BMW E36 Touring S54B32 + Rotrex C38-91 by UPG

[TOM Профил ICQ]

Къде са рециклирани и колко излезе?

[street_force Профил]

Refresh

колеги 3 ма от нас ви зададоха въпроса от какво е горния заден носач смятам че ако не ви натоварва може да споделите с нас

[MGM Профил Уеб-сайт]

Носачите са от Е46. Ние ги освежихме полуоските. Чакаме доста части, но по празниците ще се позабавят

[street_force Профил]

благодаря мн а какво печелите като заменяте оригиналните с тези

[00Cool Профил]

благодаря мн а какво печелите като заменяте оригиналните с тези

първото което ми идва на акъла ,4е 6те тежи по малко ориг. на е36 е жилезо мисля 4е съ6то играе малко роля и за висо4ината ма не съм много сигурен

[Zagy Профил]

Още един проект, който с интерес ще се следи

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

благодаря мн а какво печелите като заменяте оригиналните с тези

първото което ми идва на акъла ,4е 6те тежи по малко ориг. на е36 е жилезо мисля 4е съ6то играе малко роля и за висо4ината ма не съм много сигурен

С54 с Ротрекс да се пести тегло от носачи

[Master™ Профил]

той човека си прави кола като кораб .... със също и толкова мощност едва ли за това ги слага. Може да иска да си слага цял мост с диф от е46 м3 пък знае ли човек ...... но нека автора си каже.
И по малко да пукате по празниците Миленчо че да не се събудиш с някой поло или голф С54 в гаража ....

[DrivinGGoD]

Принципно намаляването на подокачните маси никак не е лишено от смисъл и по-скоро се прави за намаляване на инерцията и силите възникващи в подвижните елементи на окачването - по-малко и по-леки подвижни части = по-добро поведение на пътя. Не случайно в сериозните бегачки окачванията се правят с максимално малко подвижни части и пружините и амортисьорите са сложени неподвижни и са свързани с шенкела/носачите посредством лост и рамо

За мен по-интересното в случая е, че носача от Е46 става без преправяне в Е36 окачването без да променя неговата геометрия и характеристики. Би ми било интересно да разбера дали наистина са напълно еднакви или има някакви разлики все пак, както в носачите, така и в моста, шенкелите и периферията...

[///Явор]

дори фибата е еднаква от е36 316 до м3 е46...много на конвейр са тез коли

[MGM Профил Уеб-сайт]

2x60mm как ми стоят?

[S-stail]

Struva mi se che ti maleqt ili sa kato za nachalo bez compresora?
Sorka za latinicata.

[Kroki]

Искаме повече снимки

[BULL3T Профил]

За 700 коня се едно няма генерация... За без компресора са чук!

[slavianko Профил Уеб-сайт]

1001 надки колена и заварки. Колкото повече са толкова по кофти. Също и две тръби правят доста повече съротивление от една по голяма. Всеки един провар на заварката прави съпротивление. Не че не става и така но ако трябва да е перфектно за да извадиш максимума не това е начина. Моята генерация я правих само с една цяла траба без никакви колена и само с една надка за да може да се разглобява все пак при нужда.