купуване на първата кола

[kOnPuBkA Профил]

Аче, поне един път се опитай да излезеш от конкретиката на думите и мисли малко по-общо над казаното

[acho.rs Профил]

Аче, поне един път се опитай да излезеш от конкретиката на думите и мисли малко по-общо над казаното

Разбирам какво имаш предвид , но не съм съгласен . Няма смисъл да влизаме в задочни спорове . За мен важното за една кола е да е комфортна , СИГУРНА (поне 3 звезди) и динамична . Със 1,6 100ина коня изпреварването е много трудно а в БГ почти няма многолентови пътища . Това което ние препоръчваме е един компромисен вариант между динамика и разход - Йеска . Инак е ясно че каквото и да си вземе ( ако не е комплексар) ще цени качествата му и няма да мисли за мнението на сульо и пульо , щот сульо и пульо винаги ще намерят нещо смотанто в колата на другия .
По-горе се спомена нещо друго - ако търсенето е на малък хечбек с икономичен двигател , най-хубаво е да се погледне конкуренцията .
И още нещо да добавя - за първа кола със задно на 18 годишен , горещо препоръчвам да се търси такава с Тракшън (АСЦ)

[Marti_G Профил]

хахахаха тркшан не ми трябва това че съм на 18 не означава,че имам малък опит(карам от 15 г.).и все пак не казвам че е много но не е и малко и за 318ти вече почнахте да ме замисляте уууу щях да забравя по принцип аз карам колело (BMX) смисъл професионално и на мен кажете,че не съм падал

[acho.rs Профил]

Покарай зимата средно мощно БМВ и после пак ше говорим за АСЦто . И споко - ползването на системи за сигурност , не накърнява мъжкото его

[ms Профил]

... И споко - ползването на системи за сигурност , не накърнява мъжкото его

обясни го това на 80% от форума

[Владо Профил]

Покарай зимата средно мощно БМВ и после пак ше говорим за АСЦто . И споко - ползването на системи за сигурност , не накърнява мъжкото его

но карането на 316 яко му е*ава мамата... на егото де

[K_Ilkov Профил]

вземи си 318-ка
винаги купуването на най-малкия мотор е грешка
разликата в подръжката едва ли ще е осезаема,
но разликата в поведението гарантирано е осезаема

или друг вариант ако не смяташ да я караш много
вземи си 316-ка да свиктеш да видиш кво и тн
щото рано или късно ще ти се кара 6-так

и накрая квото и да търсиш - търси по-читавата кола както вече се каза.
по-добре читава 16-ка от издухано квото и да е

[Bavarcho]

Е тая 318ти я гледах случайно онзи ден - http://www.cars.bg/u432344, не е лоша, внос от Швейцария, нови зимни гуми (то швейцарка без нови гуми няма, де ), мотора добре работи, отвънка боята е добре (е имаше едно петънце ръждица на задна дясна вежда), салона запазен, има АСЦ, цената може да падне надоло, няма проблем да се закачи на лаптоп, на километража пишеше около 150хил.

[iani qnkov Профил]

Байка ше сгрешиш много с тоя 316 318ис ако не искаш купе си земи 318ти компакт но пак да е с тоя мотор!!!

[Apassionata Профил]

Хейде и аз да кажа... като човек с първа кола Е36, 316... Вървеше си прилично Пантерката, харчеше като за световно , много си я обичах, за първа кола уш ОК, но НИКОГА повече не бих взела такава за първа кола... Имах една-две критични ситуации, при това не като съвсем млад шофьор...Та разбрах от опит защо един Колега, Хемичарджър-а все ме бъзикаше с лафа за 16-ката и челния удар при изпреварване...

От друга страна кой да ги кара тия 16-ки, ако не начинаещи шофьори ... Но аз лично не препоръчвам, особено като се има предвид и съотношението разход/вървеж...

[BadAngel Профил]

Хейде и аз да кажа... като човек с първа кола Е36, 316... Вървеше си прилично Пантерката, харчеше като за световно , много си я обичах, за първа кола уш ОК, но НИКОГА повече не бих взела такава за първа кола... Имах една-две критични ситуации, при това не като съвсем млад шофьор...Та разбрах от опит защо един Колега, Хемичарджър-а все ме бъзикаше с лафа за 16-ката и челния удар при изпреварване...

От друга страна кой да ги кара тия 16-ки, ако не начинаещи шофьори ... Но аз лично не препоръчвам, особено като се има предвид и съотношението разход/вървеж...

16ките са за карачи голям калибър

много пъти съм се убеждавал, че е много по-трудно да се кара слаба кола, от колкото некоя яка

но честно казано при тия цени на е36ците няма смисъл човек да инвестира в слаб мотор, така или иначе на тези години разликата в експоатационните разходи м/у слабия и силния мотор са малки

а най-хубавото на бързата кола е, че може да се кара бавно

[ms Профил]

... особено като се има предвид и съотношението разход/вървеж...

Ако ще го гледаме от тая страна тогава да си взима друга марка направо- всичките БМВ-та горят много и вървят малко за разхода дето дават... върви и гори малко- модерен дизел, и то не на БМВ...

[bmw318is4 Профил]

Ама пък вървят на една страна това им е чара

[Apassionata Профил]

... особено като се има предвид и съотношението разход/вървеж...

Ако ще го гледаме от тая страна тогава да си взима друга марка направо- всичките БМВ-та горят много и вървят малко за разхода дето дават... върви и гори малко- модерен дизел, и то не на БМВ...

Да, но при 16-ките е най-силно изразена... таз черта на BMW-тата... Който кара такова Е36 знае... 16-ката гори горе-долу колкото 18-ка и 20-ка... Това имах предвид за съотношението... А модерните ги зарежи Дизелите пък съвсем

[To6oo Профил]

А бе хора оставете момчето бе като иска 16ка оставете го нека си вземе да и свикне.Пак после да си зема М3 ако иска.А тва ,че може да дам някой млад рацер квато и да е кола и той да е разумен не е точно така.Представете си следната ситуация 200-250 коня турбо задно предаване.Приятелчето си кара спокойно зима завоичето на 2-ра и изведнъж излиза от дупката и кво правиме.Иначе да донякъде сте прави за това ,че няма да му е проблем да кара и по-мощна но трябва ли да се рискува