Какво трябваше да е М5 Ф10 според вас?

[steeN Профил]

не помня къде го бях видял, но някой беше казал, че последното М5 е М7, което бмв казаха, че никога няма да направят общо взето.
ама това е "проблем" на цялата автомобилна индустрия като цяло, явно такива са времената. не отричам, че някой неща са готини,
като камера за движение на заден ход примерно. но примерно какъв този режим на М5 дето го рекламираха където дори и неопитен
шофьор ще може да взима завоите с леко приплъзване. не знам до колко е така, сигурно преувеличават като всяка реклама,
но такива неща не ми се връзват с един М модел.

[BadAngel Профил]

... Тая кола трябва да яде слабоволеви за закуска и да ги изхвърля на кървава каша през 4те сопла отзад... А не да ми пуска звука на генерацията през уредбата... Или ако държи да го прави- да капе кръв от говорителите...

точно такава изразителност няма в нито един от БМВ моделите

всички те са.. по малко от нещо.. малко спортни, малко луксозни, малко икономични, малко динамични и т.н.

по този начин марката си разширява фокуса над тия.. за които си писал ти.. дето имат пари и търсят нещо спортно.. и тия дето имат пари и търсят нещо луксозно.. и тия дето имат пари и търсят нещо икономично.. намираш ли общи черти?

и накрая кво излиза..този, който е приятел с всички, не е приятел с никой


и другите марки го правят, но не и при емблематичните си модели.. като с това си носят и последствията, но в крайна сметка нали това е идеята на големия автомобилен производител, да може да си позволи лукса да диктува собствени правила




колкото до евридейката, това е въпрос на лично възприятие и стил на живот.. предполага се, че ако достигнеш до ниво в живота си, когато имаш 300 бона за кола.. няма да ти се налага да обикаляш по задръстванията в 8 сутринта така, както обикаля този дето има шкода фабия

когато една кола... не ти става за евридейка, a по една или другя причина я изкарваш от дъжд на вятър, значи не ти е бил правилен растежа (за скрапери, дето не могат да минат технически преглед не става дума тука)

[steeN Профил]

а ми точно, че да караш М преди време не бяха достатъчни само пари, а ми и някви "топки". сега вече излиза, че е въпрос на подписване на чека общо взето.

[BadAngel Профил]

а ми точно, че да караш М преди време не бяха достатъчни само пари, а ми и някви "топки". сега вече излиза, че е въпрос на подписване на чека общо взето.

в крайна сметка за тоя чек.. е трябвало да имаш топки според мен

просто интересите на хората се преориентират

който е като алх и иска огнедишащ дракон, ще намери утоляване на жаждата си при някое от тунинг студията

който е някакъв висок мениджър в някаква фирма и иска просто яка петица, за да се откроява от паркинга.. получава я, с пълна гаранция, план на техническите обслужвания и карта за безплатен роуд асистанс.. и въздушна целувка от дилърството

не забравяй, че допреди 20 години в бг притежанието и шофирането на автомобил си беше изключително приключение, на което не всеки можеше да се подложи.. а шофьор и автомобилист са били две различни неща.. сега погледни от още по-високо.. а така, еми сега видя ли що не ти искат топките като сe купува М5-цата..

[alx Профил ICQ]

Не била достатъчно немска... Може тогава един керс- за мОментите когато 7 литровия мотор няма да стига
Изразителност? Е39 м5 за времето си беше точно такава кола...

[acho.rs Профил]

... Тая кола трябва да яде слабоволеви за закуска и да ги изхвърля на кървава каша през 4те сопла отзад... А не да ми пуска звука на генерацията през уредбата... Или ако държи да го прави- да капе кръв от говорителите...

Лелеле какви сте мачовци тука .Такава като ви е евиридейката , защото М5 е мислена за лукс евридейка , представям си какво спопред вас трябва да е ГТ , а пък за спортист не ми се мисли . Абе всички постове искренно ме забавляват

Изпроси си го - С ЛЯВ ВОЛАН

А, това би трябвало да прозвучи като обида ли
По темата

... Тая кола трябва да яде слабоволеви за закуска и да ги изхвърля на кървава каша през 4те сопла отзад... А не да ми пуска звука на генерацията през уредбата... Или ако държи да го прави- да капе кръв от говорителите...

