2013 Ford Shelby GT500 Chases 200 MPH TEST REVIEW

[Ю.Г. Профил]

Мисля , че е интересен автомобил и очаквах да видя какво са направили американците , след толква разправии и гръмки изказвания от тяхна страна...
Какво мислите по въпроса ?

http://www.youtube.com/watch?v=NRuE38Bl ... re=g-all-u

P.S. Фен съм на БМВ и съм сменил 2 вече , но също така съм почитател на автомобилите и спортните автомобили като цяло , така че моля да не бъда упрекван и заклеймяван , че пускам видео ревю на друга марка автомобил , а не БМВ!

[Ю.Г. Профил]

Ето и някои от коментарите от ютуб, които ми се сториха забавни :
"that car is sooo cheap!!!! cost about the same as audi TT (which only got 200BHP)"

"Mercia! For only 50k, you can to 0-60 in under 3.5 and over 200mph! Only in...... Merica!"

"fail lol.. maybe the next gt500 will hit 200mph, still best bang for the buck out there hands down"

"lol that naturally aspirated V10 engine BMW made was a Gem, dont ever think Ford could match it, yet again this GT500 doesnt cost as much, or i hope not, dont wanna check the price but yeah its crazy how that e60 continues to pull and its wat 7, 8, years old. Sad they use a V8 now"

"American cars are improving a lot by performance and looks. But I would still take a European V8 instead."

"Bmw e60 m5 4 door sedan with 507 hp from a 5. liter v10 hits 204 mph no questions asked, yet when a two door car with around the same weight and even more power from a 5.8 liter v8 supercharged engine attempts to, it can't :/ "

"Its because the GT500 is around 4,000 lbs. the competitors weigh half that due to the whole car being made of plastic."

"It's not a BMW, so Carlos doesn't like it. Motor Trend sucks."

[steeN Профил]

то хубу ама къде изчезна темата за американските мускули ми е много интересно, щото там си ги обсъждахме тези неща ама нещо не я намирам...

п.с. трябваше да свият огледалата и щеше да стане или просто да спрат да тестват в аризона

[Helix Профил]

Истината си е че за парите си е най-добрата спортна кола.Колкото и да харесвам БМВ взимам мустанга пред М3!

[xpl0d Профил]

Истината си е че за парите си е най-добрата спортна кола

Aмииии, бъркаш сА

За тези пари Charger, Challenger и Camaro. Като аз лично си бих взел Charger-a

[Helix Профил]

Истината си е че за парите си е най-добрата спортна кола

Aмииии, бъркаш сА

За тези пари Charger, Challenger и Camaro. Като аз лично си бих взел Charger-a

Колега имах впредвид точно този модел на Мустанг ГТ500, иначе и аз предпочитам Mopar!

[Jordana Профил]

Тва са коли които безпроблемно връчват биноклите на маса евро бегачки с цени х2 че и х3 по високи.
Другото което ме кефи че най яките АМ ползват дизайн на двигателите отпреди 20 години изпипан до съвършенство -двуклапанна глава и долен разпределителен вал .

[acho.rs Профил]

660ks Mustang за 56 000 долара Това извън америка дори да стъпи на 80 000 евро пак е уникално изгодно . Американците нещо изтрещяха

[Ю.Г. Профил]

200mp/h, че и няколко + ще ги направи но не и в Аризона...

[Boyadjiev Профил]

Аз пък съм така ->
660коня а не може да направи 320 на овална 7км писта?! Проверка на окачването и гуми и тн ?! Че аз с 20+ годишния кош без като се кача на магистралата ако набия педала в земята отивам на 250, а тоя американец на писта бори 300 ?! Обикновено европейските коли просто се качват на аутобана в Германия и просто обръщат километража, а само на Вейрона му трябваше такава писта, но за малко повече от 320, има няма още 100+ отгоре...

Вярно е че винаги бих си взел кола като Мустанга и бих я карал винаги без да ме интересува дали е 300 или 320, но все пак се опитват да "подобрят" некви скорости които европейските сравнително нормални коли от '90те ги правят все още и то по магистрала...

