Комфортен кабриолет -15000 лв.

[tokata2 Профил]

307 CC - Карам го вече 2 години и съм предоволен . Ако имаш питания относно CC-то пиши на лични , за да не разводняваме темата тук

[The7omahawk Профил ICQ]

Колега, здравей!

Аз също съм собственик на кабриолет, който карам вече трета година.

Всичко, което те предупреди колегата ros1977 е напълно вярно, само за температурния диапазон не съм съвсем съгласен - 20 градуса са предостатъчни, да не говорим, че аз и на 11 съм карал, ма тогава беше за простотията

Общо казано - или трябва да ти е втора кола, или да си фен Не е чак толкова страшно колкото описват колегите, но писне ли ти - продажбата е по-трудна, компромисите са повече и тн. Аз лично съм свикнал с тях - но това е до човек.

При избора между E46 и CLK се съмнявам, че много хора в този форум ще ти препоръчат меро-то, аз включително. E46 e много добре направен автомобил, и във версия кабриолет удоволствието от шофирането в града лятна вечер или някое извънградско пътче е гарантирано ! Още повече, че частите са напълно съвместими с тези на останалите Е46 и като цяло поддържката не трябва да е по-скъпа В никакъв случай обаче не се мяткай на по-слабите мотори, защото колата и без това е значително по-тежка, а липсата на динамика у един кабриолет - още повече BMW убива кефа.

Помисли къде ще я гледаш колата - аз съм патил от рязане на гюрука

Успех, и ела на http://www.cabrioletclub.com/forum/ ако вземеш красавицата

[sub_eleven Профил]

+1 глас за е46...

моля да не намесвате с комфортен кабриолет разни рена, а твърдението, че с шибедаха бил горе-долу същия кеф - иде ми да си ударя главата някъде честно!

Температурният ни диапазон си е ОК. Понякога се налага да си вдигнеш тавана обаче - няма как. Дори да е малко студено от вятъра - не пречи пък да сложиш една лека шапка - и без това главата е единственото място, на което може да ти е студено. Аз 9 месеца в годината си карам, стига да имам възможност. Като си пуснеш и парното на топло, да духа откъм предното стъкло и си правиш и бариера.

Не знам при е46 как е изчислена въздушната струя, но при мен с над 60-70км/ч при дъжд(стига да не е порой) не ме вали. Трябва пак да е така. Така че в общи линии никакъв проблем няма - няма за какво да се притеснявате - кабриолета си е удоволствие на нашите ширини.

А да си слушаш 6-те в редица без таван - безценно. Цели се към 325 или 330.

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

+1 глас за е46...

А да си слушаш 6-те в редица без таван - безценно. Цели се към 325 или 330.

+1 Каквото и да вземеш гледай да има хардтоп,че в бг на такива причодливо криви кабрия съм се нагледал,че не е истина

[tokata2 Профил]

Странно защо 307 ЦЦ да не е комфортен кабриолет , а Е 46 да е ? Дали с твърдия таван не ми е по-добре , отколкото с гюрука ? Или червената кожа с подгрев е лоша ? Или телефона и 7 инчовата мултимедия са зле ? Или хладилната жабка и парктроника ? Нека гледаме обективно на нещата . А и цените за части са доста добри - шарнир - 20 лв , биалетка 16 лв , съединител 260 лв . Успех на колегата , дано вземе хубав екземпляр

[BadAngel Профил]

щото форума е на бмв..

дори и да е хубаво пежото, аудиторията е длъжна да го оплюе

[acho.rs Профил]

Комфорта освен от екстрите се определя и от класа автомобил .
Не знам до колко Е46 е по-комфортно от френско кабрио с твърд таван , но със сигурност в комбинация с добър 6так , носи много повече кеф . А кабрио се взима за кеф

[djkita Профил]

щото форума е на бмв..

дори и да е хубаво пежото, аудиторията е длъжна да го оплюе

Пак се изказваш неподготвен - стана ти навик Кой го е оплювал - той никой не е казал и едно мнение за него, ти за плюване говориш А и няма какво да го плюем, просто ще кажем - Пежо е, не е БМВ или Мерцедес Не ме разбирайте погрешно - харесва ми 307 CC, просто една Е46ца с голям мАтор ще носи доста повече радост

[barty]

Не знам за Пежо, межо и други бангии, ама при споменаване на думата "кабрио" винаги се сещам за евъргриина Мерцедес SL и то 500SL, модел R129
Това е кола, която е актуална от 1989г до днес....а и ще остане класика завинаги

Оп, грешка, той е 2-местен

Ами тогава гласувам за БМВ Е30, Е36, Е46 или Мерцедес 124 Кабрио или CLK

[The7omahawk Профил ICQ]

Странно защо 307 ЦЦ да не е комфортен кабриолет , а Е 46 да е ? Дали с твърдия таван не ми е по-добре , отколкото с гюрука ? Или червената кожа с подгрев е лоша ? Или телефона и 7 инчовата мултимедия са зле ? Или хладилната жабка и парктроника ? Нека гледаме обективно на нещата . А и цените за части са доста добри - шарнир - 20 лв , биалетка 16 лв , съединител 260 лв . Успех на колегата , дано вземе хубав екземпляр

Защото просто е френска кола от по-нисък клас. В BMW-то е вложена много повече мисъл при направата на колата, прави далеч по-голям гъдел на шофьора, изработката е на светлинни години пред тази на Пежо. Карам предшественика на твоето и ще те попитам - къде ти е разположена резервната гума? Отдолу, нали? А налагало ли ти се е да я вадиш в дъжд и да станеш на гъз целия? Е за такива дребни, но важни неща, които малко по малко създават цялостта на колата ти говорим. Да, вероятно твоята кола вози по-меко от едно Е46, но много ме съмнява да се усеща толкова добре на пътя , за запас от мощност да не говорим.

Нищо лично към френските коли, просто са по-евтини с причина. Всички екстри, които си изброил се предлагат и за Е46. Но да, поне поддръжката е доста по-евтина

[TheKiller Профил]

Не знам за Пежо, межо и други бангии, ама при споменаване на думата "кабрио" винаги се сещам за евъргриина Мерцедес SL и то 500SL, модел R129
Това е кола, която е актуална от 1989г до днес....а и ще остане класика завинаги

Оп, грешка, той е 2-местен

Ами тогава гласувам за БМВ Е30, Е36, Е46 или Мерцедес 124 Кабрио или CLK

Подкрепям колегата R129 е колата,майната им на задните седалки ще се катерят отпред,един приятел с такъв събира 2-3 пич*та без проблем

[BadAngel Профил]

да, бенца е страхотен

а и отзад има некви малки неща, където можеш да сложиш това-онова..

[BorisBMW Профил Уеб-сайтYIM]

Само аз ли смятам тоя мерц за уникално грозен...
Не виждам как някой може да го предпочете пред 30-ка, 36-ца и 46-ца...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Само аз ли смятам тоя мерц за уникално грозен...
Не виждам как някой може да го предпочете пред 30-ка, 36-ца и 46-ца...

Че ,освен Е46,другите посочени модели са били интересни,ама 1990 година

Я обърнете внимание на американските кошове,доста сполучливи модели имат

[djkita Профил]

Къде го ''отнесохте'' колегата с този SL не зная Ако някой друг му сипва бензин и го поддържа бива... Е46 с един М-пакет и голям 6-так си е перфектната кола за тези пари!