Bmw 745i Audi a8 -4,2 ili Mercedes s500 (2002-2005)

[alx Профил ICQ]

там ще пикна само от звука на 12-ка и не може да сравняваш 615 коня с 306 таман 2 пъти разлика на същите кг.
Интересно точно ти Алекс какво ще кажеш за адреналина в такава S-ка визирам S500 4matic

според мен http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=icr47V87Mf0#t=44s

кво да кажа- няма кола със задно която като и навиеш геврека и настъпиш до дупка да не произвeжда адреналин



а ако е 4матик- има си магистрални скорости и ръчна за тая цел... а и 4матик-а е със ударение на задното, та не се държи много различно да ти кажа така или иначе... само на много хлъзгаво и бавно го усещаш че иска да недозавива... не е нещо което с малко повече газ не може да се оправи

[BadAngel Профил]

абе, защо пишете нещата така, все едно никога не сте се качвали на кола.. особено за мерцедесите?

[Coulthard Профил]

бе на мен не точно това ми е представата за фън ама ади ся честно тебе кефи ли те как го мъчат горкото.

П.С. Ачка взе ми думите от устата

[alx Профил ICQ]

бе на мен не точно това ми е представата за фън ама ади ся честно тебе кефи ли те как го мъчат горкото.

П.С. Ачка взе ми думите от устата

о, определено не е тая кола за тая раота.. но мисълта ми беше че всяка кола може да прави адреналин- защото може или не може нещо

това е.

с-класата е кораб, но като го натиснеш се оказва че като динамика е изненадващо добре. аз съм карал на трак дей цл65 и беше нещо средно между смъртна уплаха (в завоите) и овчи възторг (на правите) ... ... но нито веднъж не излязох от пистата ако асц-то постояно да ми мигаше и накрая на упражнението да ми трябваха нови предни гуми.

[Coulthard Профил]

да се върнем на S-та
... трак дей ... бе не знам най-ненужното нещо в цл-а е навигацията и музиката, кой го интересува накъде отива, стига да се чува мотора и скимтенето на задните гуми ......

П.С. С теб не се разбрахме май
306hp 4matic - 2100kg
615hp RWS - 2300kg
Разликата е все едно от моята печка м51 да се кача на новата дизелова М-ка

[BadAngel Профил]

за С500 мога да ти кажа, че колата е динамична и има стабилна стойка на пътя

адреналин.. всеки по различен начин си го постига, има хора, за които е вълнуващо да се качат в асансьора на заден ход?!

странното между в12 с-класата и С500 е.. че когато си решиш тези две коли са много близки .. една до друга, въпреки почти двойните коне на едната

в друг момент.. имаш чувството, че разликата им в конете е поне 5 пъти

бенц..

[alx Профил ICQ]

П.С. С теб не се разбрахме май
306hp 4matic - 2100kg
615hp RWS - 2300kg
Разликата е все едно от моята печка м51 да се кача на новата дизелова М-ка

разбрахме се разбира се- аз мога да те кача в твоята 140 коньова печка и да умреш от страх/адреналин. гарантирам ти го

просто кефа/уплАха е въпрос повече на каране и условия и по-малко на возило. е, с някои возила е по-лесно от колкото с други, но... мисля, че ме разбираш.

[hamann25 Профил]

От мерцедес не разбирам а от ауди пък въобще.
За това и пуснах темата за да разбера коя от трите коли е най безпроблемна.
Днес карах едно ауди а8 4,2 (2003) и останах доста приятно изненадан но немога да давам пребързани мнения остава ми да подкарам мечопух и bmw-то

[Coulthard Профил]

напълно те разбирам Алекс

BadAngel колата е стабилна, вози невероятно, и е динамична за класа и килограмите си, НО няма нищо общо със спортно усещане - предназначението на тази кола е да те премести от А до Б без да усетиш умора или натоварване
докато примерно на C63 amg дай боже Black Edition да те накара да се настръхнеш 300 пъти и да виеш от кеф по завоите и като слезеш от нея да си ухилен като идиот цък

