Aвтомобили/двигатели с верига?

[BigMUZZY Профил]

доста модели на ауди. на някой от тях дори веригата е от задната страна на двигателя. гениални решения от ауди както винаги

Не са толкова гениТални. Виждал съм VW LT, произведено в Бразилия, със зъбни колела, вместо верига или ремък. Дотук добре. Но, откъм скоростите имаше канален ремък за обслужващи агрегати (помпа, алтернатор...).
Все пак: ВАГ-ин груп.


За да не съм офф:

Много марки напоследък се завръщат към веригата.

Опел - от Корса А, едва сега в У и Z моторите им се появява верига.
ВАГ - вече бе споменато.
Субару - в новите им модели от десетина години се среща. Като цяло, при японците от всички марки винаги са присъствали по някой друг двигател с верига.

Форд - мисля, че и те с новите си .... каквото и да правят, също са с верига. Новото Мондео, например.

[nightdriver Профил]

Всички м9r DCI на рено са верижни , HDI също , но при тях веригата е само за свързване на двата разпределителни вала

[павката Профил]

американските- ама тези за УСА, мисля, повечето са с верига, ако не всички, поне до скоро.
порше, ферари, ролс, въпреки, че ролса вече си е бмв де. то май всички дъщерни на бмв са с верига. това се сещам

ферари имат двигатели с тасми

доста модели на ауди. на някой от тях дори веригата е от задната страна на двигателя. гениални решения от ауди както винаги

и бмв направиха от доста години двигатели с ангренаж отзад

[vld]

Кой мотор на БМВ е с ангренаж отзад?

[steeN Профил]

за ауди беше сарказъм естествено... няма нищо гениално в такова безумно решение.

[Bavarcho]

Кой мотор на БМВ е с ангренаж отзад?

на 177к.с. дизеляка веригата му е отзад


Опел - 2.0ДТЛ дизел, 2.2 бензин, 1.0 бензин (трицилиндровия), 1.2 16в бензин (корса 2000г.)
Форд - 1.3/1.1 бензин (от старата фиеста/зетек), 1.8/2.0/2.5/3.0 дюратек (карал съм старото мондео с 2.5 много вървеше), дизелите 2.0/2.2 дюратек тдци (с две думи доста от моторите им)
Фиат - 1.3 мултиджет, фиат уно,
Мицубиши - 2.8тди
Тойота - 1.0/1.3 бензин (ярис), 2.0/2.2 д4д , 1.6 ввт-и
и още много други, нямам време да пиша сега

[Е.Димитров Профил ICQ]

Имах една служебна "Шевролет авео" 1.4 и беше с верига,обаче 1.2 беше с ремък,сега май всичките авео ги правят с верига

[plradev Профил]

Я някой вещ да каже, защо (или по-точно казано предимства и недостатъци) ангренажен ремък или ангренажна верига ?

Това което аз знам (до колко е вярно не твърдя) на ангр. ремък пред веригата е, по-безшумната работа на мотора на мотор с ремък, сравнен с верига, недостатък е, по-честата смяна на ремъка спрямо веригата. Някой друг да добави нещо ?

По-евтин краен продукт (двигател),щото цената на един агренажен комплект за верига и за ремък е в пъти ...

А и чисто технологично двигателя с каиш е по-опростен ,защото не се налага мазане при ангренажа ,за разлика от веригата и т.н.

[akula Профил]

Я някой вещ да каже, защо (или по-точно казано предимства и недостатъци) ангренажен ремък или ангренажна верига ?

Това което аз знам (до колко е вярно не твърдя) на ангр. ремък пред веригата е, по-безшумната работа на мотора на мотор с ремък, сравнен с верига, недостатък е, по-честата смяна на ремъка спрямо веригата. Някой друг да добави нещо ?

По-евтин краен продукт (двигател),щото цената на един агренажен комплект за верига и за ремък е в пъти ...

А и чисто технологично двигателя с каиш е по-опростен ,защото не се налага мазане при ангренажа ,за разлика от веригата и т.н.

абсолютно ремъка е във финансова изгода на производителя. по евтин краен продукт. плюс това скъп консуматив плюс цена на труда за смяната му в официалните сервизи. в интерес на истината напоследък доста удължиха живота на ремъчния ангренажен пакет. отделно има тенденция при мотоциклетите също да слагат ремъци вместо вериги за задвижване на задното колело.

[saleen Профил]

руските возила също са с верига...

Тъкмо и аз тях мислех да споделя

И чехословашките возила шкода 105-120 също бяха с верига, без обтегач и като се разтегли се чува един специфичен дрънчащ звук от триенето в капака на ангренажа. Старите Клиота с мотора 1.1 мисля също са с верига.
Верно ремъка е консуматив, но и веригата и зъбните колела не са вечни, а смяната там е доста по- скъпа и трудоемка.

[akula Профил]

море, има някой талянски и френски колици, дето да им смениш ангренажния ремък е по гърбавия от веригата на м50. ама не говоря от личен опит, та може и да са монтьорски лакърдии. всичко е относително де, от друга страна ако си с верига, не трепериш на всеки 50-70к дали нема да скине каиша. налага ти се да пътуваш, пък не си имал време последния месец и т.н.

[deyan-enchev Профил]

При чудото на техниката Форд Еко Бууст ремъка е потопен в маслена баня

[stocky Профил]

Всички четиритактови бензинови Сааби са с верига!

[acho.rs Профил]

Волекс Ц10