Виж темата - с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

от **popai** » 12 Мар 2013, 0:08

Колеги, един приятел иска съвет, ма и аз се зачудих, с точен отговор.
ще взема кола, която ще ходи 2-3 пъти в годината до Германия по работа, и иска да си кара кола на връщане, да и закача платформа
колите са БМВ 530 Д е39 комби, БМВ 735и е38бензин, и Ауди А6 2,8 бензин куатро комби, колите са 99-2000 г., аз му предложих е39 комбито понеже аз карам, но да не го объркам, пък, и автоматика проблем ли ще е ако дърпа все пак 1 800 кг, или ръчна ск. кутия да взема.

от **goguma** » 12 Мар 2013, 0:12

Най-добре е с най-голямата тяга - 530 д

от **Делян** » 12 Мар 2013, 0:15

Аз бих взел е39-ката с ръкойка. Заради нютоните в ниските и разхода. С е38-цата, цялата му кирия с платформата, ще се обезсмисля като спира на колонките :lol:

Третото предложение е доказал се кенеф и не заслужава коментар :mhihi:

от **M10** » 12 Мар 2013, 0:23

А на коя кола колко се дава да тегли? Да не го проверят някъде и...

от **bmw_power_1984** » 12 Мар 2013, 3:24

аз лично бих взел за тази цел 530д/e39 1.ще има достатъчна тяга и ще се справи перфектно за тази цел 2супер изгодно ще бъде спрямо всеки друг бензинов мотор на БМВ при условие че трябва да дърпа със себеси и платформа с тази маса,тъкаче за мен перфектня вариант е 530д/ e39-ката.3 за ауди няма въобще да споманавам какво ми е мнението......не съществуват за мен. :driving:

от **alx** » 12 Мар 2013, 5:45

Нито една от изброените коли не мисля че е годна по технически показатели да тегли платформа с кола отгоре.

По памет всичките са до 1000кг и 100 кг тегло на езика.

Ако ще кара ганьовската-да тегли с автомата с най- много въртящ момент.

от **madpetio** » 12 Мар 2013, 8:14

alx написа:Нито една от изброените коли не мисля че е годна по технически показатели да тегли платформа с кола отгоре.

По памет всичките са до 1000кг и 100 кг тегло на езика.

п.с.Виж в големия талон има една позиция F3 килограми в състав
ако там си под 4000кг много внимавай,защото в Германия и Австрия са ме спирали и мерили на кантар най-евтината глоба е 600ЕВРО
Защото те качват на кантара и покаже ли 4001кг следва глоба...а и те мерят ос,по ос,както и килограмите на "езика" или теглича! И хич не разчитай че куките са им заухави знаят на всяка кола какво и колко може да тегли

от **Bavarcho** » 12 Мар 2013, 10:20

Това му е най-големия проблем да не претовари, защото глобите са големи. В Австрия като го видят и веднага ще го спрат за проверка.
За да тегли спокойно също е важно теглещата кола да е по-тежка, не само мотора да е як. (не да тегли 2т.+ ремарке с 36-ца с як мотор примерно)
Ако не е задължително да избира между трите да мисли за бус/джип с дизелов мотор, ако не ван. (шаран/алхамбра примерно)

от **///Явор** » 12 Мар 2013, 11:31

с М5 е39 е чудно :mhihi:

от **popai** » 12 Мар 2013, 13:31

Мерси колеги, и аз това си мисля, най добре е някой мини бус или джип, понеже там законите не са като тука, обаче тук всеки си мисли че може да се минава метър, ма там няма мърдане, и мене са ме спирали в Австрия, с бус и то бордови бях с желязо, служебно карах един материал, и ме теглиха, ма бях си точно

от **Демирев** » 12 Мар 2013, 13:48

Touareg V10 TDI

от **Brat mu** » 12 Мар 2013, 15:47

Демирев написа:Touareg V10 TDI

Не е ли малко?Ако колегата,пуснал темата имаше възможност за v10 тди дали щеше да пита с какво да тегли!?

от **BMW_POWER** » 12 Мар 2013, 16:29

Колега, задаваш отговори. Всеки един дилър на БМВ има сервизна кола, а която дърпа закъсалите на пътя. Спомените ми за Дару кар бяха е34 комби 525 автомат. Сега не зная. Намерих една снимка:

Можеш да провериш, можеш да се обадиш за модела. Не забравяй, че платформата е двуосна. С нея навремето са репатрирали коли до Германия. Надявам се днешните закони да не са драстично променени.

от **Демирев** » 12 Мар 2013, 17:33

Brat mu написа:
Демирев написа:Touareg V10 TDI

Не е ли малко?Ако колегата,пуснал темата имаше възможност за v10 тди дали щеше да пита с какво да тегли!?

Какво малко? Скъп ли? Не е - вече вървят към 20 000 лв. първите екземпляри от 2003г. и разхода му е приличен за моща 313 к.с и тягата 1000нм - която има

13л. извънградско 110 км в час и 18 л. градско дизел.
А в първия поуст са писани 3 коли - две от които взети заедно минават цената на въпросния туарег произведен 2003г.

Демирев написа:
Brat mu написа:
Демирев написа:Touareg V10 TDI

Не е ли малко?Ако колегата,пуснал темата имаше възможност за v10 тди дали щеше да пита с какво да тегли!?

Какво малко? Скъп ли? Не е - вече вървят към 20 000 лв. първите екземпляри от 2003г. и разхода му е приличен за моща 313 к.с и тягата 1000нм - която има

13л. извънградско 110 км в час и 18 л. градско дизел.
А в първия поуст са писани 3 коли - две от които взети заедно минават цената на въпросния туарег произведен 2003г.

Туй пък къв кенеф е не е истина :mhihi:

Виж темата - с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Официален форум

с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Re: с коя кола е най-добре да се дърпа платформа

Кой е на линия