2013 nissan gtr

[BadAngel Профил]

Знаеш много добре , че не е на око , ма ти не е удобно щото си неспасяем фен на лисаня и просто няма кво друго да кажеш

а ти прекрасно знаеш, че никога няма да се хвана да запомня на 20 коли времената им 0-200 или там каквато дисциплина цитираш

за мен колата е нещо повече от тези сухи цифри, който бог знае как си научил

казвам ти честно, поршето не ми харесва на външен вид, от там нататък каквито и времена да прави ми е все тая

ферарито ми се струва много плейбойско и му нямам доверие по отношение на надеждността, от там нататък квито и времена да прави ми е все тая

ламбото го уважавам, но е много скъпо, каквито и времена да прави ми е все тая

и така....

не съм неспасяем фен на никоя марка, камо ли модел, просто за мен това е истината - ГТР-а предлага много за парите си, няма как да го подминеш този факт

а, с BMW_RIDER сме били на една и съща вълна, браво колега

[acho.rs Профил]

за мен колата е нещо повече от тези сухи цифри, който бог знае как си научил

Просто съм се интересувал от върха на техниката и за да имам поне малка представа кво е положението със
спортистите съм проверил . И да ти кажа не е нужно да помниш всичко наизуст

не съм неспасяем фен на никоя марка, камо ли модел, просто за мен това е истината - ГТР-а предлага много за парите си, няма как да го подминеш този факт

- още в началто казах , че тва е така и не съм го оспорвал .

за мен колата е нещо повече от тези сухи цифри

е именно . Аз няма как да знам , но хората които професията им е свързана със коли , говорят че точно дух му липсва на нисана

ПС:Ламбо ЛП560-4 си е около 200к - не е много за екзотика , предвид че като излезе нямаше нито 458Италия , нито Макларън ,нито СЛС АМГ а Турбото беше 480кс ...

[BadAngel Профил]

не е лошо ламбото, но нали знаеш какъв е проблема при него?

все те е страх да не изскочи от някъде някой с мурци..

[Coulthard Профил]

ей изпокарахте се
обаче заобикаляте най-евтиният кошник в класацията дето разкърти ГТР-а на ринга, що ли ?

[steeN Профил]

аз пък искам да знам кога bmw ще направят нещо в тоя клас. теоретично трябва да могат да ги напъхат в малкия си джоб от към технологии.

[Coulthard Профил]

ммм не в обозримото бъдеще
БМВ отдавна сдадоха багажа в този клас

[acho.rs Профил]

не е лошо ламбото, но нали знаеш какъв е проблема при него?

все те е страх да не изскочи от някъде някой с мурци..

Ами до 250 км/ч ЛП640-4 изостава , колкото и странно да звучи По-скоро проблем е че е ламбо бе ЛамбоСтайлДоорс

аз пък искам да знам кога bmw ще направят нещо в тоя клас. теоретично трябва да могат да ги напъхат в малкия си джоб от към технологии.

Щот са алчни копелета . 2004та имаха и мотора и трансимисята и можеха да направят нещо страхотно ... Вайсман го направиха 6 години по-късно и въпреки това доста добре се получи -
http://www.youtube.com/watch?v=lt2IbU-Es5w

[DrivinGGoD]

за мен колата е нещо повече от тези сухи цифри

A GTR-а всъщност е само цифри - Ниска цена (цифрово изражение нали ), висока мощност и добри цифрови показатели на ускорения и времена за обиколки... нищо повече... Та кво викаш ти харесва в него освен цифрите

не съм неспасяем фен на никоя марка, камо ли модел, просто за мен това е истината - ГТР-а предлага много за парите си, няма как да го подминеш този факт

Факт, но това пак са цифри... Както казах и по-рано, като изключим динамичните характеристики всяко М3, CLK 63, RS5 e много по-качествено, надеждно, лесно за поддръжка и по-забавно и приятно за каране

а, с BMW_RIDER сме били на една и съща вълна, браво колега

...това което имам предвид е ,че колата е не само сухи цифри и някакви чалъми с кутия и електроника за да ги постигнат. Няма ли характер, звучи пресилено - дори душа, дремеме ми за колко вдига 200.

Колегата според мен имаше предвид, това, което се опитвам и аз - а именно, че ако ще GTR-а да ускорява по-бързо от WRC кола, да върти обиколки по-бързо от болид и да има по-голям багажник от комби е все тая... остава си безличен Нисан, който след 2 карания ти писва

[xpl0d Профил]

обаче заобикаляте най-евтиният кошник в класацията дето разкърти ГТР-а на ринга, що ли ?

Кой е този кошник

[acho.rs Профил]

Щот си мисли , че Додж Вайпър АЦР е по-евтин ... или по-бърз ...

[Е.Димитров Профил ICQ]

остава си безличен Нисан, който след 2 карания ти писва

Все пак да не преиграваме колега ,Далеч повече е от която и да е Е36 че и Е46 ///М,имам приятел с подобна кола (не е 2012 разбира се) но като положение вътре,удобство,характер не е автомобил който да ти писне и след 2000 карания,за излъчване хич няма да говорим...

[DrivinGGoD]

Все пак да не преиграваме колега ,Далеч повече е от която и да е Е36 че и Е46 ///М,имам приятел с подобна кола (не е 2012 разбира се) но като положение вътре,удобство,характер не е автомобил който да ти писне и след 2000 карания,за излъчване хич няма да говорим...

Сега започнахме да го сравняваме с М коли на по 10 години ли? Които струват на 1/4 от цената на Нисана... Дай да не се излагаме... но ако трябва да съм откровен добре направено Е36 или Е46 М3 ще ми доставя доста повече удоволствие и забавления и то на половината пари на тези за употребяван GTR... дори сток CSL би ме радвал повече също така и 1 М... и пак струва много по-малко...

Ако ще гледаме цените на нови взимам всеки път М3ка/С63 или американски мускул пред GTR-а За сравнение състезателната ни Е36 М3 ме е карала много повече да се усмихвам, да се страхувам и да изпитвам удоволствие от карането от 600 коньов GTR... и струва колкото тунинга му само за останалите пари ежедневка бърза може и да е 335хi или RS4/5/6, за да е 4х4, че нали BMWтата със задно не ставали за зимата и да има база за тунинг че било модерно

[Coulthard Профил]

обаче заобикаляте най-евтиният кошник в класацията дето разкърти ГТР-а на ринга, що ли ?

Кой е този кошник

Corvette Z06 Carbon Edition струва точно колкото прехваленият ГТР и хич да не е понавървява доста

[acho.rs Профил]

Тоя дето излиза със сликовете ли ?

[Coulthard Профил]

мхм то не само сликове и с керамики и кво ли още не
и струва точно 110 000$ а гтр-а е 106 000$