Кой е виновен на пътя? Казус за разрешаване :)

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Да, но преди това червения е нарушил предимството на синия. Отговорите в анкетата са в полза на червения - кой си ударил?

[warnmap Профил]

Червения е виновен и акта е за него!

[Сондьора Профил]

Синия е виновен..просто си има член и беше цитиран.

На почти всяко кръстовище в Младост по Малинов е аналогино.... (еднопосочно с две платна), десния си хваща дясна лента, левия лява.Само при еднопосочно с едно платно, чакаш тоя надясно...

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ем ... добре ...

Синия е виновен..просто си има член и беше цитиран.

На почти всяко кръстовище в Младост по Малинов е аналогино.... (еднопосочно с две платна), десния си хваща дясна лента, левия лява.Само при еднопосочно с едно платно, чакаш тоя на дясно...

Това, че така се прави не означава, че е така по закон.

Чл. 37. (1) При завиване наляво за навлизане в друг път водачът на завиващото
нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне насрещно движещите се
пътни превозни средства. От същото правило помежду си се ръководят и водачите на
релсовите пътни превозни средства.


Аз ти цитирам закона в подкрепа на твърдението си. Пише че чакаш, нищо не пише за това кой в кое платно ще влиза.



Преди доста години в Плевен когато карах курсовте така щяха да ме скъсат. На Цв.Спасов аз идвам от към х-л Балкан и завивам на ляво за съда, отсреща от към х-л Ростов ми идва кола и тя завива на дясно, аз в мойто тя в нейното платно и инструктора такава спирачка ми удари, че щях да изхвръкна през джама.

[Сондьора Профил]

ОК...

[zazomazo Профил]

хм....като гледам резултатите от анкетата до момента 33% от гласувалите си отнемат предимството на завиващия надясно като стой та гледай...
явно са с идеята, че завиващия надясно ако трябва ше се качи със задна дясна гума на тротоара, ама сакън да не стъпи с предна лява през осевата линия....

[deyan-enchev Профил]

zazomazo, много зависи кой каква кола кара

[b00st Профил]

Синия е в предимство да мине 1-ви, ама така както си начертал лентите които хващат след завоя и 2мата са в нарушение. На кой ще напише акт КАТ е божа работа. Аз лично и на 2мата бих написал, единия отнема предимство другия се престроява в лява лента след десен завой.

[M3 E92]

Ем ... добре ...

Синия е виновен..просто си има член и беше цитиран.

На почти всяко кръстовище в Младост по Малинов е аналогино.... (еднопосочно с две платна), десния си хваща дясна лента, левия лява.Само при еднопосочно с едно платно, чакаш тоя на дясно...

Това, че така се прави не означава, че е така по закон.

Чл. 37. (1) При завиване наляво за навлизане в друг път водачът на завиващото
нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне насрещно движещите се
пътни превозни средства. От същото правило помежду си се ръководят и водачите на
релсовите пътни превозни средства.


Аз ти цитирам закона в подкрепа на твърдението си. Пише че чакаш, нищо не пише за това кой в кое платно ще влиза.



Преди доста години в Плевен когато карах курсовте така щяха да ме скъсат. На Цв.Спасов аз идвам от към х-л Балкан и завивам на ляво за съда, отсреща от към х-л Ростов ми идва кола и тя завива на дясно, аз в мойто тя в нейното платно и инструктора такава спирачка ми удари, че щях да изхвръкна през джама.

Аз там като завивам надясно и като видя, че тия за наляво натискат да минат зад пешеходците, си отварям супер много завоя и си взимам предимството, барем се научат

[zazomazo Профил]

zazomazo, много зависи кой каква кола кара

мхм, ако единия от участниците е с черен джиБ, другия си е виновен отвсякъде по дифолт

[Jordana Профил]

Синия е с предимство заради десния завой. Това че и двамата имат зелен сигнал означава че от двамата този който е без предимство изчаква другия да си извърши маневрата и тогава е той.Няма такъв филм дето и двамата водачи да са в насрещни ленти и двамата да са си поделят предимството.

[alX3m Профил]

хм....като гледам резултатите от анкетата до момента 33% от гласувалите си отнемат предимството на завиващия надясно като стой та гледай...
явно са с идеята, че завиващия надясно ако трябва ше се качи със задна дясна гума на тротоара, ама сакън да не стъпи с предна лява през осевата линия....

Точно това и аз обясних с поста си. Трябва да си със Смарт, че да хванеш 90 градусов десен завой, без въобще да навлезнеш в лявата лента.

баси а в тесните улички по центъра само със Смартчета ли се движат

[Сондьора Профил]

явно са с идеята, че завиващия надясно ако трябва ше се качи със задна дясна гума на тротоара, ама сакън да не стъпи с предна лява през осевата линия....

Кат са ти големи габаритити....

(3) Когато радиусът на завиване на пътното превозно средство е по-голям от радиуса
на завоя, завиването може да започне и от друга част на платното за движение, но водачът на
завиващото превозно средство е длъжен да пропусне пътните превозни средства,
преминаващи от двете му страни.

[Сондьора Профил]

То така или иначе всичко зависи от катаджиите, но си зависи и от теб ако решиш да се съдиш...

Аналогично е ако се движиш по булевард, някой се качва на булеварда но се движи в уширението (от ляво е двойна непрекъсната). Тоя по булеварда пак си мисли, че е с предимство, да ама не, понеже няма право да пресича такава лента..и т.н.

Все тая де, важно е да не се натегаме нарочно един на друг.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Наистина ще е интересно КАТ как ще го тълкува, в случая има някакво противоречие на двата члена. Иначе когато имам такава ситуация и съм на мястото на синия винаги поемам по най-близката за мене лента. Едно заради закона, а и друго за да не бавя червения и евентуалната колона коли зад него. Но от тази тема се вижда, че голяма част от хората не ги съобразяват тези неща. И обратното - като съм на мястото на червения гледам по-бързо да си поема по най-близката за мене лента (естествено като няма коли за направо), така че да мога по-бързо да се изнеса.

Подобна е ситуацията с кръстовището на телевизионната кула в София, ако се изкачваш по Драган Цанков и се редиш за ляв завой посока Цариградско знаете, че има две възможни ленти за ляв завой. Хората от най-лявата лента при извършване на завоя масово директно си поемат в средната лента (а не в най-лявата, както трябва) и по този начин набутват десностоящите им коли в кучи гъз в най-дясната лента.