П.С. Единственото което не му харесвам на А8 освен това което се изписа за подръжката е трудната логическа задача която са ти поставили инженерите с централнта конзола.... има повече копчета от стандартна компютърна клавиатура

[BadAngel Профил]

BadAngel колата е стабилна, вози невероятно, и е динамична за класа и килограмите си, НО няма нищо общо със спортно усещане - предназначението на тази кола е да те премести от А до Б без да усетиш умора или натоварване
докато примерно на C63 amg дай боже Black Edition да те накара да се настръхнеш 300 пъти и да виеш от кеф по завоите и като слезеш от нея да си ухилен като идиот цък

нито една от трите коли от тази тема не са за завои

но в това няма нищо лошо, аз лично намирам удоволствие и в магистралното каране

[acer Профил]

аз на твое място бих си взел х5 само 2006-та година, едно от най-безпроблемните бмв-то правени някога, провери в edmunds

иначе и запорежаца е със задно, ебати емоциийте като порше без волан е

[destiny Профил]

аз на твое място бих си взел х5 само 2006-та година, едно от най-безпроблемните бмв-то правени някога, провери в edmunds

иначе и запорежаца е със задно, ебати емоциийте като порше без волан е

Колега , хич ама хич не е безпроблемно , от личен опит ти казвам

Не знам ама ми се струва , че Ауди е най-добре - хубав дизайн и 4х4 му е по-добро

[acer Профил]

доста суперлативи се пишат за модела от 2006-та, не мога да потвърдя, щото не поддържам такава кола, но за х5 до 2005-та, включително и 2007-ма се излива доста пумия

[Механджията Профил]

3-4 човека писали в темата, имат предастава от света, другите 'аз бих зел туй, онуй, ама що пък не онуй' ....щото пишат за участие, докато си разчекват скротума с нокът


алх, подобен овчи възторг и неприкрит ужас съм изпитвал с ес65ца, добре че в завоя присейфа те стяга кат скочиш на спиралото и не моеш много да си покрещиш като ученичка


към автора на темата
имам някакъв поглед и върху трите, най-вече върху 220ката
е65 - субективно мнение - отвратителен дизайн вътре/вън/ тясна вътре, а като ми светне тва опелско оранжево вътре, направо да ти се отще от живота..
аудито - тва е първи подгласник, но сякаш съм чувал твърде много негативи

мерца - съветвам те да търсиш 430, не 500, ако си решил да е ве-осмица бензин - просто е почти същия вървеж на по-нисък разход на гориво. 5-степенен автомат, а съвета ми е да не вземаш 4матик - файдата е почти нулева по нашите географски ширини, ако не си пълен хайванин на кормилото и не правиш компромиси с гумите, си си окей на задно
търси къса база, щом ще си я караш - пак само съвет
относно еърматика - не е толкова зле, колкото си мислиш... въпрос на състояние и начин на поддръжка, виждал съм коли на 350+ х. км, дето не са пипани откъм окачване, кутия и т.н, и то в състояние да изкарат поне още 200 при правилна експлоатация

просто търси по-запазена кола и бягай от изгъзици като джанти, ауспуси и т.н. - максимално стоковия вид значи нещо.

успех в търсенето

[acho.rs Профил]

е65 - субективно мнение - отвратителен дизайн вътре/вън/ тясна вътре, а като ми светне тва опелско оранжево вътре, направо да ти се отще от живота..

- току що отписа марката БМВ , изобщо

а съвета ми е да не вземаш 4матик - файдата е почти нулева по нашите географски ширини, ако не си пълен хайванин на кормилото и не правиш компромиси с гумите, си си окей на задно

- това категорично НЕ Е ТАКА . еС класата на съседката се сцепихме да я бутаме , да влезе в паркинга на кооперацията , като денивилацията е има няма 0,5 метра И не я караше жената а доооста опитен шофьор . Модела е еС350 актуалния , не вярвам старата еС500 да е по-добре .