RAM HT.ONE

[deyan-enchev Профил]

Здравейте, колеги байкъри

Преди малко бях в магазина на True Riders, и останах приятно изнанадан от мениджъра им, който се заминава с нас около 1 час.
Аз и колега си търсим колеленца, като моя човек е по екстремен и си хареса XC.2.2 а аз мисля се спрях на HT1.1 -> http://store.trueriders.bg/bike/complet ... ht1-1.html

Чудя се дали има ДРАГ който да се конкурира с HT1.1 на тази цена, имайки предвид че DRAG ZX-4 с който сравнявам HT1.1 е .. как да кажа доста далече като материали, спирачки и елементи вложени в него - а цената е доста близка.

Този HT1.1 който съм показал на сайта няма да е моя, измислихме с пича от True Riders конфигурация с по-добра предна вилка, тя струваше около 340лв, но й забравих името. Крайната цена на HT1.1 - то стана около 1200лв.

PS: Не мисля да го карам много хард, не съм екстремист, за даунхил дума да не става. Карането ще е градско, витоша и околните села на юг от София главно за разходки и НЕ силово каране.

[overclock Профил ICQ]

Взимай RAM-a и не се чуди изобщо. Вилката предполагам, че е RockShox Dart3. Колелцата са доста добри и си заслужават всяка стотинка. Като съвет от моя страна мога да ти дам да си вземеш HT1 Custom с RockShox Dart3 и V-brake спирачки. С дисковите спирачки при твоето каране не печелиш нищо, дори обратното - колелото е една идея по-тежко. С V-brake и капли с възможност за монтаж на дискови спирачки цената става около 850лв.

[pampo Профил]

RAM имат доста добро съотношение цена/качество. И залагат на сравнително качествени компоненти. Аз имам АМ2 (най-евтината окомплектовка) на 2 години и мога да кажа, че съм доста доволен. Има и някакви дребни проблеми понякога, но като цяло доста добре се представя. ДРАГ в същия клас като моя не съм карал и не мога да коментирам. Имах едно онтарио, не беше лошо, но компонентите определено бяха по-нисък клас, което естествено го правеше и по-евтино, скоро го продадох, но преди това като минех от РАМа на онтариото и спираше да ми се кара колело

За дисковите спирачки няма да се съглася, защото спирането наистина е доста сигурно с тях, аз карам основно градско и въпреки това разликата между тях и В брейка е колосална, да не говорим за силата на натиск върху самото лостче, на хидравличната мога да спирам с 1 пръст.

[(bubsa) Профил]

Определено имаш вкус Колелото си заслужава парите,но лично аз се ограничих и си купих спринт аполон и съм адски доволен!Моето мнение е,че трябва много добре да прецениш за какво ти трябва колелото!!!
Ако караш като мен само по паркове и не много тежки маршрути Аполона си заслужава!

[deyan-enchev Профил]

10х колеги за идеите и споделените лични впечатления. Междувременно гледам е тази тема: http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?f=27&t=11172

добре че ми писа колега на ЛС, че да се сетя че в БГ има други форуми освен за коли и мопс.бг

Инъче байка ще се кара 70% в града и 30% в планината и по черен път, но леко. Вероятно ще караме с моя човек с XC двойката, но той е доста по-опитен. Мисля, че РАМ-а ми стига на мен пък и искам нещо качествено не китайче от Метро.

Като цяло гледам да е с дискови спирачки, не че Ви брейка не може да спира добре - има едни с три цвята които бая добре си спират. Лостчетата на обикновените Ви брейкове пак крият ключа към доброто спиране, и дори без диск може да имаш читави спирачки, примерно с лостчета увеличаващи усилието - това го пиша за колегата overclock.

Ще почета още мнения, но определено РАМ-а засега печели. Тия дни ще карам и един DRAG ZX4 да видя как е, той е с Ви брейкове, ама ъпгрейднати.

