Проблем с оборотите M52TUB20

[Milen83 Профил]

и мойта е така , все още не съм намерил проблема всичко изисано в по горния ми пост съм го направил и няма оправия пак е така при рязко подаване на газ при успокояването на оборотите се разиграват един два пъти и после се успокояват като е изфорсирам след 2к не го прави ....само при ниските от към 1к до 1500 незнам тва нешо няма оправяне стувами се че като сложа 100 октанов бензин по не го прави като че ли ама незнам ........
ако някои разбере от какво е да казва.

[mslmisko Профил]

знам че не е сьщата кола, но преди години имах подобен проблем с вектра ц 2,2, майстора залагаше най много че е заминала горивната помпа, подмених почти всичко и проблема остана, на края се оказа ЕКУ-то...

[dr.peshev]

И на мен ми казаха,че проблема е в ЕКУ-то!Не мога да повярвам,че е оттам,а и няма как да се докаже!Проблема е по-скоро дразнещ,отколкото да пречи на шофирането и съм се адаптирал така да карам,че да не се появява,но ако някой го е оправил искам да знам!

[chl Профил]

Някой да е сменял предните сонди ?

[Milen83 Профил]

аз не съм ама дават коректни стойности и няма за какво да се хвана да ги сменя .

[dr.peshev]

Най-интересното е,че докато загрява колата проблемът го няма,НЯМА ги и в НАЧАЛОТО когато е вече загряла!След като се покара 10км и се спре ,при леко форсиране започва да го прави!Аз също карам само на 100 октана,но когато смених горивния филтър проблемът изчезна за известно време!Или е ЕКУ-то или нещо супер смешно и дребно лъже ЕКУ-то на ниските обороти-но не е дебитомер или ламбди!
Проблемът е дребен,но СЕРИЕН,ХРОНИЧЕН и БЕЗ РЕШЕНИЕ за СЕГА: viewtopic.php?f=34&t=207978
Аз залагам на VDO-Siemens осран хардуер!ЕКУ-то не може да оправлява адекватно стъпковото моторче в ниския оборотен диапазон!

[Milen83 Профил]

аз съм пробвал с 3 стъпкови моторчето и пак същото , мен ме съмнява да е ЕКУ - то , та какво да му стане на него точно пук ниските да не може да регулира , той софтуера не може да се измени както е записан така си остава ше подава импулси на стъпковото моторче да отваря и затваря по един и същ начин докато не го препрограмиращ , има нещо друго тука ама каво е , при мен също когато е студена го няма този проблем след като загрее се получава.....

[dr.peshev]

Колега,проблемът ни е идентичен,но май само нас двамата ни дразни,защото повечето колего го имат,но дори го смятат за нормално!Преди 3 години на диагностика в Юве-Бош пуснаха програма,която прави тест-чрез програмата исаха да накарат стъпковото моторче да качи оборотите да речем на 2000 и то не искаше!Диагностикът каза ,че моторчето си е ОК,но ЕКУ-то не може да го управлява адекватно???!Това помня и помня 150лв за Камора да ми преинсталират софтуера,барем се оправи!

[Milen83 Профил]

ами то ако го преинсталират по добре направо да го ъпдейтнат с нова версия ако има за нашите двигатели . ама как пък стъпковото моторче ще качи оборотите до 2000 като то не е свързано с жилото на газта , то регулира чрез въздуха който отива към дросела незнам явно не мога да си го обесня не съм толкова наясно ама щом казваш значи е така .....
Ами остава да пробваме та да видим да ли ще е от това проблема , мойта кола като е купих не го правише това в последствие се появи като смених термостата и почна да го прави незнам как е връзката ...

[dr.peshev]

Не,лошо съм се изразил!
1-на диагностика ми казаха,че ЕКУ-то не управлява коректно моторчето
2-ЕКУ-то не искаше да качи оборотите принудително чрез софтуерна програма
3-посъветваха ме да преинсталирам софтуера
4-150лв за преинсталиране дадох в Камор
5-без промяна е до ден днешен
6-В камора тогава ми казаха,че няма особен софтуер в ЕКУ-то,че да се преинсталира и затова мисля,че няма и ъпдейти за нашия двигател!

[Milen83 Профил]

Аха сега разбрах какво си искал да кажеш , но пък при мен когато ходих на диагностика в М - кар Стара Загора за тестване на ваноса понеже колата не беше достатъчно загряла и програмата не даваше да се изпълни теста диагностика от компютара повиши оборотите за да загрее по бързо принудително след което достигна работна температура и направихме теста , което ме навежда на мисълта че мойто ЕКУ е добре обаче пак си оставам с този проблем с оборотите при рязко подаване на газ от място пак ги клати един два пъти и после ги заковава . Пропуснах да споделя още нещо когато бях на диагностика незнам как е при вас обаче забелязах че оборотите ми на празен ход са 720 об. и решихме да вдигнем чрез софтуера малко понеже има възможност може да ги увеличаваш и намаляваш с по 10 единици и ги направихме 760 об. малко по високи и сега като че ли е по добре много рядко го прави , но не е изчезнал на пълно проблема.

[Biankonero Профил]

Точно по същата причина сменях ЕКУ на Е36-цата - изгоряло крайно стъпало, поради което не можеше да упрявлява стъпковото моторче и колата глъхнеше на свободна. Ако е само леко, като при вас не е проблем, но е така в началото, с времето ще се задълбочи, ако проблема е същия.

П.С. Ако някой търси ЕКУ за Е46 - имам останало от М52Б20ТУ.

[Milen83 Профил]

При нас на свободна няма проблеми само при подаване рязко на газ се разклащат при стабилизиране на оборотите и то само в ниския диапозон ако го изфорсирам до към 2- 3 си ги връща нормално и ги кове .Ами то може да се провери ако има изгорял цифров изход на ЕКУ - то , от софтуера има опция която ти сработва стъпковото моторче когато колата е на контакт и така може да го чуеш как прецъква аз това го пробвах при мен си се управлява корекно , а пък ако има иазгоряла нещо диагностика ще го хване веднага преполагам и лампата ше светне тая за електрониката на таблото.

[dr.peshev]

Така е!
Няма такъв проблем като с ЕКУ-то на Е36!
От 4 години я карам така и не се задълбочава проблема,а точно за това се моля,защото ако стане поне ще е ясно от къде е!Явно е някакъв смешен бъг в датчици!
Сега съм се приготвил да й слагам мултиволана с круизконтрол,а той точно така управлява скоростта-чрез ЕКУ-то и ако стане,ще е сигурен белег,че не е от ЕКУ-то!

[Milen83 Профил]

ми и аз съм така колега вече година , пробвай да и дигнеш малко оборотите като че ли има ефект поне при мен де , ако не така ше си караме и тва е