Месечни разходи Е39 на база 4 години

[RossenVlad Профил]

Колеги, не се изхвърляте с тези 600 лв. на месец? Имам е39 от 1 година почти. Да, набутах пари, но чак 600 лв. на месец. В официален сервиз ли ги обслужвате? Тогава бих се съгласил:)

[totopz Профил]

И аз смята, че парите за гориво не трябва да се слагат в сметката. Но неща като каско, застраховка и данък си вървят дори колата да не измине и 100 км. за годината.

[Николай К Профил]

Тая тема се превърна в боза

[Ilko Ivanov]

Тая тема се превърна в боза

Ако продължите с чата и тази тема ще отиде по дяволите !!!

[bmw'fan Профил]

Четох, четох и пак не мога да си направя грубо сметката колко ще ми излиза поддръжката на е39. То е ясно, че това е субективно, но в повечето мнения са включени разходи за гориво, масла, гуми, данъци - неща които всеки сам може да си изчисли според това колко я кара.

Та в тази връзка, за мен, а предполагам и за други ще е най-полезно собствениците на е39 да пишат колко им излиза поддръжката на изминати км като ремонти, невключващи горепосочените разходи. С други думи, мераклиите да си преценим колко е чуплива колата/скъпи чатите и допълнителните разходи, които ще имаме над нормалните и за друга кола. Тогава сумите далеч няма да са толкова фрапиращи, а и ще са по-реални.

От колкото по-дълго имате колата, толкова вероятността за обективност е по-голяма. Ясно е, че става дума за неща, които като се сменят, ще карат още доста време, но пък както се и спомена по-горе - изскачат други такива.

[ico83 Профил]

за 10 месеца от както имам колата съм сменил:
1.газов инжекцион 1400лв
2.18-ки джанти с гумите 400лв
3.датчик разпределителен вал-110лв
4.датчик външна температура-30лв
5.задни пружини едната беше счупена(така съм купил колата) 2х20лв (втора употреба)
6.предни амортисьори Билщайн B4 комплект с противоударни тампони и прахоуловители общо всичко 225лв
7.предно стъкло 80лв((втора употреба)и аз не знам как се спука стоейки пред блока)
това са нещата който съм сменил
8.труд общо за всичко 120лв(задни пружини-40лв,предни амортисьори-30лв,поставяне на стъклото-50лв)
масла,ремъци,гориво не ги смятам защото за мен са консуматив за една кола
всичкото това за 30 000км

[go6o_lud Профил]

Хубава е темата, кара те да се замислиш наистина колко си похарчил по колата си, та:
За 1 година и половина съм сменил:
Стартер, задни лагери, заден ляв подкалник, датчик на АБС, 2 дюзи, баласт за оригиналния ксенон, помпа в резервоара, електронната плочка на генератора, накладки и 2 пъти масло на двигателя, филтри, датчик външна температура, акумулатор , гуми, джанти застраховки, винетки и т.н. всичко общо го сметнах около 3000лв + - дребни пари за които не се сещам точно сега. Та 3000лв като го разделим на 18 месеца стават 166лв за месец. Но без да смятаме гориво, и доста от нещата ти се струпват на куп за 1 месец а не се разпределят обикновенно, за да ти е гадно.

[Jivko525 Профил]

500 минимум,, ама си е друго не е като с некои нато4ен кадет (опел)

[TytusPulo Профил]

Много полезна тема

Сега заминавам на плаване и март месец планирам да си взема точно е39-ка, така че темата много ми помогна. Ми за да ми е сигурна работата ще си ги калкулирам средно 600 лв на месец. Даже може да предвидя и повече, понеже като първо БМВ мисля няколко месеца да я пръсна от каране. Даже е много вероятно да взема на един приятел 520и 97г, автоматик. Взе я преди година и досега почти никакви проблеми не му е правела. Но доколкото знам и почти нищо не е сменял по нея, което незнам дали е хубаво или лошо.

Това за мен е супер кола, не съм я карал само съм се возил но и така усещането си е страхотно.

[Radikal Профил]

При положение, че става въпрос за коли на по 14 години, купувани втора употреба (повечето от вас) не е много уместно да смятате какво сте сменили. Не е ясно кой къде как ги е карал, пластмасите остаряват и стават трошливи, гумени уплътнения се късат с времето, всичко това е нормално. Да предвидиш месечните разходи откъм гориво и застраховки, данъци и т.н. можеш, но внезапни ремонти могат да се наложат ненадейно. При мен сякаш от нищото са се чупили пластмасовите плъзгачи на фаровете и също пластмасова втулка в механизма на предно дясно ел. стъкло. И това всичко от остаряване на материяла. Отделно съединител, радиатор, vanos ( )Така че не може да се направи точна сметка според мен.

[Bashticata Профил]

От година и 4 месеца карам Е39 2.0 безнзин.Високият клас автомобил си заслижава поддрьжката за този период сьм сменил: горен датчик-135лв,предни биалетки Bilstein,накрайници,-150лв,маншони силиконови-40лв,задни биалетки-90лв,преди 2 дена след инцидент с дупка -скъсан амортисьор ляв-сменени два амортисьора Билщайн-135лв бройката,прахоловители и шокабсорбери 45лв за двете страни плюс пружина за левия амортисьор -100лв.предстои ми смяна на носачите отпред извадиха ми добри цени скоро ще ги правя,лошото е че се появи чукане леко отпред като вартя волана само в определени моменти но изчезва.четох тук и както ми каза майстора ми вероътно карета или ватрешни накрайници дано не е рейката че боли за нова:).като цяло мисля че маслото не се слага в разходите нали всеки си решава с какво -лично аз карам с Castrol Magnatech 10w40 доволен съм работи мн леко .за кола 97ма гоидина мисля че е много добьр избор -висок клас лимузина,мускулеста кола с качества и характер Успех Колеги

[seriozen Профил Уеб-сайтICQ]

Обнових първото си мнение, колеги. Добавих ремонти/разходи за 4 години експлоатация. Месечните разходи паднаха средно с около 50 лева/месец.

[turbonetic Профил]

Към колегата на тема.
Колега големи сметки голямо нещо направо това БМВ го изкара,че постоянно седи в сервиза какви са тия цени не знам.Имам приятели ,които карат БМВ и вече за 4г освен консумативи като масло,филтри,гуми друго не е сменил .

[vatdim Профил]

Много полезна тема и изключително ценна информация за човек като мен, който тепърва се ориентира в сметките за поддръжка на автомобил!

И според мен разходите за гориво трябва да се разглеждат отделно (като променлив разход, понеже варират в зависимост от изминатите километри), но действително всички други разходи е много полезно да се видят по този начин. Ясно е, че в някои месеци няма почти никакви разходи, а в други се налагат големи ремонти и смени на части, които съответно струват скъпо. Затова старанието на колегата е похвално - показал е за 4-годишен период средно колко би струвала една Е39 и от там насетне всеки може да си направи сметката дали това го устройва.

[seriozen Профил Уеб-сайтICQ]

Радвам се, че има колеги, за които темата е полезна. Всеки сам може да прецени, колко по-евтино ще му излезе, ако изминава 2 пъти по-малко километри от мен.