M42 vs M44

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Странно е че има какви ли не неща в търсачката, ма такова нещо не намерих, а живо ме интересува, а и мисля че инфото ще е полезно за още доста хора

Какви са основните разлики на двата двигателя, има ли различни модификации, как най лесно се различават един от друг, от коя година се монтира М44, предимства и недостатъци, слаби места и т.н.

[kal Профил]

според RealOEM M44 се монтира от 02.95, М42 е 1800куб. а М44 1900 куб. и въртящия момент го стига на 4200 оборота ако не се лъжа, малко по икономичен е, ина4е разлика във конете и вървежа няма, доколкото знам

[Alexi Профил]

има една по съществена разлика - М44 няма нищо ковано в него ,нито вала ,нито биелите или пък буталата .. като здравина ще е на светлинни години назад от М42 що се отнася до тунинговане ,пък и не само.

[kal Профил]

тва не го знаех ама пък и как се изказа само на светлинни години, това че е по модерен двигател ли го прави по слаб?

[Panzer_i Профил ICQ]

M42- 140 кончета, а М44-143

[_BoBI_ Профил Уеб-сайт]

има една по съществена разлика - М44 няма нищо ковано в него ,нито вала ,нито биелите или пък буталата .. като здравина ще е на светлинни години назад от М42 що се отнася до тунинговане ,пък и не само.

Аз до колкото знам от "Лудия" колега М42 е по-добър за "надуване" и издържа на по-голямо налягане, а както знаем колкото по-голямо налягане толкова повече коне
Но едва ли Димо те интересува точно надуването до колто те познавам

Аз съм си мисле да пусна такава тема, това е много добра идея и се надявам повече хора да си кажат мнението, повече знаещи.
Питал съм се и друго защо пък точно М42 са го направили с кованите неща по него, а следващите мотори не, М50 също не е, а би трябвало Някой ако знае....
Аз предполагам, че им е излязло скъпо като производство и са се отказали от кованите елемнти иначе като идея е перфектно според мен иначе какво лошо има да си подобрят здравината на моторите...

[ivo098 Профил]

тия дни ще гледам един Compact 96 година, и ме интересува като дигна капака как най-лесно да разбера M44 или М42 е, че ако го взема може да се помисли за принудително пълнене в бъдеще и ми се ще да е M42..

[Christoff Профил]

тия дни ще гледам един Compact 96 година, и ме интересува като дигна капака как най-лесно да разбера M44 или М42 е, че ако го взема може да се помисли за принудително пълнене в бъдеще и ми се ще да е M42..

Ама тоя Компакт ако е 1.6 ще е М43

[ivo098 Профил]

тия дни ще гледам един Compact 96 година, и ме интересува като дигна капака как най-лесно да разбера M44 или М42 е, че ако го взема може да се помисли за принудително пълнене в бъдеще и ми се ще да е M42..

Ама тоя Компакт ако е 1.6 ще е М43

е щом питам за М44 и М42 значи е 1.8, не е ли логично....?

[Christoff Профил]

@ ivo098

да бе, логично е, ама го написах за всеки случай

П.П. айде чакаме те в "компактния" под-клуб

[Exy Профил]

Съжалявам ако разводнявам темата, но не се сдържам да попитам на М42 кои части са ковани? Буталата ковани ли са??? Все съм си мислел, че тези неща вървят към силовия тунинг и фабрично няма такива двигатели.

[Mamouk]

тия дни ще гледам един Compact 96 година, и ме интересува като дигна капака как най-лесно да разбера M44 или М42 е, че ако го взема може да се помисли за принудително пълнене в бъдеще и ми се ще да е M42..

Ама тоя Компакт ако е 1.6 ще е М43

е щом питам за М44 и М42 значи е 1.8, не е ли логично....?

М44 е по-скоро 1,9... М44Б19

[ivo098 Профил]

тия дни ще гледам един Compact 96 година, и ме интересува като дигна капака как най-лесно да разбера M44 или М42 е, че ако го взема може да се помисли за принудително пълнене в бъдеще и ми се ще да е M42..

Ама тоя Компакт ако е 1.6 ще е М43

е щом питам за М44 и М42 значи е 1.8, не е ли логично....?

М44 е по-скоро 1,9... М44Б19

да и това го знам
все пак как най-лесно като дигна капака да разбера M42B18 или M44B19 e?

[ivo098 Профил]

тия дни ще гледам един Compact 96 година, и ме интересува като дигна капака как най-лесно да разбера M44 или М42 е, че ако го взема може да се помисли за принудително пълнене в бъдеще и ми се ще да е M42..

Ама тоя Компакт ако е 1.6 ще е М43

е щом питам за М44 и М42 значи е 1.8, не е ли логично....?

М44 е по-скоро 1,9... М44Б19

да и това го знам
все пак как най-лесно като дигна капака да разбера M42B18 или M44B19 e?

никой ли не може да отговори...
че възникна още един въпрос, какъв е шанса 318ti да е със шпер, слага ли се изобщо на компакт??

[mitak_o Профил]

аз съм чувал че слагат , или поне имаше един компакт на обява с шпер и човека каза че е сигорен за шпера. А м44 май има по различен всмукателен колектор .... за най лесно разгледай м42 дето е бъкано с тях и после гледай за разлики