Аз не съм чувал да има подобна кола в класа . Вероятно се чака някога да бъде направена ...

[BadAngel Профил]

Изразителност? Е39 м5 за времето си беше точно такава кола...

тогава си бил в пика си и си влезнал в резонанс с колата

сегашните купувачи в пик предполагам влизат в резонанс със сегашната М5-ца.. ако не го правят, значи има нещо наистина сгрешено

ти си бита карта за БМВ, от теб не може да излезе лоялен клиент и БМВ не се борят за такива като теб и така..


и между другото и аз смятам, че е39 М5 е доста изразителен автомобил и без видима причина храня топли чувства към него

[Kroki]

Pagani Zonda

[alx Профил ICQ]

Изразителност? Е39 м5 за времето си беше точно такава кола...

тогава си бил в пика си и си влезнал в резонанс с колата

сегашните купувачи в пик предполагам влизат в резонанс със сегашната М5-ца.. ако не го правят, значи има нещо наистина сгрешено

ти си бита карта за БМВ, от теб не може да излезе лоялен клиент и БМВ не се борят за такива като теб и така..


и между другото и аз смятам, че е39 М5 е доста изразителен автомобил и без видима причина храня топли чувства към него

Интересно. В какъв смисъл "пик"? Тогава бях на 30. Не мисля, че м5 е премерена в 30 годишните. По- скоро трябва да е в 40 годишните (финансови възможности- не е еконобокс все пак). Демек- точно в мене сега трябва да е. Пък и като гледах какви бяхме във фоусната им група - точно в нас се бяха премерили. Ама....

Обясни.

[Dirty M5 driveR Профил]

Ачо е много прав за това, че е удачно темата да я коментират хора, които са имали досег до автомобила. Аз като не съм карал никакво М5 какво мога да кажа Вярвам, че колата е уникална. Единственото, което не е по вкуса ми е турбо V8 двигателя. Но пък това честно казано е естествената еволюция от гледна точка на стремеж за намаляване на вредни емисии, разход на гориво и т.н. И това че била много тежка не го разбирам. Всички тия екстри тежат, не може да е 1500кг. По-важното е поведението й, за което Влади вече говори в темата за М5 F10.

ПП: Нещо, което не харесвам не само в това М5, а и в много други автомобили - няма ръчни предавки.

[BadAngel Профил]

Интересно. В какъв смисъл "пик"? Тогава бях на 30. Не мисля, че м5 е премерена в 30 годишните. По- скоро трябва да е в 40 годишните (финансови възможности- не е еконобокс все пак). Демек- точно в мене сега трябва да е. Пък и като гледах какви бяхме във фоусната им група - точно в нас се бяха премерили. Ама....

Обясни.

тези фокусни групи са един вид опорни точки за изграждане на целия образ..
ако си чертал графики ще знаеш, че когато една точка е прекалено далече от другите, то тя се изключва

очевидно повечето опорни точки са предпочели айпод съвместимост пред гърмящи ауспуси и така..

[BMWALPINA Профил ICQ]

Аз на Сашо му вярвам http://drivinggods.blogspot.com/2012/08/bmw-m5-f10.html

[barabqga Профил]

Pagani Zonda

м5 да е като зонда , е ти ме разби

[K_Ilkov Профил]

Обясни.

ето Геле ти обясни какво е фокус група

он-топик

атмосферно

убеден съм, че е много добър автомобил и сега,
но малко повече консерватизъм относно М серията нямаше да е излишен ...

иначе ху гивс а фак за мнението на форума - в БГ я се продадат повече от пръстите на ръцете я не ...

пп. ако от БМВ четат и имат още въпроси на ЛС да не става офф-топик

[goguma Профил]

На външен и вътрешен вид е повече от прекрасно, обаче задължително трябва да го предлагат със ръчка навсякъде, не е честно само за хамерика и канада да го предлагат с ръчка.

Освен това трябваше двигателят да си остане атмосферка - един биг-блок V-осмак 5.6-5.8 литра без проблем щеше да вади 600 коня и щеше да прави прекрасна симфония на четирите саксофона отзад.

Абе общо взето ми се иска да слoжат големия матор и Фак дъ eколaджи Макар че това са перспективите на бъдещето, следващата М5 сигурно ще е с 2-литров двигател и 8 турбини