филтър картерни газове

[cvette]

До сега не съм сменявала тази-затова по-добре ли е да го сменя цялото или няма смисъл и само валяк да поръчвам?

[Zagy Профил]

Целия е 90+ лева, само филтъра е към 50 лева - вече ти си преценяваш.

[S7 Профил]

Сменяй всичко сега пък живот и здраве другия път само валяка ще смениш

[dillian Профил]

За препоръчване е да се смени целия филтър, тоест пластмасовата коруба заедно със самия филтър който е в нея, а след 30 000КМ може вече да се смени само филтърчето. Както каза и колегата, цената е около 90лв, но това е нищо в сравнение с парите за ремонт на турбото! Не знам дали бих могъл да наблегна достатъчно на важността от смяната на въпросния филтър, но в края на крайщата е въпрос на индивидуална преценка.
Успех!

[cstefanova Профил]

Днес смених така наречения филтър.Оказа се че вътре в самата пластмаса няма никакъв филтър .Колата е 320д 150 коня.

[S7 Профил]

Днес смених така наречения филтър.Оказа се че вътре в самата пластмаса няма никакъв филтър .Колата е 320д 150 коня.

То филтър няма и да намериш,има една пластмаса на неговото място

[mistyrain Профил]

Аз смених моя с нов + маркучите но никакво подобрение в мърдащите обороти

[BMW_1914 Профил]

Досега, не съм го смянал тоя филтър на картерни газове , и не са ми казвали на сервиза ,че трябва
как да разбера дали е за смяна вече и къде между другото се намира тоя филтър, явно че около картера някъде

[S7 Профил]

Досега, не съм го смянал тоя филтър на картерни газове , и не са ми казвали на сервиза ,че трябва
как да разбера дали е за смяна вече и къде между другото се намира тоя филтър, явно че около картера някъде

Сменяй го задалжително да не прецакаш турбото и няма да е лошо да прочетеш цялата тема....иначе се намира горе до въздушния филтър,разгледай темата понапред има снимки как изглежда

[Zagy Профил]

Досега, не съм го смянал тоя филтър на картерни газове , и не са ми казвали на сервиза ,че трябва
как да разбера дали е за смяна вече и къде между другото се намира тоя филтър, явно че около картера някъде

Смени си го да ти е мирна главата

[dido0o``` Профил]

Това обозначено с 1 на картинката ли е т.нар. филтър на картерните газове?
Питам защото в realoem го дават клапан/винтил. И някои колеги препоръчват и смяна на маркучи.. кои по точно?

п.п. Снимката е от 328

[Zagy Профил]

При бензиновите двигатели е клапан - там ситуацията е малко по-друга. Иначе и това е хубаво да се сменя.

[chocaseto85 Профил]

здр колеги дали е филтър или клапан няма значение трябва да се смени ,защото както по горе бяха написали колеги кам 90лв (има и по евтини)а едно турбо започва -400 -500 лв втора употрба рециклиране -700-800 и ново -1700 и нагоре и за едно клапанче после и една седмица без кола и големи главоболия и не го сменянийте на 100 000 км по рано не оказва влиание на карането при дизелите при бензиновите започва да мени обороти харчи масло прексва и така натака

[JTD Профил]

Като сменям сега гарнитура на капака на клапаните и малката гарнитурка на турбото, защото от нея тече масло, то купих и въпросния сепаратор, защото не го бях сменил когато купих колата -> 11127793163
Става въпрос за 3 литровия дизел.
Абсолютно същото е като картинката от тази тема на 1-ва страница:


Дали е от новите или старите нямам идея, защото всеки говори нови стари и никой не пуска едно до друго двата варианта.
Ама по парт номер това излезе и реално това ми дадоха

[xerial Профил]

Това горе е стария