Лампата на маслото присветва ???

[_BlinG_ Профил]

Здравейте колеги проблема е следния лампичката за маслото присветва 2-3 пъти при топъл двигател и после си свети за 2-3 секунди спира и пак почва да присветва.Направихме диагностика показа ламда сонда и стъпков мотор ламдата я оправихме,а стъпковия мотор го почистих и пак нищо.Маслото е "Agip" 15w40 сменяно на преди 1000км макс. Оборотите са "калпави" ниски са и играят.Мисля,че губи налягане,но не съм сигорен.Какво да правя да си търся ли нова маслена помпа или да сменям маслото пак ? Помагайте благодаря предварително

Колата е Голф 3 1.4 96г.

[alx Профил ICQ]

Ако оборотите са ти ниски може от това да нямаш налягане... Повечето маслени помпи под 500-750 оборота рязко намаляват дебита си.

Аз ако съм на тебе ще си потъся защо са ниски тихите. Огледай си вакумните мъркучи. Смени си вуздушния филтър. Смени си горивния филтър ако не си го сменял отдавна.

Като това се оправи ако още имаш ниско налягане- лошо.

Маслото няма какво да го пипаш...

[Sasho.85]

Провери кабела от масления датчик да не е оголен и да опира на маса някъде, ако е добре, навий един манометър на отвора за масления датчик и провери налягането. Ако не може да намериш манометъра си вземи друг датчик. Около 6лв струва, но поне ще си сигурен, че не е от него. Друг вариант, който е възможен, макар и рядко е да ти падат оборотите близо до гасненето и тогава да светва лампата, но с нея трябва да светне и тази на акумулатора.

[rado_rf Профил ICQYIM]

аз па залагам пет лева и една жълта лимонада на прецакани лагери на коляновия вал

[madpetio]

1.4 ли каза? АЗ залагам 10лева и два Gosser-а, че имаш проблем с маслената помпа и от там с лагерите на кол.вал - и ако нямаш да знаеш че ЩЕ ИМАШ

[///peter Профил]

А имаш ли проблем с тях...... друг мотор

[Мармот Профил]

А имаш ли проблем с тях...... друг мотор

Що Понеже много трудно се сменят ли?

[steeN Профил]

аз па залагам пет лева и една жълта лимонада на прецакани лагери на коляновия вал

+1

[PIONEER Профил]

Докторите с бързите диагнози чакайте малко.
Тая лампа като загрее постоянно премигва ако съм разбрал правилно.Какви обороти държи колата на празен ход?Ако оборотите са много ниски нормално да премигва на загрял мотор на празен ход.Ако я закрепиш с подаване на газ на 800-1000 как е-угасва ли?
Най-добре е да се закачи механичен манометър и да видиш какво налягане държи на празен ход ама истински празен ход,на 3-4000 оборота и да си направиш изводи.
Според мен мотора не е още за ремонт.Имам чувството,че просто оборотите на моменти падат прекалено ниско и при загрято масло мига.Оправи я да има хубав празен ход и тогава се впускай в по-големите приключения

[_BlinG_ Профил]

Утре ще сменя датчиците за маслото и след това ще проверя налягането на помпата няма смисъл да сменям филтрите колата е обслужвана преди 1000км макс

[armagedon01 Профил]

Преди няколко години карах един Голф 2 92г и имаше същите симптоми - като загрее колата и лапмата на маслото примигваше, а оборотите си бяха /около 900/, с течение на времето тази лампа примигваше все по - често, докато накрая не започна направо да си свети. Сменях въпросния датчик за маслото, смених и маслото с 15/40 + две добавки в него , и лампата си светеше все по - често и за по - дълго, непрестанно опъвах жилото на газта и колата работеше на около 1300 + оборота /на място/, защото само така лампата не светеше .......... впоследствие се оказа, че маслената помпа е за смяна .........

[///Явор]

добре е да не светне на Г -повъра

[madpetio]

впоследствие се оказа, че маслената помпа е за смяна .........

после идват биелните лагери после и основните....а после смяна двигател,щото нещо ще вземе да напусне обекта...питай ме откаде знам?

Ако иска нека слуша ко му пее радиото...щот ние докторите не сме правили 4-5 такива мотора ,а 2-3 направо сме ги сменяли...а професорите нека му обясняват как е нещо друго

[_BlinG_ Профил]

добре е да не светне на Г -повъра

еее там няма проблеми

[_BlinG_ Профил]

впоследствие се оказа, че маслената помпа е за смяна .........

после идват биелните лагери после и основните....а после смяна двигател,щото нещо ще вземе да напусне обекта...питай ме откаде знам?

Ако иска нека слуша ко му пее радиото...щот ние докторите не сме правили 4-5 такива мотора ,а 2-3 направо сме ги сменяли...а професорите нека му обясняват как е нещо друго

Смених синия датчик и всичко е ок