няма Парно

[Ivaylo Tonkov Профил]

Здравейте, колеги от скоро забелязвам един проблем, когато си карам е39 530д, и пускам си да ми духа така топличко и то всъщност е студено. Колата си върви в нормална температура и топло няма ... Веднъж забелязах че стрелката стои на Синьото и реших че може би е термостат или поне че проблема е в такова естество, днес обаче беше 10 градуса навън и стрелката беше по средата обаче пак студено духа настроено на 32 градуса вътр. темп. обаче не става, понякога в по-студените дни Когато покарам така на ОБОРОТИ и става топло обаче? Какво може да бъде

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Ами вдигни го тоя капак , има отпред един радиатор , на който от горе му има капачка. Развий я , налей си антифриз , обезвъздуши и топлото ще се върне.

[mad_presley]

Ами вдигни го тоя капак , има отпред един радиатор , на който от горе му има капачка. Развий я , налей си антифриз , обезвъздуши и топлото ще се върне.

На неговия радиатор капачка няма

[uricatoli]

Добре де.. на изравнителния съд.. Иначе колега.. и аз имах преди няколко дни същия проблем.. излезе че са слепнали клапаните на парното.. намират се на доста забутано място и ще ти трябва намеса на сервиз..

[Ivaylo Tonkov Профил]

Има клапани за лява и дясната страна на купето. И от двете страни ли духа еднакво студено?
На високи обороти примерно около 1500 - 2000 има ли парно или няма, говорим за загрял автомобил?

Да колега, при малко обороти идва парното /не знам какво да правя, айде тя тая зима свърши ама друга ще дойде

[Ivaylo Tonkov Профил]

братлета как да разбера КОЛКО трябва да бъде количеството на Антифриза в казанчето, то не е обозначено с мин.макс. И ме е страх да слагам много течност което е напълно вероятно и затова да не топли, но как да разбера като и сервизна книжка нямам ...

[Ivaylo Tonkov Профил]

На таблото на климатроника има бутон "REST" или "MAX". За "MAX" функцията не ми е много ясна, но за "REST" , при напълно загрял автомобил, и външна темперетура под +15 градуса по целзий, трябва да се включи отоплението на автомобила, ако е на аксесоари, включва и дисплея на климатроника, ако няма ключ, си включва на някакво средно положение и подържа купето топло, докато темперетурата на двигателя не падне под +70 градуса. Та, нека колата да загрее, загаси я и натисни въпросното копче.

7dc9e037d4b502d1.jpg

Ако започне да духа топло, значи помпата работи и клапаните също, за клапаните до колко работят адекватно е друга работа, но ако не духа топло, значи помпата не работи, а тази помпа , до колкото съм чел из форума се включва и на ниски обороти за да има достатъчно дебит, на антифриз към купето. Тоест ако не работи, е възможно да духа хладно на ниски обороти. Това е логиката, след като казваш че на високи обороти започва да духа топло. Предполагам ще има мнения и за износени лопатки на водна помпа, но тогава колата би трябвало да загрява.

До колкото съм запознат това копче е за Печката, ако се водя по логиката на Мерцедес само че аз също имам бутон такъв но в моя случай печката е Отстранена от "Приятелите Италианци" иначе си е голяма гъзарийка... но като я има

[anspa Профил]

Колега имах абсолютно същия проблем и Никола-Sachs го отстрани по следния начин: напълни разширителния съд почти до горе с антифриз при работещ мотор.
Парното така загря, че взе да пука пластмасата по отворите в купето.
Оказа се, че понеже и аз не знаех къде е нивото на антифриза съм карал с много малко количество и само при по-високи обороти духаше топло.

[Ivaylo Tonkov Профил]

Точно така вече и аз Отстраних феса и Ръкавиците по време на каране

[e.stoqnov Профил]

колеги да попитам каде се намира радиатора за парното в таблото ли е

[e.stoqnov Профил]

[quote="niki81vd"]Демонтаж радиатор и вентилатор парно Е39

Интересно видео, дано не ми се налага скоро , чееееее [/quoтова с махането на радиатора и вентилатора не го пожелавам на никого

[sean-john Профил]

Е колеги какво толкова се шашкате...пича от клипа го направи за има няма 7 минути .... базика на страна,но аз по трудоемко нещо не мога да си представя,че има в тази кола... дано никога не ми се налага...а ако ми се наложи, продавам я ако се хвана да го правя,ще ми останат гаранция поне 1 кашон с части "артък" . Извинявам се за оффтопика.

[e.stoqnov Профил]

и аз получих проблем с парното ония ден я паля и колата си загря но парно нямаше след 2 часа я паля и парното се появи днеска изобщо не доиде но ми направи впеяатление че на 2500-3000 оборота зе да духа по топло нивото на онтифриза е добре някакви савети може ли да е водна помпа

[e.stoqnov Профил]

и аз получих проблем с парното ония ден я паля и колата си загря но парно нямаше след 2 часа я паля и парното се появи днеска изобщо не доиде но ми направи впеяатление че на 2500-3000 оборота зе да духа по топло нивото на онтифриза е добре някакви савети може ли да е водна помпа

Има вятър в системата, огледай за течове, обезвъздуши наново. Правено ли е нещо по системата? Закачи и една диагностика, да не е здала помпата на парното.

тази помпа каде се намира

[e.stoqnov Профил]

Мисля , че е заедно с клапаните на климатроника, намира се на левия калник. Поне при мен е там с 520 i - 98'
На схемата е 2
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/520i-M52/LHD/M/1998/november/browse/heater_and_air_conditioning/hoses_f_pump_and_valve_autom_air_cond-2/

Значи съм в грешка за местоположението

моята е 520д дали е сащото