Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (2) - (архив)

[S.Kostov Профил]

Никой ли не чете тази и предната тема - това не е Xdrive!
Е46 с Xdrive - няма ,колега хубаво си се насочил - специално тази обява - единственото,което ми се набива на очи - е цената - до преди месец два подобен екземпляр било и комби вървеше 16+..
Екстрите са пре достатъчно - да не кажа - доста а и ако можеш да вземеш вин и се окаже Exclusive - с този салон + екстри + фабричен М пакет комбито се променя и моя съвет ако имаш финансите - отивай гледай я както трябва,диагностика (но от някой който разбира),ходова част абе от до - и ако няма проблеми - отнасяй - това ще е мноого дорба сделка..
Разхода - има тема за разхода има и доста писано,както и за двигателя и т.н - поразрови се малко,определено ще ти е от полза и ще добиеш реална представа за колата.
Отделно има тема xd/d където сме снимали и клипчета и сме коментирали на широко какво точно представлява 4х4 при Е46 - може би по-слабото на тази кола са раздатката и автоматика -

Мерси за отговора. Значи предната тема я знам, даже едно време съм писал в нея, но гледам е станала 184 страници...по принцип не ме мързи но толкова страници няма как да изчета, за да намеря точно това което ме интересува.
xd/d тема не излиза в търсачката. Ако имаш някакъв линк или можеш с 2 думи да ми кажеш 2-3 плюса/минуса на колата ме устройва. Решил съм следващата ми кола да е 4х4 и ще е или Субару или някой баварец 4х4.
А и друго, на Е46 само 330д има вариант 4х4 нали, доколкото знам май няма друг двигател с двойно задвижване?

[sapio Профил]

...единственото,което ми се набива на очи - е цената - до преди месец два подобен екземпляр било и комби вървеше 16+..

А на мен това, което ми се е набило на очи е, че в Пазарджик по принцип продават много БМВ-та и по принцип много тънко... Не само 46-ци.

[RaHzElChO Профил]

...единственото,което ми се набива на очи - е цената - до преди месец два подобен екземпляр било и комби вървеше 16+..

А на мен това, което ми се е набило на очи е, че в Пазарджик по принцип продават много БМВ-та и по принцип много тънко... Не само 46-ци.

Може човека да е на зор и да иска бързо да я продаде, а може и да има скрити разходи за още 3 000 лева. Трябва да се гледа с някой, който разбира в комплект с диагностика.

[Gqbriel]

...единственото,което ми се набива на очи - е цената - до преди месец два подобен екземпляр било и комби вървеше 16+..

А на мен това, което ми се е набило на очи е, че в Пазарджик по принцип продават много БМВ-та и по принцип много тънко... Не само 46-ци.

Не ме разбирайте погрешно - не казвам ,че е лошо - напротив - споделя впечатлението си ...дано всичко и е наред - и някой да си има наистина красива и най-вече читава 46-ца с доста екстри

[sapio Профил]

...единственото,което ми се набива на очи - е цената - до преди месец два подобен екземпляр било и комби вървеше 16+..

А на мен това, което ми се е набило на очи е, че в Пазарджик по принцип продават много БМВ-та и по принцип много тънко... Не само 46-ци.

Не ме разбирайте погрешно - не казвам ,че е лошо - напротив - споделя впечатлението си ...дано всичко и е наред - и някой да си има наистина красива и най-вече читава 46-ца с доста екстри

Последно мнение по оффтопика, преди да са ми набили канчето. Не твърдя, че са лоши. Дори напротив, изглеждат почти всички много добре. Може пазарът там да е такъв, а и като има толкова БМВ-та може да е по-наситено - не знам, но това ми е направило впечатление. Чак си мисля да ида в някой не толкова снежен ден да поразгледам.

[sub_eleven Профил]

Конкретно за 204 к.с. е твърдението. За 184 к.с. не я натоварва толкова.

и 184к.с. си я натоварва над нормата абсолютно достатъчно - кутията е max 340 Nm. Плюс това разликата между 204кс и 184кс е само 20Nm - (410-390Nm), така че не е чак толкова голяма. Имайте предвид, че повече се срещат 204к.с автомат, 184к.с. повечето са с ръчка и от там се разсъждава, че виждаш ли само на 204 коньовите се чупели.

Първите X5-ци са и те с този двигател(184к.с.) и автомат. И те се водят чупливи, но изкарват 180-200хил километра, така че не виждам какво не им е читаво. Дори да не е сметнато както трябва, това са си 200000км, колко искате да изкара 500000 ли? Плюс това x5 и е39 са си бая по-тежки и щом те раждат на 200хил най-късно, е46 ражда след това при всички случаи. Но както написа един колега, всичко си е до култура на каране и експлоатация от теб и този/тези преди теб.

ето и за кутията, който иска да чете.

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_5L50_transmission

[RaHzElChO Профил]

Конкретно за 204 к.с. е твърдението. За 184 к.с. не я натоварва толкова.

