Някой с Exide Premium 100Ah

[Flipz Профил Уеб-сайт]

Здравейте,

Май е дошло време и на моят акумулатор да си ходи и да слагам нов. С 330 дизел съм и през зимата определено му трябва повечко ток, за да пали ок, та съм се насочил към по-голям от заводския 90Ah. Като гледам повечето 100-амперови са с 830 стартиращ ток, но премиум версията на ексайд дава 900 и понеже ми хареса и 3-годишната гаранция съм се насочил към него. Искам да попитам някой има ли такъв и как се държи през зимата, някакви проблеми и т.н. Гледам заводски е като опция за моята колата в realoem.com, но 70-амперовата версия, така че си мисля 100-цата с този стартов ток трябва да е доста добре.

[shengi Профил ICQ]

На работа имаме един такъв.Качваме го на бусове /опити за продажба имаме 3 буса които постоянно палим за по 5-10 мин/ отделно този големия ексайд го използвам и за камиона като се налага.Като цяло за 1г да е каран 200-300км и останалото само припалвания за по 5-10 мин понякога и по 20.Не сме го зареждали и проблеми не сме имали.Скоро му мерихме електролита и не беше мръднал.На около 3г е купуван от Германия.Ексайд са си добра марка според мен няма да збъркаш.Имаме и други по малки за колите и те нямат проблеми

[Flipz Профил Уеб-сайт]

Благодаря за инфото.

Тук единственото, което ме спира е че май тукашните бройки ги произвеждат в Италия. Не че е голям проблем, може би имам нещо като предубеждение от многото приказки, които се изприказваха за турските Бош и словенските Варта и как нямали нищо общо с немските си събратя...

[boksioraE39]

Бих ти препотъчал Gigavat 100ah и аз съм с 30ка дизел и вече 2-зими няма грешка,единствено май само гаранцията му не е 3-години а 2...
Както прецениш!

[Flipz Профил Уеб-сайт]

Колко му е стартиращият ток?

[boksioraE39]

Колко му е стартиращият ток?

В момента не мога да ти кажа но в нета сигурно има инфо ако се разтърсиш.

[sambeto Профил]

Аз съм с Е38 730d и съм точно с такъв акумулатор.
Карам с него вече 6 месеца някъде,по памет мисля че 900 ампера му е пусковия ток.
За 6 месеца каране не би трябвало да съм критерии за мнение,но все пак нямам оплаквания и съм доволен доста.Избирах от всякакви марки,сравнявах...смятам че направих правилен избор.

[boksioraE39]

Аз съм с Е38 730d и съм точно с такъв акумулатор.
Карам с него вече 6 месеца някъде,по памет мисля че 900 ампера му е пусковия ток.
За 6 месеца каране не би трябвало да съм критерии за мнение,но все пак нямам оплаквания и съм доволен доста.Избирах от всякакви марки,сравнявах...смятам че направих правилен избор.

Със Exide или с Gigawatt?

[Flipz Профил Уеб-сайт]

Сигурно с exide, той май е единственият с 900 стартов, гледах гигаватите бяха по 830 макс.

[sambeto Профил]

Аз съм с Е38 730d и съм точно с такъв акумулатор.
Карам с него вече 6 месеца някъде,по памет мисля че 900 ампера му е пусковия ток.
За 6 месеца каране не би трябвало да съм критерии за мнение,но все пак нямам оплаквания и съм доволен доста.Избирах от всякакви марки,сравнявах...смятам че направих правилен избор.

Със Exide или с Gigawatt?

Exide

[Flipz Профил Уеб-сайт]

Случайно да знаеш Exide-а ти какво производство е - чувам че могат да бъдат италиански или оригиналните американски, и вторите уж били по-добре, но както при турските Бошове трудно е да се разбере на какво ще попаднеш

с 3 години гаранция ти е Exide-а, нали?

[sambeto Профил]

Случайно да знаеш Exide-а ти какво производство е - чувам че могат да бъдат италиански или оригиналните американски, и вторите уж били по-добре, но както при турските Бошове трудно е да се разбере на какво ще попаднеш

с 3 години гаранция ти е Exide-а, нали?

3 години е гаранцията да.Производителя е USA

[Flipz Профил Уеб-сайт]

Супер, ще ходя да го вземам...и тази зима ще е доста добре с паленето

Благодаря за отговорите!

[Flipz Профил Уеб-сайт]

Здравейте,

Днес взех новия Exide Premium 100Ah и тръгнах да го сменям. Нищо сложно както и предполагах, но има едно нещо, което леко ме стъписа - от страната на плюса в оригиналния акумулатор на BMW влизаше някакво маркуче. До колкото виждам новият акумулатор има същата дупка за такова шнурче, но поради факта, че е с противоположен плюс няма как да закарам шнурчето до обратната страна където е дупката. Та искам да попитам тези, които отговориха, че имат Exide-а как го навряха този маркуч в акумулатора, като дупката е от другата страна и фатално ли е да не се пъхне някъде. Ето го на снимката:

[jordanpar Профил]

Същия акумулатор слагах и аз преди три седмици.Това е отдушника за електролита.Шлауха трябва да го пъхнеш в мундщучето.Просто ползваш от стария акумулатор.И откъм двата полюса има отвори,само че единия е запушен.С тънки клещи леко измъкваш тапата и я преместваш от другата страна.А на нейно място слагаш накрайника от стария акумулатор и след това присъединяваш шлауха.Ако случайно ''завира'' на моменти да си изтича през отдушничето.