Виж темата - За и против пастиране на нова кола

от **MaXimal** » 04 Сеп 2006, 17:34

Проблемът е следният - колата ми е на малки бели петънца,бояджията казва,че с пастиране ще се махнат, но пастирането не е ли малко вредно за лака, в смисъл премахва малък слой от него? Има два варианта да я пастирам и да се махнат петънцата или да си карам с петънцата,които никой не може да ги забележи, кое е по-добре според вас?

П.С. Колата е на 1 година.

от **//M_Power** » 04 Сеп 2006, 18:01

Според мен не я пипай щом не се забелязва няма смисъл

Като почне да се вижда тогава

от **E34Power** » 04 Сеп 2006, 18:06

пастирането винаги е полезно за боята, пастите само отстраняват мизериите върху боята, а ако се сваля от лака се минава преди това с водни шкурки-2000 или 3000.

от **ивчо** » 04 Сеп 2006, 18:39

и според мен не си заслужава!!! карай си така!!! щом не се вижда от самолет :mhihi:

от **Иво** » 04 Сеп 2006, 19:17

E34Power написа:пастирането винаги е полезно за боята, пастите само отстраняват мизериите върху боята, а ако се сваля от лака се минава преди това с водни шкурки-2000 или 3000.

Полезно казваш... :roll:

от **BMW lover** » 04 Сеп 2006, 19:27

За почти всички 'майстори' решението на 99% от случаите с проблем по боята - пастирането е решение :confused:

И кофтито е че повечето хора им се връзват и им позволяват да направят пастиране , което при разбиращ и знаещ как човек, това пастиране направено от "майстора , представлява 1/10 от цялата работа

пастиране става както казаха малко преди мен колегите
Водно - 2000
Едрозърнеста паста
средно зърнеста паста
и накрая възможно най ситната
След тях следва полир паста и накрая по желание - силиконова (аз лично не я харесвам)

За мен поне това е реда на пастиране и то се прави когато наистина е необходимо , понеже се отнема значителен слой от лака

3М - за мен най-добрата паста и задължително полир-машина с регулатор за оборотите

от **Pin2** » 04 Сеп 2006, 19:29

Пастата изяжда част от слоя на лака, колкото повече пастираш, толкова по-рано ще избледнее. Според мен си я карай и не се занимавай. Освен ако не я намажеш с някаква ниско ефектна паста. Т.е. да не и е много силно въздействието, но не съм запознат с модели пасти.

от **MaXimal** » 04 Сеп 2006, 19:32

Мерси за отговорите.Мисля,че човекът който ще я пастира разбира,но само това с лака ме притеснява малко.Петънцата не падат нито с нафта,нито чрез безконтактно миене,даже и с киселина не става :mhihi:

Единственото което помага е нокът

от **Kris** » 04 Сеп 2006, 20:22

MaXimal написа:
Единственото което помага е нокът

Ми ела на некоя сбирка, купуваш достатъчно бира и ще видиш колко много "нокти" ще имаш за работа. :mhihi:

от **shenko** » 05 Сеп 2006, 9:00

пастирай си я няма да имаш проблем, едно приятелче си купи нов А6 и след една година я пастира

от **Kashalota** » 06 Сеп 2006, 12:15

Мисля че трябва да се консултираш с Иво(Гаском) и той ще ти каже най-добре,момчето е много стабилно и няма да те подведе!Като човек занимаващ се само с това и много разбиращ от работата си мисля че ще ти е най-полезен.

от Eva* » 06 Сеп 2006, 12:59

в автосалоните, в шоурумите пастират новите автомобили. Въпроса е пастата да не е абразивна и да е финна, по възможност течна, за да не наранява лака и боята. Тъй че, не е проблем да се пастира нов автомобил, още повече, така го защитаваш от зимната луга.

от **Stanchev** » 06 Сеп 2006, 14:56

той зимата обикаля с маршрутки :mhihi:

от **MaXimal** » 06 Сеп 2006, 16:22

stanchev написа:той зимата обикаля с маршрутки

Офтопик: абе ей чичка!!! :mhihi:

За зимата ще си зема едно Е30 да си го блъскам с кеф

от **sith** » 06 Сеп 2006, 16:25

Според мен е излишно да я пастираш щом падат, а и казваш, че само ти си ги виждаш, колата ти е твърде нова за такива неща, но ако все пак си решил използвай въсможно най финната паста!

Виж темата - За и против пастиране на нова кола

Официален форум

За и против пастиране на нова кола

За и против пастиране на нова кола

Кой е на линия