Крайслер ПТ Крузер

[acho.rs Профил]

Айде да не обръщаме темата - немско срещу японско .
Колегата (ако изобщо следи темата ) каза че търси семейна кола до 5000 лв . Аз предложих Пасат 5 и Голф 4 комби , друго което да отговаря май само Зафира ... и сивик

[magareto_yori Профил]

прав си за темата а колегата сигурно ни гледа сеира и си кара бмв-то

[steeN Профил]

ама що тря ти намирам кемри кат авенсиса е също толкова надежден

може и да си прав. към toyota имам лично отношение. една от марките, които дори и на картинка не мога да гледам. не знам и аз защо това с моделите най-много го има при honda. аз в същност нямам нищо против японските коли. honda ми харесват, примерно.

[magareto_yori Профил]

ама що тря ти намирам кемри кат авенсиса е също толкова надежден

може и да си прав. към toyota имам лично отношение. една от марките, които дори и на картинка не мога да гледам. не знам и аз защо това с моделите най-много го има при honda. аз в същност нямам нищо против японските коли. honda ми харесват, примерно.

ама не ме разбирай погрешно-и на мен са ми отвратителни като краен продукт(с малки изключения),но не мога да си изкривя душата и кажа,че не струват.Още повече,че винаги си поддържам сам колите и виждам,кое как става.И пак казвам при първа възможност съм оплескан с масла покрай е30та

[Хаос Профил]

E34 Touring, някакъв бензин, слагаш му газ/ГИ и си щракаш с пръсти
и пари ще ти останат...
или пък седан ако не ти трябва туринг

немците били чупливи и калпави за обслужване - не знам, обаче Е34 е от старата школа, частите за него са под път и над път, както нови, така и коли на части от форума... А пък си е танк - голямо, тежко, здраво при катастрофа, добро окачване, зиме прави усмивки, лете също, лесно се човърка, има информация за всеки един възможен проблем, има форум, има сбирки
аз съм малко изкривен на тема Е34, ама ако някой успее да намери кусур на тая кола, да си го задържи за себе си, аз кусури не виждам в нея!

[forski Профил]

Да ама и семейните японски коли до 5к не са популярни в БГ , надежността им е пълен мит , за икономичност да не говорим - предлагат се само с някакви смотани 2-2,4 мотори с тяга след 4300 оборота , резултатие при краш тестове не са никак оптимистични

Като евтина във всеки аспект , семейна кола бих препоръчал Голф4 комби - мотора е ясно кой ще е , окачването е желязно , не алуминиево , маховика не е демпферен . Учудващо голяма е тази кола , особено багажника .
Пасат 5 комби (известен като пасат 4) е по-добро решение , но поддръжакта му е по-скъпа .

Кой от 1.9TDI моторите не е с демпферен маховик,защото моя 1.9 90 к.с.беше точно такъв а до колкото знам и останалите TDI мотори на Голф,Бора и Пасат са точно с демпфер и един от често срещаните проблеми е именно там.
Ремонта който аз не направих тогава и колата така си отиде при следващия собственик беше за около 1200лв. + труд.
Проблемите и при TDI моторите не са малко като се има в предвид на какви километри идват тук,претрисане при спиране,проблем с топлия старт,променливата геометрия на турборо която се нуждае от почистване и всичките му там вакуми и клапанчета.
Не особенно качествени материали използвани в купето,дръжките на вратите и централната конзола са покрити с някаква черна гадост и се белят,седалките се разлуфтват заради едни пластмасови чопове в релсите,водачите на ел.стъклата се чупят лесно и после играе дрелката и нитачката.Таблото и централната конзола скърцат което за мен е адски дразнещо,дизела е шумен и подръжката му поне за мен е скъпа.
От друга страна за 5000лв. кво повече да иска човек,аз лично бих заложил на 1.8 атмосферен със 125к.с. ако става въпрос за VW,проблема е че по-трудно се намира.А като семейно комби бих предпочел Бора пред Голф въпреки че разликата е само във предните фарове,въпрос на вкус,Пасата също е оферта

[DanielzZz Профил]

Айде,айде...били пластмасови японците,били не знам си какви...А защо на X5 2006та му се бели "боята" от дръжките на кората на вратата ? Точно както при fag групата ? Все пак не струва 5000лв колата ?

[acho.rs Профил]

Това е точно защото не е от пластмаса . Мекото покритие , което е много приятно на допир , се бели лесно . Виж копчетата за джамоете на Е46 - те никога няма да се надраскат , но виж кво става с пепелника насреща - все едно котки са се даваили .
А дали са пластмасови японците - РАЗБИРА се - поне масовия клас . Чак в Авенсис 2 започват леко да го оправят тва , но пак си е зле .

[Ronka Профил]

E34 Touring, някакъв бензин, слагаш му газ/ГИ и си щракаш с пръсти
и пари ще ти останат...
или пък седан ако не ти трябва туринг

немците били чупливи и калпави за обслужване - не знам, обаче Е34 е от старата школа, частите за него са под път и над път, както нови, така и коли на части от форума... А пък си е танк - голямо, тежко, здраво при катастрофа, добро окачване, зиме прави усмивки, лете също, лесно се човърка, има информация за всеки един възможен проблем, има форум, има сбирки
аз съм малко изкривен на тема Е34, ама ако някой успее да намери кусур на тая кола, да си го задържи за себе си, аз кусури не виждам в нея!

Ебаси човека ...

У темата, аз карам Е34 за семейна кола и досега вече 5г да кажем, проблеми нямам, побира всичко, стига до навсякъде и другото колегата ти е написал.
Верно малко разхода е нагоре в сравнение с новите разни сапунерки,но кефа цена няма...

[steeN Профил]

нищо лично, но се почна с легендите.
е34 5хх са по 700-1000 евро в германия
цената мисля, че е достатъчно показателна.

[DanielzZz Профил]

Меко било на допир...не знам,кое му е мекото...за няколко години все твърдо ми се струва...
Виж на супрата "евтината пластмаса" е доста мека на допир и не се бели...

[acho.rs Профил]

Меко било на допир...не знам,кое му е мекото...за няколко години все твърдо ми се струва...

[DanielzZz Профил]

Май аз нещо не съм дочел...получи се малко странно...сори.

[Flash Профил Уеб-сайт]

Освен волана и уредите, другото е Дачия Логан

[acho.rs Профил]

Да - волана е жигула
Единственото нещо което ми харесва в тоя хол е часовника -много стилно и полезно