Мицубиши Галант - въпрос?

[Sturm_blitz Профил]

Здравейте колеги! Тъй като мисля да продавам моята е39-ка и съм се ориентирал към 1 от 2 коли като нейн заместител, а те са Мицубиши Галант и Вектра С, става въпр за коли около 2000г или малко сле това. Поразрових тук -там,но не можах да открия подробна инфо, а и мисля че тук е добро място да задам този въпр,тъй като от една стр това е неутрален форум, а от др мисля,че има достатъчно компетентни хора,които да могат да ми отговорят. Въпросът ми е следният някой има ли представа каква е подръжката на Галанта, здрави ли са /отностелно, и съответно какъв им е разхода ,въобще как са цените на частите. Също така искам да отбележа, че ме интересуват бензиновите ДВГ, тъй като мисля задължително,която и от колите да избера да слагам АГУ, а в случая с галанта ГИ.

[deyan-enchev Профил]

Понеже съм карал само 2 галанта, седан и комби с мотора v6-24 valve мога да ти кажа, че е доста прилична кола с добра динамика и с висок разход, не те съветвам да е автоматик, понеже дефектира по-често сравнено с е39.
Като здравина е доста добра кола - визирам ходовата част.

Вектра Ц е зверски кошник, гаден, дрънчащ чупак.

Обаче от е39 на Галант или Вектра Ц е адски даунгрейд, като возия, комфорт и обезшумено купе.

[Bavarcho]

Всичко което каза deyan-enchev е точно така.
Аз съм имал близки срещи с един 2.4ГДИ и два 2.5 автомат, и ръчка.
Автомата хем е калпав, хем много спъва колата.
Галанта правилния избор е 2.5 ако ще слагаш газ.
2.4ГДИ е с директно впръскване и не се погажда с газ, ако ще го караш на бензин е много приятен мотор (върви доволно) с приличен разход.
Най-големия проблем им е ръждата. (като на повечето японки)

[barty]

Също гледах за Галант преди две години, даже има и тема: http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 4&t=191177
Не ти препоръчвам смяна на Е39 с Галант защото:
1. Колегите по-горе ти казаха
2. От приятели, продаващи авточасти знам че са им по-скъпи частите и като чуха за Галант казаха "Не, не и не".
3. На GDI моторите не се слага газ, справка в Мицубиши форума. Варианта ти е 2.5 бензин V6.
4. Наш колега имаше Галант и го смени с Е39 защото разхода и подръжката на БМВ-то е по-ниска

дано да съм полезен

[Bavarcho]

3. На GDI моторите не се слага газ, справка в Мицубиши форума

Между другото невъзможно не е, по-скоро неоправдано. (сложно, скъпо..)
А и ГДИ-то счупи ли се става кофти, първо много малко хора в БГ ги разбират. (да не кажа няколко). 2.4 е с електронен дросел дето обича да създава мизерии. Дюзите са доста по-различни от обикновените бензинови и са скъпи. (а гди-то не обича лош бензин и дюзите се случва да "капитолират")

[saleen Профил]

Ето малко инфо за модела http://avtomobili.info/reviews/Mitsubishi/Galant/

[Тонката Профил]

И аз не бих те посъветвал да замениш е39 с Галант.
Имал съм допир до 2.4GDI - не върви, скъп за подръжка, работи като дизел
Що се отнася 2.6 има по-добра динамика, но и разхода там е големичък(доколкото знам в града около 14-15).
Този Галант бих сравнил по-скоро с е36/е46, отколкото с е39...
Поздрави!

[boksioraE39]

Просто на човека му трябва по-евтина кола?
Аз от темата разбрах че не иска да мине на по-хубавото а просто да слезе надоло..?
Иначе може би вектрата е по-добрия избор... поне всичко и е по 1.85ст.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Иначе може би вектрата е по-добрия избор... поне всичко и е по 1.85ст.

