КЗК: Лукойл, Ромпетрол, Петрол и ОМВ България в картел

[Doberman_vas Профил]

най-накрая една комисийка да си поразмърда малко ***...
следва дквр, и останалите хрантутници на бюджетни заплати

[exotique Профил]

Крайно време беше, някой да констатира официално този картел! Интересно ми е как ще прекратят подобни споразумения за картел в бъдеще? Надявам се силно да се направи нещо по въпроса, също така и с качеството на горивата ни, което всеки знае на какво дередже е!

само ако някой наистина направи това,което ms препоръчва да не се прави ще оправи нещата

[ms Профил]

Спокойно, като нищо някой идиот ще я свърши тая глупост...

[Nasko_ Профил]

Тези неща не са хубави, но на хората им е писнало не от вчера!
И пак нищо не могат да им направят, можели да им наложат глоба...която после ние всички ще плащаме, не че досега не сме я платили многократно!
А в крайна сметка, някой може ли да обясни, как се доказва картелно споразумение?...защото в България може да се говори за картел във всеки един сектор.

[BMWACSCHNITZER Профил Уеб-сайт]

Стремете се към набавяне на фалшви номера, качулки и сипване на аванта! ААа и нема да е лощо да запалим некой боклукойл, то само като му чуеш името, ти се приисква да гепиш или да го запалиш!

Колега,като сипваме на аванта тия пари няма да излязат от джоба на лукоил и т.н а от джоба на горкия бензаджия и касиерката които и без това взима по 300 лв. Иначе за палежа съм съгласен

[© Профил ICQ]

Естествено, че има картел. Ако следите цените на едро ще забележите, че те се променят със един и същи процент в един и същи час! И така от години А освен, че има картел има и монополно положение на една компания която диктува абсолютно всичко, дори и на държавата (правителството). 100% съм сигурен, че няма да има глоби ... не и при това правителство
Иначе санкция от 10% от оборота е много сериозно нещо, но разбира се ако има кой да посмее да я наложи

[PaCk0o Профил]

Много сте готини с такива коментари... Ще им тръшнат 300млн.$ глоба и колко смяташ ще ти струва бензина после- аз залагам на 4лв./литъра... Всяка стотинка глоба която се наложи на монополист после излиза от моя и твоя джоб- толкова ли е сложно да се сетите...

нека да им сложат глобата от 300млн. само не схващам как ще го направят после 4лв литъра без да се вдигне петрола на световния пазар с поне 30% за да стигне тая цена, хал хабер си нямам от тия неща ама това е невъзможно да си правят 2лв печалба на литър или там колкото ще им се пада в нормална държава.

[ms Профил]

... само не схващам как ще го направят после 4лв литъра без да се вдигне петрола на световния пазар...

то и аз не схващам как Лукойл продават дизела с 2-3ст. печалба, а от бензина са на 0 или леко назад и работят реално на границата на оцеляването само за да ти е евтино горивото ама положението е такова- Лукойл работи без печалба и за тоя дето духа... Като схванеш как става тоя номер при 3+млрд.$ приходи да са почти на нула ще схванеш и как ще стане 4лв/литъра- тоест без проблеми може да стане колкото решат...

[Сондьора Профил]

1 млрд се губи, начи са в тия другите три отъ картела .., а на тия 4 млрд кой прибира акциза ...колкото повече, толкова повече.....

Лошо, преди 90та сме в разход 300К барела на ден, ся некви 110К ....

[Babuna Профил Уеб-сайтICQ]

1 млрд се губи, начи са в тия другите три отъ картела .., а на тия 4 млрд кой прибира акциза ...колкото повече, толкова повече.....

Лошо, преди 90та сме в разход 300К барела на ден, ся некви 110К ....

Това официални данни ли са?