и 184к.с. си я натоварва над нормата абсолютно достатъчно - кутията е max 340 Nm. Плюс това разликата между 204кс и 184кс е само 20Nm - (410-390Nm), така че не е чак толкова голяма. Имайте предвид, че повече се срещат 204к.с автомат, 184к.с. повечето са с ръчка и от там се разсъждава, че виждаш ли само на 204 коньовите се чупели.

Първите X5-ци са и те с този двигател(184к.с.) и автомат. И те се водят чупливи, но изкарват 180-200хил километра, така че не виждам какво не им е читаво. Дори да не е сметнато както трябва, това са си 200000км, колко искате да изкара 500000 ли? Плюс това x5 и е39 са си бая по-тежки и щом те раждат на 200хил най-късно, е46 ражда след това при всички случаи. Но както написа един колега, всичко си е до култура на каране и експлоатация от теб и този/тези преди теб.

ето и за кутията, който иска да чете.

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_5L50_transmission

Не е точно така, ето какво са написали.

"The 5L40-E is designed for 1.8–3.6 L engines with a maximum of 250 ft·lbf (340 N·m) of torque. This transmission is very known for failing between 150,000km and 200,000km in the 5 series E39 and X5 BMW'S and BMW will not repair this type of transmission, only offering replacement at a high price."

Ето и един цитат от друга тема от нашия форум.


""Hello from Germany,

here in Germany the GM 5L40-E stands for:

- does brick under 75.000 miles
- bad design
- not able to handle the power from a 330d, 530d, 330xi
- no chiptuning
- oil change is required after 60.000 miles
- no rev-limiter change ""

https://bmwpower-bg.net/forums/viewtopi ... 0393c84cbd

[sub_eleven Профил]

Не е точно така, ето какво са написали.

кое не е точно така, че се обърках вече... Кое от това, което съм написал?

[RaHzElChO Профил]

Не е точно така, ето какво са написали.

кое не е точно така, че се обърках вече... Кое от това, което съм написал?

В линка пише, че тази скростна кутия е предвидена за натоварване до 340nm, а 184 и 204 коньовите дизели, както и 231 бензинови e46 са с много по-голямо натоварване и от там идват проблемите. Но си прав, че дали ще е 184 коня или 204 е все тая, кутията отнася повече при по-големия мотор, но при малкия шанса да се скапе е същия.

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

[vicho Профил ICQ]

не знам какво толкова го мислите? скапва се = ремонт, не се скапва = даваш газ!

баси зора и тормоза за една кутия! па в крайна сметка ECU и ръчни скорости са 500лв! карайте си колите и не се занимавайте с глупости

[sub_eleven Профил]

В линка пише, че тази скростна кутия е предвидена за натоварване до 340nm, а 184 и 204 коньовите дизели, както и 231

е аз какво по-различно съм написал?

А между другото 330i не е с GM(ZF по спомен) и е далеч под 340Nm въртящият момент така или иначе.

[Dimitroff]

Прекалявате !

Надолу по темата, момчета!!

[pimpo Профил]

Привет на всички от един нов ентусиаст. Насочил съм се към е46 бензин 143 коня 2001-2003г. Дават го много икономичен на книга (5,5 извънградско), което много ме блазни, но малко ме съмнява. Изчетох цялата тема, но само въпроси видях за този мотор, без отговор.
Ето конкретните оферти на които съм се спрял засега:

http://www.mobile.bg/11318682072111895
http://www.mobile.bg/11327432623346393

Кажете едно мнение за тях.
Относно мотора имам само 2 конкретни въпроса
1. Реален/постижим ли е разход 5.5/100. Не съм състезател, рядко карам над 120.
2. Надежден ли е мотора, има ли типични проблеми и какви?

Глас в пустиня...

[latrel Профил]

Привет на всички от един нов ентусиаст. Насочил съм се към е46 бензин 143 коня 2001-2003г. Дават го много икономичен на книга (5,5 извънградско), което много ме блазни, но малко ме съмнява. Изчетох цялата тема, но само въпроси видях за този мотор, без отговор.
Ето конкретните оферти на които съм се спрял засега:

http://www.mobile.bg/11318682072111895
http://www.mobile.bg/11327432623346393

Кажете едно мнение за тях.
Относно мотора имам само 2 конкретни въпроса
1. Реален/постижим ли е разход 5.5/100. Не съм състезател, рядко карам над 120.
2. Надежден ли е мотора, има ли типични проблеми и какви?

Глас в пустиня...

Има си тема за разхода на Е46 и ще видиш дооооста мнения и данни,
а относно мотора ползвай търсачката и чети

[UBAH5 Профил ICQ]

Аз не бих заложил на този мотор. С тази валветроник система... Трудно ще намериш кой да го ремонтира. Не е толкова разпространен и забравяш за втора ръка. Ако държиш да е 4 цилиндров, по-добре 115 коньовия