Колко от вас свалиха афтърмаркет ксенона?

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Преди два дни взех от Метро Night breaker PLUS за 16.70лв/бр. На първо четене светеше много добре - малко по-надалеч, обаче страничната осветеност за пешеходци няма нищо общо с тази на ксенона. Малко труден е и психическия преход от бялата светлина към жълтата. На осветен булевард все едно си с изключени светлини заради сливането с уличното осветление.
Да подчертая дебело: НЕ ОТ СТРАХ махнах кснона - мен родната полиция ме пази и ме е отгледала

[Coulthard Профил]

Аха, да разбирам, че трябва да си купя очила за да могат хората със ксенон на обикновен рефлектор да си го карат така ли?

явно не ме разбра добре, тук има хора който просто си хейтват и тролят като. ЗА - да се глобяват и спират от движение всички рефлектори с ксенон, ЗА - да се глобяват и спират от движение всички с нерегулирани фарове, но съм против това останалите да се слагат под общ знаменател, ако наистина ти пречи регулираната силна светлина или просто силна светлина значи явно имаш някакъв проблем с очите та очен лекар и решаваш проблема - говоря принципно не визирам теб

[vicho Профил ICQ]

аз не съмнявам, че винаги ще има хора, на които им се струват някакви работи. като гледам колко сте с куршки с цветна температура 6000к. повече от 4000к не само, че не е необходимо, а ми и свети по-малко на пътя и просто синее за гъзария

компромиса е 5000К, винаги съм карал с 5к на лупи и никога не са ми присветквали

6000К - светлината е по-слаба и леко заслепява, но не е фатално, но пък е по-красиво
4000/300К - т.е. заводския ксенон жълтее, но пък светлината е най-НЕдразнеща за окото на отсрещните и шофьора

п.с. в момента съм с рефлектор и не съм си сложил ксенон, няма и да си сложа, но в момента в който мина на лупи, това ще е задължително

п.п.с. полицаите в малките градове явно не са виждали уред за измерване на светлината и няма да е лошо да се снабдят с такива!!!!!

[Nukem Профил]

Аз си карам на Бош с рефлектор 12000к китаец, полицаите даже им се радват последно като ме спряха за проверка ме пита единия от къде да си вземе такива "шарени светещи силно" ! Иначе обмислям да си взема някакви афтермаркет фарове с лупи, оказа се че inpro са почти невъзможни за намиране, сега гледам едни ФК, вече взех крушки 4300к, че моите фарове сега са настроени и свалени ниско долу и нямам никаква ползва от това че съм с ксенон, никаква видимост! Лично дадох на един приятел да кара и аз с неговата да проверя дали заслепява и няма такова нещо!

[b2 Профил Уеб-сайт]

Аз съм с оригинални hella facelift e39 фарове нексенонови с китаец 6000. Те са си с лупи. Определено никой не заслепявам ама и аз нищо не виждам. Мислех да ги махам, но си полирах и регулирах фаровете и резултата е много добър. Сега светят доста добре с ясно разграничение между светлата и тъмната част абе като нова кола с фабричен ксенон, но само когаго е пълен мрак. Колкото и слаба друга осветеност да има и все едно съм спрял фаровете. Особено от уличното осветление жълтата светлина все едно спира моята. Някой имал ли е такъв проблем? Дали да пробвам с 4300к или да слагам нормални крушки? Има ли смисъл да сменям и баластите или само крушки? Баластите са на 3г крушките на 1.

[kemakozeE36 Профил]

Слагайте ней-жълтите крушки като на GT класиките и на ладите 1500 и си карайте спокойно

[Club BMW Профил]

аз не съмнявам, че винаги ще има хора, на които им се струват някакви работи. като гледам колко сте с куршки с цветна температура 6000к. повече от 4000к не само, че не е необходимо, а ми и свети по-малко на пътя и просто синее за гъзария

Прав си, че колкото повече се вдигат келвините, светлинния поток намалява, но разлика при 4300, 5000, 6000 К, може да видиш само в цвета. С просто око не можеш да видиш разликата в осветеността.

А колегите, които все още си вярват, че с ксенон на рефлектор (допълнително монтиран), дали регулиран или не заслепяват. Нека изгледат видеото.

Illegal HID Convesion Kits Explained

[vicho Профил ICQ]

Прав си, че колкото повече се вдигат келвините, светлинния поток намалява, но разлика при 4300, 5000, 6000 К, може да видиш само в цвета. С просто око не можеш да видиш разликата в осветеността.

пълни глупости, 6000К е синя светлина по пътя, докато 5000К е бяла, а 4300 е бяло/жълта

ако си карал различни коли и твърдиш, че са еднакви, иди на очен лекар

[Zagy Профил]

Да спират и глобяват всички, които са с ксенон на рефлекторен фар. Това е едно от нещата, които най-много мразя на пътя.

[Club BMW Профил]

Прав си, че колкото повече се вдигат келвините, светлинния поток намалява, но разлика при 4300, 5000, 6000 К, може да видиш само в цвета. С просто око не можеш да видиш разликата в осветеността.

пълни глупости, 6000К е синя светлина по пътя, докато 5000К е бяла, а 4300 е бяло/жълта

ако си карал различни коли и твърдиш, че са еднакви, иди на очен лекар

Аз съм написал, че разликата в цвета се вижда. Просто разликата в светлинния поток при 4300, 5000, 6000К, е толкова малка, че по скоро е въпрос на вкус за цвета, отколкото да ми говориш, че ще има страхотна разлика в осветеността.

Ако почетеш малко, може и да схванеш какво искам да ти кажа

[cucko Профил]

Като са оригинал, че и с лупа,че и с пръскалки, че и с нивомат.... нещо ги апе кучето

[kronos Профил]

Illegal HID Convesion Kits Explained[/quote]

Този клип трява да го изгледат повече хора, за да схванат че да караш със ксенон на рефлектор е доста дразнещо и опасно за останалите участници в движението. Аз за такива съм измислил лек, сега ще си монтирам ксенон и на вътрешния фар, и при заслепяване пускам направо три-ксенона, та дано се замисли защо по дяволите тоя ми опърли веждите.

[cucko Профил]

Този клип трява да го изгледат повече хора, за да схванат че да караш със ксенон на рефлектор е доста дразнещо и опасно за останалите участници в движението. Аз за такива съм измислил лек, сега ще си монтирам ксенон и на вътрешния фар, и при заслепяване пускам направо три-ксенона, та дано се замисли защо по дяволите тоя ми опърли веждите.

От толкова ниско хич не се опитвай, че нищо чудно да се окаже някой ТИР на среща ти и да пусне не ксенона а прожектори над кабинката....

Те като блестят на късите му като дълги-кво да си ги загаси ли искаш?!

[.::Братоев::.]

Даже мисля на е60-то да му махна фабричния ксенон ,че да не заслепявам коУегите. Мисля да му сложа едни жълти крушки за мъгла

[aston_mm Профил]

Аз пък не съм почитател на ксенона, фаровете на колата си ми светят доволно, може би преди вземане на решение да се слага ксенон, би трябвало да се погледнат фаровете, рефлекторите в какво състояние са. Дали никела не е паднал и т.н. Шофирал съм с ксенонови светлини, ако не е оргинален и с лупа, не става, светлината се разсейва гадно, и ако са с по-висока стойност примерно 6 000 К на дъжд си е кьорава работа.