Може ли малко по-подробно да пишеш и конкретно, има ли годишна статистика някъде за потреблението на петрол в България.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Естествено, че има картел. Ако следите цените на едро ще забележите, че те се променят със един и същи процент в един и същи час! И така от години А освен, че има картел има и монополно положение на една компания която диктува абсолютно всичко, дори и на държавата (правителството). 100% съм сигурен, че няма да има глоби ... не и при това правителство
Иначе санкция от 10% от оборота е много сериозно нещо, но разбира се ако има кой да посмее да я наложи

На мен ми е много интересно едно.
Значи,примерно,от лукойл казват че не са монополисти и го доказват като обясняват че можело всеки да внесе горива,другите казват че не се занимават с картелни споразумения....
Тогава,защо всеки там месец по радиото казват че лукойл повишил или понижил цената на горивата,казват го като новина и съответно всички цени се променят по бензиностанциите,даже цитират в колко часа?

[Сондьора Профил]

1 млрд се губи, начи са в тия другите три отъ картела .., а на тия 4 млрд кой прибира акциза ...колкото повече, толкова повече.....

Лошо, преди 90та сме в разход 300К барела на ден, ся некви 110К ....

Това официални данни ли са?

Може ли малко по-подробно да пишеш и конкретно, има ли годишна статистика някъде за потреблението на петрол в България.

http://www.indexmundi.com/energy.aspx?c ... onsumption

Тук може да си провериш, каквото те интересува.
п.п. за 2011 мисля че е 117К/ден...собствен годишен добив е ,има няма, да изкараме 2 дни..

Аз си мисля, че лукойл по начало е вярно за бензина, може да е с 1% печалба или -1% загуба
(Дали е вярно или не тва може да го знае само някой, който работи там и пряко съврзан с процеса)
като крайна цена..понеже го интересува да си продаде нефта. Щото ако го продаде направо, то той дължи акциз, а ако го продаде на горива, то клиента плаща акциза, а те пак са си на печалба с продаденото количество нефт.

Цитираната приход 3 млрд, е приблизително продажбата само на нефт
Има и друго, в техен интерес е цената да е ниска, тъй като така продават повече нефт.

Тук имаше търговци на горива, нека те да обяснят, как си определят цените, данъчни складове и т.н.

До колкото знам тия данъчни складове са голям проблем за тях. Т.е. държавата е облажила някои...ама пак опираме до държавата..

[ALiGaToR Профил]

Добре де явно аз съм тъп, че не мога да разбера как става тази работа със загубата. Според информацията която намерих в Уикипедия-та излиза че от 2008-ма година до сега тази компания работи все на загуба.
Ето и какви данни са изнесени:
Оборот: 6 875 млн. лв (за 2008)
Печалба: -473,3 млн. лв. (за 2008)

Е какво излиза в край на сметка ако все така работят от 2008-ма до 2011-та, и приемем, че са работили все на еднаква загуба то излиза че трябва да са изгубили около 1 900 млн. лв. Много интересно кой е този благодетел дето е дал толкова пари само за да може да ни работи Нефтохим-а.

Това за печлбата от нафтата и загубата от бензина се повтаря всяка година.
Ето и две теми от интернет:
От 2012
От 2011

Нека в най-скоро време се договорят България и Иран за построяване на още една рафинерия и тогава да видим на каква загуба ще работи новата рафинерия. Но много ме съмнява Иранците да искат да налеят ей така пари в нещо губещо.
Докато Лукойл са монополисти в България, то до тогава ще си определят цените по не знам си какъв начин и ще работят на "загуба" само и само да се скатаят от плащане на данъци.

[vld]

И 5 рафинерии да построят ще е ефтино само за тези които купуват за износ.
За нашия пазар цената се диктува от ЕС.
Акциза няма как да падне, той е определен и заложен вече цената на бензина и със 50% да падне пак няма да е повече от 15-20ст. в крайната цена за литър на бензиностанция.
Истината е да се мисли за увеличаване на доходите на глава от населението друго решение няма.

[xpl0d Профил]

Акциза няма как да падне

A, няма. Има. И акциза може да падне и ДДС и квито там други данъци и да си джиткаме за по 1 и нещо литъра. Тва ако наистина те е "грижа за народа" и искрено им съчувстваш Ама нали тогава няма да има за мистър биби и компания да си пълнят гушите с 50-60-70к "бонуси" и разни други "врътки"
Та няма не може има не искам в този случай.