Bmw 745i Audi a8 -4,2 ili Mercedes s500 (2002-2005)

[Воденичаров Профил]

FSI 350 коня е с верига, 335 коня е с ремък.

[latrel Профил]

днес карах такова ауди а8 4,2 и от преки наблюдения мога да кажа, че cl500 от същите години ме впечатли повече и като пространство, и като удобство, и като фън...

[BadAngel Профил]

днес карах такова ауди а8 4,2 и от преки наблюдения мога да кажа, че cl500 от същите години ме впечатли повече и като пространство, и като удобство, и като фън...

колега, цл-а както стария, така и новия е доста тесен отзад

но е много по-вероятно да се намери запазен ЦЛ, от колкото а8

защото повечето А8-ци са карани доста, било то от шофьори (ужас), било то от хора, с ниска автомобилна култура (както и останалите 2 коли от тази тема)

[latrel Профил]

Кой говори за отзад ?
Едва ли автора ще се вози отзад...

[Ronka Профил]

Кой говори за отзад ?
Едва ли автора ще се вози отзад...

Отзад е много важно

[BadAngel Профил]

Кой говори за отзад ?
Едва ли автора ще се вози отзад...

Отзад е много важно

ако отзад не е важно съм с 2 ръце за ЦЛ

[hamann25 Профил]

Абе цл пък са и кво даго правя тоя цл и мен ме кафи много ама да имам и някои я 7-мица или ауди а и до сега в темата се плю по въздушното окачване а до колкото знам цл и той е с такова.

[alx Профил ICQ]

Кой говори за отзад ?
Едва ли автора ще се вози отзад...

Отзад е много важно

отпред е много по-интересно обаче

а и отзад е тясно и недоволстват

[xpl0d Профил]

Кой говори за отзад ?
Едва ли автора ще се вози отзад...

Отзад е много важно

отпред е много по-интересно обаче

а и отзад е тясно и недоволстват

Затва требе да си вземете гоУфи като мене. Събарям задните седалки и става широко, като баничарка. Мятам и едно одеяло иии.....дупе да им е яко на задните ми амортисьори

[latrel Профил]

И трите коли са оплюти в темата. Просто гледай за читав екземпляр и ще останеш доволен! На С-класата въздушното било проблемно, ами ок проблемно е обаче дава най-добрата возия и от трите!!! На аудито предното окачване здраво ли е? На 7-цата електрониката и модулите зад таблото безпроблемни ли са?Взимай S/CL класата и не се занимавай с гупости. Със сигурност не е като голф 2ка да не пипаш нищо по нея, но е в пъти по-здрава от изброените.
ЦЛ-а има вариант и с маслени амортисьори.
П.С.Те и тдс-а го плюят, но като го гледаш добре нищо му няма!

[Демирев Профил]

Интересно във Варна карс - М КАР и прочие официални дилърства на БМВ тарифата за час труд една и съща ли е за 760 ИЛ и 318 - Мини Купър?
Само знам че ми искаха за диагностика във Варна карс 122 лв.

[BadAngel Профил]

Интересно във Варна карс - М КАР и прочие официални дилърства на БМВ тарифата за час труд една и съща ли е за 760 ИЛ и 318 - Мини Купър?
Само знам че ми искаха за диагностика във Варна карс 122 лв.

същата е, но при всеки модел се явява разлика в зависимост от характерните особености

120 кинта за диагностика според мен е нормално, не знам колко си очаквал

аз дадох 48 лв. за смяна на изгорял бушон

[msi200 Профил]

Аудито също е с въздушно окачване и амортисьорите са по-скъпи от на S-класата. 7-ца е най-евтина за поддръжка, само да няма динамик драйв. На S-класата основния и минус е, че е модел 98 година, иначе си има 4-матик за през зимата.

[hamann25 Профил]

Купих една ц-класичка да имам с кво дасе возя докато си намеря читава 8-мица или 7-мица.
А какво ви е мнението за такъв клас автомобил с метанова или газова уредба.
Защото уж сегашните уредби били много съвременни и читави имачи смисъл от такава допалнителна инвестиция или все тая гас бензин ?

[alx Профил ICQ]

Купих една с-класичка да имам с кво дасе возя докато си намеря читава 8-мица или 7-мица.
А какво ви е мнението за такъв клас автомобил с метанова или газова уредба.
Защото уж сегашните уредби били много съвременни и читави имачи смисъл от такава допалнителна инвестиция или все тая гас бензин ?

С- класа на газ... Алеко се смее...