[uCnaHeTcA]

Не разбирам от колелета и някой може ли да ми обясни защо тия колелета са на цената на що-годе сносен скутер 50цц. ?
Грам заяждане няма в пост-а ми или ирония, просто винаги ми е било интересно как едно колело би струвало 1200лв. ?

[///Явор]

за тея пари не е ли по добре скот аспект 55

[alx Профил ICQ]

:OT: Не разбирам от колелета и някой може ли да ми обясни защо тия колелета са на цената на що-годе сносен скутер 50цц. ?
Грам заяждане няма в пост-а ми или ирония, просто винаги ми е било интересно как едно колело би струвало 1200лв. ?

защото като почнеш да караш сериозно и почваш да трошиш... и сменяш с по-здраво и по-здраво и то се троши докато в един момент попаднеш на части дето не се трошат... и се оказва че тия части са много скъпи защото материала е скъп, изработката- още-по скъпа и не се произвеждат в големи количества че да могат да се правят икономии от "обем".

1200 лева? има колела (особено за даунхил) на които само предната вилка е х2...

по темата- това дето си го показал... не долюбвам "хард-тейл" колела... особено ако ще ходиш дори на най-лек даунхил... иначе набора части за парите си бива...

[bum_bum]

Абе те хората карат твърдаци и на сериозен даунхил. Както беше писал некъв хамериканец в техен форум- ръцете и краката са ми амортисьори, олд скуул бейби А на оня и предната му вилка беше твърда.

За градско и тук-там пътечки без голям зор според мен няма смисъл от колело за толкова пари. По-добре Трек или Скот с добра вилка за тия пари, а като се понаучиш да го караш и потрошиш това-онова можеш да си ъпгрейдваш малко по малко.

Иначе цените при тия байкове са страшни ако държиш на най-доброто или го натоварваш много яко. Гуми от по 100лв, които заминават за няколко карания, вилки от по няколко хиляди, педали по 3-400лв, команди, спирачки, лапи и кви ли не дреболии с 4 цифрени цени Просто не е истина как ме сърби да почна да купувам кви ли не глупости

[MadChicken]

Още един глас за РАМ-а. Аз лично имам RAM HT2.1 купен 2007 лятото и съм изключително доволен. Вилката е RockShox Dart 3, хидравличните дискови спирачки Avid Juicy 3 и спира брутално. Карам комбинация асфалт/черен път с каманаци/пясък (Бургас - Сарафово) - нищо сериозно, но доста скоростно и не ме е предавал до сега, но аз си го профилактирам съвестно

[Kroki]

Бях свидетел, как един от моя клас си поръча предната вилка за 4000лв.. Ама се съзтезава момчето и цялото му колело е към 12 000лв+. Кефеше се последно, че си е взел, последните педали, дето са с 50г по леки

[Rainbow]

РАМ-а е класика и ми е фаворит от българските производители (а и щом лимита няма да е 700 лева за базовия е по-добре от драг зх4). Дискове за мен са голям плюс освен за спирането (в момента например на евтиното ми колело имам изкривени капли и се търкат във в-брейка, което допълнително затруднява на байрите). А щом ще е custom виж колко пари ще ти искат да ти сложат рамка от HT2 ако е 50-тина лева си заслужава (доста по-яка се води за спускане).

И аз тези дни много ме сърбят парите да вкарам някакво колело, като обмислям и варианта за по-кадърно втора ръка или от Англия (pinkbike.com). Иначе както колегата bum_bum каза е голям "кеф" като видиш примерно как вилка е по-скъпа от цяло окачване за Е36

[B.Tunchev Профил]

offtopic: Бая хора имало от форума, дето са си прилично запознати с колоезденето, не очаквах...

+1 за RAM bikes. В тоя клас и за тези пари, по-добра окомплектовка няма да намериш.

[(bubsa) Профил]

offtopic: Бая хора имало от форума, дето са си прилично запознати с колоезденето, не очаквах...

+1 за RAM bikes. В тоя клас и за тези пари, по-добра окомплектовка няма да намериш.

Има още доста,но още не пишат
Айде да организираме едно каране

[Kroki]

Айде