Най-мощният (к.с.) автомобил, който съм карал, е...

[vladi_a_i]

Компакта с м52б25 ,возил съм се в мощни коли и джипове,но като не е мое не ме кефи...

[Bavarcho]

Второ място от другата тема, първо тук Ге 55 АМГ 500к.с.
Е39 М5 - тука няма общо с камиона отгоре. С включено ДСЦ, иначе собственика не дава


Доста коне от един литър - RX-8 1.3 231k.s. - няколко километра без кой знае колко газ, че за това части няма (поне беше ударена, фара идва от Америка на много хубава цена)

[bigmurzi Профил]

нисан панамера ман, сори! на газ в миг щом стъпи в люлин и полудява, 'начи до към 1783 коня мерихме и после техниката отказа, 'щото едно, че не й се вярваше, второ и ние съвсем скоро след т'ва отказахме, щото просто така ме натисна колана на спиране, че нямах въздух да правим втори опит ..

по темата: е39 м5 и с8, старичко ... иска ми се да покарам я поршенце, я ламбо, че тия семейни коли ...

[lancerpor Профил]

330Ci

[cod-cdbp Профил]

750i, не бих казал, че е много впечатляващо

[Who Профил]

Около един километър до магазина и обратно на шефчето на брат му колата беше паднало шофьорското стъкло по диагонал във вратата и я остави да я поправим... Subaru Impreza STI 400+ кончета... десен волан ... модела с 2 врати японска версия километраж до 180 км.... всичко написано с йероглифи под капака... за конете не мога да кажа колко точно но мотора беше правен и беше с керамичен съединител (много грозно за градско каране с тази керамика) полсе забелязах манометъра показваше 1,2 бара кагато шефчето ме вози това е колата която ме е залепяла най-много за седалката след залепянето ми в боинг 747....

P.S действието се развива в Кипър забравих да спомена

[bullet83m Профил]

Dodge RAM SRT 10 507к.с със шпер,много приятна евридейка

[Damyan_Staykov]

E65 745i 333 к.с. Качих се на тази количка ако мога така да я нарека след като бях карал Пежо 106 1.1 Мисля, че се сещате каква промяна е това. Всичко останало, което съм карал е около 150-на коня.

[alekangg Профил]

При мен е същата от предната тема, Ферари италия, 575 коня ускорение 3,3-3,4. Доста плашещо е в началото, но след като й се свикне малко, става като електронна игра! Все пак натисках само на прави отсечки до към 200+ и после намаляне и пак ускорение до дъно. В кръгови ме достраша да натисна.

[alx Профил ICQ]

... стигат като мощност

такова положение- няма

айде да си едит-на поста още веднъж...

Преди да си едитнеш поста, бе написал Порше 917, което ще рече Не знам как си се добрал до такава класика и икона в автомобилния спорт. Предполагам усещането да караш толкова уникален, рядък, скъп и най-вече брутално бърз болид е несравнимо.

не. поршето съм го написал в темата за "най-скъпата кола която сте карали" и още си е там поста ми.

[bmw2012 Профил]

Същото от другата тема S65 AMG 630к.с така и не я настъпих

[alx Профил ICQ]

Същото от другата тема S65 AMG 630к.с така и не я настъпих

в града и да я настъпиш най-много да разбереш че 600+ коня на една двигателна гума... не стаа....

[///Явор]

[Alex 320i Cabrio Профил]

BMW E61 M5 - 507кс моята евридейка
BMW Z3M Цупе Г-Палър - 550кс на брат ми старата трошка
Форд Мустанг Салийн - 440кс на задните гуми - на брат ми евридейката
Порше 928 рацинг кола - 400кс на задните гуми на 1350кг тегло
Додж Вайпър Р/Т 10 - 375кс на задните гуми - на брат ми лукса...
996 Турбо - около 600кс - запънал уейст гейт - 1.5бара бууст - егати държеливия мотор... на един приятел кочината
430 Спайдър - бафти, дори и не знам колко коня е, ма да, става
Корвет Ц6 - 430кс фейслифт -рента-кар от Шперц - 2500км за три дни около ЛЕй

Вайпърът и 928-цата са с най-бруталното усещане за ускорение... А в М5-цата е скучно дори и при 270км/ч, ама се вижда как пада стрелката на резервоара

[Механджията Профил]

s65 w221, 612к.с. - ненормална е, един тигел по магистрала и после слязох с треперещи мартинки...

най-приятната за каране обаче беше една w220 s600 след фейса, 5,5 v12 bi-turbo 500 кончета, просто за мен е перфектната кола съчетание на супер лукс, супер возия и вървене, особено, че е мислена преди 10 години...