Тук си н голяма грешка колега. Човека пита за Вектра Ц която е след 2002 год ., а там цените изобщо не са като на Вектра А . Особено при лагер-главините и лагер- помпата на съединителя нещата са ....... страшни. Три цифрени числа в които цифрите 1 и 2 ги няма . Чарковете и са на цени като на Е39 долу горе. Иначе си е пълен кош- не питай от къде знам

[Sturm_blitz Профил]

Благодаря Ви за бързите отговори колеги! И да както каза boksioraE39, бавареца го продавам по 2 причини. 1по такива независещи от мене и 2 поради това,че наистина търся кола с по- евтина поддръжка и най-вече по-нисък разход. Иначе знам,че си е "падение" от бмв на вектра,защото честно казано не ми се иска много,много да се разделям с нея, ама какво да се прави...
Също да попитам дали можете да ме ориентирате за градско галанта V6 -2,5 мотор, какъв разход дава бензин, защото и аз четох,че той е бил оптималният вариант за ГИ, а пък информацията на която попаднах за 13-14л/100км ГАЗ градско ми се вижда малко нереалистична за този голям мотор?!

Поздрави!

[Bavarcho]

И аз не бих те посъветвал да замениш е39 с Галант.
Имал съм допир до 2.4GDI - не върви, скъп за подръжка, работи като дизел
Що се отнася 2.6 има по-добра динамика, но и разхода там е големичък(доколкото знам в града около 14-15).
Този Галант бих сравнил по-скоро с е36/е46, отколкото с е39...
Поздрави!

Абе да не върви колко да не върви. Горе доло колкото Е39 523i и като усещане, и по книжка. А харчи по-малко при всички половения.
А и галант си е баш от класа на 5-та серия, не на 3-та.
Наистина е доста под Е39, но човека никъде не е писал че иска да се качи на по-хубава кола..

[МИТАКА1654 Профил]

Като бивш собственик на Галант 2.5 в6 и сега даже си го карам от време на време,сравнен със сегашното ми е39 528,наистина е слизане надолу като класа.Галанта гори колкото всяко едно е39 6-цил,но е доста по-зле като качество на салона,обезшуменост и най-вече малко е беззъб този 2.5.Обаче,което е по-важно-налице е изродската надеждност и прецизност на японските коли,просто няма вариант да ти се скапе рейка,хидр.помпа,ел стъкла,ръчки,копчета и т.н.,което много ме дразни при всички БМВ-та(и не само),колата е адски надеждна за есплоатация,здрава ходова част(но пък скъпа) и много непретенциозен мотор.Ако ще слизаш от БМВ-то,галанта е правилният избор,а не Вектрата,която е много зле откъдето и да погледнеш.

[k-hristov Профил]

Galant 2.5 V6 с Avance пакет и автомат е нещо невероятно, и го предпочитам пред сиво Е39 преди фейса с м52.

[Bavarcho]

...

2.5 V6 има един много хубав проблем с делкото (което е сто неща в едно), който не е рядко срещан. Изведнъж капитоира и колата спира да пали (не стига ток до свещите). Втора употреба държат прилични цени, а и почти всички са продадени. (едно от първите неща които продават е точно то)
Имат и чест проблем с амбриажните помпи, но той не е толкова страшен..
Та не е като и те да си нямат проблеми

[zenite Профил]

... Мицубиши Галант и Вектра С, става въпр за коли около 2000г или малко сле това...

Ако може и аз да изкажа мнение. Нямам никаква представа от Мицубиши, но..
1. Няма такова нещо като Вектра С 2000г - за справка тук.
2. Не знам как са цените на е39, но аз не съм чувал за автомобил модел след 2000г. с кой знае колко евтина поддръжка.
3. Щом търсиш по-икономичен автомобил и лесно да се газифицира - най-добрия избор при Ц-класата е Z18XE или казано на български 1,8 125к.с.
4. Бягай далеч от 1,6 моторите. Ще брадясаш докато се накани автомобила да достигне 100км/ч, а и разхода в града няма да е по-нисък от този на 1,8 мотора. Напротив.

За повече инфо, на ЛС.