От днес ни задължават да караме на фарове

[deyan-enchev Профил]

Е тва е баси прецедента.
Има закон няма с какво да се контролира

[Веселин|Василев Профил]

Е тва е баси прецедента.
Има закон няма с какво да се контролира

То всичко в тая държава е така принципно и тъмните стъкла няма как да докажат, че са тъмни ма това е друга тема

[deyan-enchev Профил]

аз саркастично го казах бре

Отделно amber angel eyes на е39ката не мисля че заслепяват абсолютни никой и не пречат на водачите нито ги разсейват.

[Convertible]

да де, но дали се виждат достатъчно

[b00st Профил]

Принципно на фаровете, които са одобрени за дневни, има сертификат там къде пише E в кръгче, трябва да има буквите RL при номерата със сертификатите. Това значи, че е одобрен за дневен фар. Всички други homemade незнам на каква база ще ги тълкуват.

[raid Профил]

"Дневни светлини" може ли да се разбира като Angel eyes? Чудя се дали ще може да се кара с пуснати рингове само?

[deyan-enchev Профил]

Ама ти защо не прочете темичката колега

[bam Профил]

Откакто съм шофьор карам винаги с пуснати фарове. Не знам дали на инат отказвате да видите ефекта или какво..
Много често дори в най-силното слънце сивите коли се сливат с пейзажа. А когато започне да се смрачава е пълно с идиоти, които ИЗОБЩО не се виждат, а карат без никакви светлини. По-голямата част гледам, че се засягат - не били идиоти и знаели кога да си пуснат светлините. Хубаво, ама по улиците друго се вижда. Много по-добре се вижда една кола с пуснати фарове, отколкото без.

И от друга гледна точка - на кьорав човек като мен. Не винаги си нося очилата. И добре, че някои хора карат със светлини - иначе ми е мъка. И шанса да забележа бързо движеща се кола не е от най-високите (ако е без).А в България кьоравите като мен са МНОГО (гледна точка на пешеходец).

Обаче според мен беше редно да има месец-два предупредителна акция. Да се знае, че това нещо вече е задължително и да свикнат хората. А след това да започнат да глобяват.

Колега, тук не обсъждаме хората с проблеми в очите и недовиждане, тея и прожектори да им сложиш пак няма да те видят.
Говорим за нормалните хора дето може да видят всичко и без нуждата на лампички, които в някои случаи даже пречат, ама то иди го обяснявай на ония овце дето приеха закона.

[sub_eleven Профил]

на е46 габарита дали ще мине за дневни?

[HackeD]

на е46 габарита дали ще мине за дневни?

[savo_ Профил]

На Бай Ганя му е мнооого трудно да спазва закона- Слагат камери и ние почваме да мислиме 1000трика да ги неутрализираме (от GPS маркери до доброто старо чупене).Казват ти да караш на къси през деня и ето пак почвате хиляда схеми да мислите и от 1000 кладенеца вода да носите защо да не го правите.Не мога да разбера толкова ли е трудно в тая държава да се спазва закона дееба!Ако тоя енергия и мисъл дето я вкарвате в нещо положително и градивно цена няма да имате.Ма то винаги е по-лесно да се плюе и да се чоплат семки...

[kriso85 Профил ICQ]

И в е46-подфорума стана голяма полемика за тия дневни светлини. http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... &start=165
Общо-взето май е по-добре да си пускаме късите светлини, особено на колите които нямат фабрични дневни.
При е46/е39 има решение , чрез активация на дългите на определен процент /има го описано горе в темата/, което мисля че е най-разумния компромис. За по-старите модели незнам дали го има като опция, но го продават по нета и като модулче, което прави същото.
Аз лично смятам да продължа да си карам на къси, както и до сега, независимо че не беше задължително.

[Ivo_Borisov Профил]

Откакто съм шофьор карам винаги с пуснати фарове. Не знам дали на инат отказвате да видите ефекта или какво..
Много често дори в най-силното слънце сивите коли се сливат с пейзажа. А когато започне да се смрачава е пълно с идиоти, които ИЗОБЩО не се виждат, а карат без никакви светлини. По-голямата част гледам, че се засягат - не били идиоти и знаели кога да си пуснат светлините. Хубаво, ама по улиците друго се вижда. Много по-добре се вижда една кола с пуснати фарове, отколкото без.

И от друга гледна точка - на кьорав човек като мен. Не винаги си нося очилата. И добре, че някои хора карат със светлини - иначе ми е мъка. И шанса да забележа бързо движеща се кола не е от най-високите (ако е без).А в България кьоравите като мен са МНОГО (гледна точка на пешеходец).

Обаче според мен беше редно да има месец-два предупредителна акция. Да се знае, че това нещо вече е задължително и да свикнат хората. А след това да започнат да глобяват.

Колега, тук не обсъждаме хората с проблеми в очите и недовиждане, тея и прожектори да им сложиш пак няма да те видят.
Говорим за нормалните хора дето може да видят всичко и без нуждата на лампички, които в някои случаи даже пречат, ама то иди го обяснявай на ония овце дето приеха закона.

Не знам какво обсъждаме колега, но и аз съм се нагледал на такива дето и дъжд да вали и вечер в сумрак, си карат без никакви светлини. Оня ден изпреварвах на извънградско и пред мен /имаше около 100-150 м/ се появи като от нищото една зелена кола, в сянката на дърветата и зеления фон отзад. Нямам проблем с очите, имам дори отлично зрение, но ако имаше светлини щях да го видя много по рано.

[DriftoMania Профил]

Принципно съм ЗА този закон, откакто имам книжка извън града винаги съм на фарове, независимо по кое време на денонощието. Но идва момента с градското, където не виждам смисъл от къси светлини целодневно. Едно, че акумулатора недозарежда от 'пали-гаси' ами си е и досадно по 10-20 пъти на ден да се включват и изключват фаровете в града..особено в по-малките градове, където и разстоянията са по-къси..много по-добре щеше да е, да са препоръчителни за в града и задължителни извън него

[steeN Профил]

начи пак да кажа за 9 години, нито съм сменял крушки през 1 месец, нито съм имал проблеми с акумулатори, нито нищо.
въобразявате си някакви неща