Турбокомпресора счупи двигателя на 320Д 150к.с. при ГТП

[bmw325tds Профил]

Много лоша случка. Съжалявам за колегата, на който се е случило.
Като видях клипчетата се ужасих.
Всеки, който кара дизел с турбина трябва да има едно на ум и се надявам да реагира адекватно ако му се случи.

[sub_eleven Профил]

Единствения начин да се изгаси такава кола без да се даде на скорост или ако е автомат е със нож да срежеш гумения маркуч на турбото.

за маркуча отпред в близост до малкия термостат ли имаш предвид?

А ако спреш притока на въздух няма ли да угасне. Мисълта ми е ако махнеш отпред пластмасовия въздуховод и запушиш с ръка или парцал гофрираната връзка?

Че тоя маркуч на турбото, не че не бих го срязал, но като знам какъв е скъп, бих предпочел да спра въздуха ако разбира се това даде ефект. Също съм малко скептичен за това колко лесно ще се отреже и що за нож трябва да си носиш под седалката

[makaveli316 Профил]

Много лоша случка. Съжалявам за колегата, на който се е случило.
Като видях клипчетата се ужасих.
Всеки, който кара дизел с турбина трябва да има едно на ум и се надявам да реагира адекватно ако му се случи.

E нямаше ли някаква хватка при ръчките да включиш на пета и спирачка за да я изгасиш, нещо от сорта беше?

[iv4o9999 Профил ICQ]

аз като гледам нещата стават за секунди и докато зацепиш какво става и какво да направиш то е късно за реакция, но ако си на открито и има накъде да се движиш слагаш на 3-4 и леко със спирачките да яокротиш, поне аз така го виждам, въпроса е съединителя дали няма да изхвърши при тия обороти

[sub_eleven Профил]

E нямаше ли някаква хватка при ръчките да включиш на пета и спирачка за да я изгасиш, нещо от сорта беше?

ти за втори път пишеш в темата без да си я изчел изобщо..?

[makaveli316 Профил]

E нямаше ли някаква хватка при ръчките да включиш на пета и спирачка за да я изгасиш, нещо от сорта беше?

ти за втори път пишеш в темата без да си я изчел изобщо..?

Бах му мамата, вие тука всички шефове и с пистолет чакате някой да се издъни, че да му направите забележка. Човек да го е страх да пита нещо, ако не е прочел два пъти целия форум....
Темата я четох, но може и да съм пропуснал нещо и все пак извинявай, че съм посмял да пиша 2 пъти в темата......шефе.

[xerial Профил]

E нямаше ли някаква хватка при ръчките да включиш на пета и спирачка за да я изгасиш, нещо от сорта беше?

ти за втори път пишеш в темата без да си я изчел изобщо..?

Бах му мамата, вие тука всички шефове и с пистолет чакате някой да се издъни, че да му направите забележка. Човек да го е страх да пита нещо, ако не е прочел два пъти целия форум....
Темата я четох, но може и да съм пропуснал нещо и все пак извинявай, че съм посмял да пиша 2 пъти в темата......шефе.

[Jordana Профил]

Многократно съм виждал по сервизите как се форсира докато се раздранчат сегментите на клиентски автомобили .Така че не ги обяснявайте тия че така се правело в белите страни и колите ни били курници. А в дадения случай причината да се получи повредата се установява с техническа експертиза .След като е ясно от какво е възникнал дефекта може да отпадне или да се търси отговорност от лицето потрошило автомобила.

[JTD Профил]

Многократно съм виждал по сервизите как се форсира докато се раздранчат сегментите на клиентски автомобили .Така че не ги обяснявайте тия че така се правело в белите страни и колите ни били курници. А в дадения случай причината да се получи повредата се установява с техническа експертиза .След като е ясно от какво е възникнал дефекта може да отпадне или да се търси отговорност от лицето потрошило автомобила.

И как се раздрънчават сегментите?

[dido0o``` Профил]

Много лоша случка. Съжалявам за колегата, на който се е случило.
Като видях клипчетата се ужасих.
Всеки, който кара дизел с турбина трябва да има едно на ум и се надявам да реагира адекватно ако му се случи.

E нямаше ли някаква хватка при ръчките да включиш на пета и спирачка за да я изгасиш, нещо от сорта беше?

Доколкото знам това се прави в движение. В случая колата е била в покой.

[katronski_br Профил]

че защо пък в движение???

[NIKMAN Профил]

Благодаря на всички за мненията и коментарите. Затварям темата.

Тази тема не е ли за заключване и автора помоли даже

[kiko Профил]

Благодаря на всички за мненията и коментарите. Затварям темата.

Тази тема не е ли за заключване и автора помоли даже

май да,че вече колегите се почват с бисерите
пс.според мен един автомобил от едно изфорсиране е тотална щета мястото му изобщо не е в пункта за гтп...

[iv4o9999 Профил ICQ]

катинара