво от това, като ще прай 200-400 за 10 секунди примерно