[latrel Профил]

[Jordana Профил]

Аз пък съм така ->
660коня а не може да направи 320 на овална 7км писта?! Проверка на окачването и гуми и тн ?! Че аз с 20+ годишния кош без като се кача на магистралата ако набия педала в земята отивам на 250, а тоя американец на писта бори 300 ?! Обикновено европейските коли просто се качват на аутобана в Германия и просто обръщат километража, а само на Вейрона му трябваше такава писта, но за малко повече от 320, има няма още 100+ отгоре...

Вярно е че винаги бих си взел кола като Мустанга и бих я карал винаги без да ме интересува дали е 300 или 320, но все пак се опитват да "подобрят" некви скорости които европейските сравнително нормални коли от '90те ги правят все още и то по магистрала...

Ама нямаш представа колко си далеч от истината.Я да ги видим кои са тез " бързите " евро коли че ми стана интересно ?
http://www.autoblog.com/2011/04/04/ford ... -to-quick/
Я почети тука и после коментирай за европейските супер дупер бегуни.Говорим за стокова кола 1.3 сек 0-100км и под 10 сек на четвърт миля
Поздрави

[Helix Профил]

Аз пък съм така ->
660коня а не може да направи 320 на овална 7км писта?! Проверка на окачването и гуми и тн ?! Че аз с 20+ годишния кош без като се кача на магистралата ако набия педала в земята отивам на 250, а тоя американец на писта бори 300 ?! Обикновено европейските коли просто се качват на аутобана в Германия и просто обръщат километража, а само на Вейрона му трябваше такава писта, но за малко повече от 320, има няма още 100+ отгоре...

Вярно е че винаги бих си взел кола като Мустанга и бих я карал винаги без да ме интересува дали е 300 или 320, но все пак се опитват да "подобрят" некви скорости които европейските сравнително нормални коли от '90те ги правят все още и то по магистрала...

Колега Мустанга е Muscle car а не Super car.Целта му е съвсем друга и от форд нямат никакви претенций.Виж вече Форд ГТ е друга бира.

[xpl0d Профил]

660ks Mustang за 56 000 долара Това извън америка дори да стъпи на 80 000 евро пак е уникално изгодно . Американците нещо изтрещяха

Не са изтрещели. Дали Dodge, дали Ford, дали Chevy винаги са правели много добри машини, за супер малко пари. Просто ми се струва, че в последно време хората започнаха да осъзнават какъв потенциал за донадграждане имат тези 5-6-7 литрови мотори. И затова вече им се обръща подобаващо внимание в EU. В USA винаги са били на почит. Особено възродените Charger, Challenger и Camaro отмъкнаха доста клиенти от Форд. Хубавото е, че от цялата работа печели крайния купувач.

[xpl0d Профил]

Аз пък съм така ->
660коня а не може да направи 320 на овална 7км писта?! Проверка на окачването и гуми и тн ?! Че аз с 20+ годишния кош без като се кача на магистралата ако набия педала в земята отивам на 250, а тоя американец на писта бори 300 ?! Обикновено европейските коли просто се качват на аутобана в Германия и просто обръщат километража, а само на Вейрона му трябваше такава писта, но за малко повече от 320, има няма още 100+ отгоре...

Вярно е че винаги бих си взел кола като Мустанга и бих я карал винаги без да ме интересува дали е 300 или 320, но все пак се опитват да "подобрят" некви скорости които европейските сравнително нормални коли от '90те ги правят все още и то по магистрала...

Ама нямаш представа колко си далеч от истината.Я да ги видим кои са тез " бързите " евро коли че ми стана интересно ?
http://www.autoblog.com/2011/04/04/ford ... -to-quick/
Я почети тука и после коментирай за европейските супер дупер бегуни.Говорим за стокова кола 1.3 сек 0-100км и под 10 сек на четвърт миля
Поздрави

1.3 сек. е 60-foot launch не 0-100км/ч.