Представиха новата S-класа

[alx Профил ICQ]

Вие докато се джафкате, хората карат...

То едното не пречи на другото да ти кажа... Или поне не съм забелязал

[Leon]

А, не пречи, аз само си започвам поетично изречението

[TNT Профил]

Не съм впечатлен от силуета и излъчването. Личи си, че е високотехнологична, но само това, няма излъчването на предишния модел.

Еми то тва е Просто тази кола трябва да има от всичко, включително и излъчването. С технологии "С класа" и излъчване "Хюндай" някак си не се връзва...

[azotos Профил ICQ]

... а къде е първия КСЕНОН, първата НАВИГАЦИЯ , първото АКТИВНО нощно виждане , първия самостоятелен ИНТЕРНЕТ в кола ... мога още доста да ти говоря по темата

Другите неща ги коментирахме ,но сега видях и това за нощното виждане ...

Първата система е монтирана 2000г. като опция в Cadillac Deville . Системата е пасивна ,а изображението от инфраред-камерата се прожектира на предното стъкло с хед-ъп дисплей http://www.youtube.com/watch?v=MiyFx8z3Ht4 -сега изглежда нелепо , но тогава си е технологичен връх .


По отношение на N.V. системите в Мерцедес и БМВ: И двете фирми предлагат night vision системи мисля от 2005г ,но на БМВ системата винаги е била ПАСИВНА -разчита се само на и.р. камера , докато на Мерцедес системата от самото начало е АКТИВНА-освен ир камера , във фаровете на колите с тази с-ма има и прожектори ,които чрез филтри пропускат светлина само в инфрачервения спектър.
И двата подхода ,от това което съм чел си имат плюсове и минуси : Активната дава по-контрастен образ и може да се разпознават и обекти които не са източник на топлина ...Недостатък е че работната зона зависи от "ир прожекторите" (-150м) ,както и възможността два автомобила с активни системи при разминаване взаимно да се "заслепят " и на екрана да има само бяло изображение.

Сори че се отклоних толкова от темата ,но може на някой да му е било интересно .

[djkita Профил]

Абе не знам, но такова нещо като това отдолу не съм чел за 7-ма серия та дори и във времето, в което се чака вече новият модел -
http://fakti.bg/avto/50820-slabo-tarsen ... a-s-klasse
Особено пък новата 7-ма серия се приема великолепно от клиентите и продажби и както беше описано в една статия надхвърлят с 28% очакванията! S-класата БЕШЕ еталон, сега седи в доста гъста сянка заради А8 и 7-цата. Прочетете малко мненията по чуждите форуми на хората които КАРАТ тези коли и ще останете доста учудени. Те щОтО са много добри в луксозните коли за това допуснаха да фалират Майбах. Спора е излишен. Мерцедес бавно, но сигурно си губи онази слава от миналото. Добре, че поне уцелиха дизайна с новият CLS.

[kdl Профил]

Аз пък новият CLS не мога да го харесам...
Умирам за стария, но новият...
Старият SL също ми харесва повече от най-последния.
Има един фейслифт на R230 (вторият) след 2008ма, който направо ме разбива като го видя.
На 204ката фейслифта и купето са много красиви.

Така че въпрос на вкус...
Днес бях в Камор и се втрещих. Загледах се по една много интересна 5ица... и тя се оказа 6ица с 4 врати.
I'm sorry, но имам известен интерес към БМВ като марка и моделите им, поназнайвам и от коли... ама така като гледам, силно се върви по стъпките на Ауди (всичките модели еднакви, купете си това, което може да си позволите, да не се чувствате прецакан).

[jordanpar Профил]

Е,дано това ти промени мнението наново в полза на БМВ:
http://jalopnik.com/the-best-thing-about-bmws-pininfarina-gran-lusso-coupe-509869304

Колата от подписа ми.
Говори се че новата седмица ще се доближава много до този вид.Е,дано.Пининфарина рядко правят нещо лошо.

[Nickelback]

Аз пък новият CLS не мога да го харесам...
Умирам за стария, но новият...
Старият SL също ми харесва повече от най-последния.
Има един фейслифт на R230 (вторият) след 2008ма, който направо ме разбива като го видя.
На 204ката фейслифта и купето са много красиви.

Така че въпрос на вкус...
Днес бях в Камор и се втрещих. Загледах се по една много интересна 5ица... и тя се оказа 6ица с 4 врати.
I'm sorry, но имам известен интерес към БМВ като марка и моделите им, поназнайвам и от коли... ама така като гледам, силно се върви по стъпките на Ауди (всичките модели еднакви, купете си това, което може да си позволите, да не се чувствате прецакан).

Разликата между гран купето и петицата точно, е огромна, не мога да си представя, че си се объркал - предница, странична линия, задница, стопове, КУПЕ стайл... Въобще нищо общо.
Винаги серийте са си приличали през поколенията малко или много. Напоследък повече, но нищо фрапиращо. Мнооого далече са БМВ от Ауди още.
Аз например често бъркам, като към мен се задава Е32-ка. Мисля си, че е Е34... А не е като да е от последните...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[acho.rs Профил]

Загледах се по една много интересна 5ица... и тя се оказа 6ица с 4 врати.

Пак хубаво, щом не си я помислил за 1чка

[alx Профил ICQ]

аз ще си призная съвсем честно че от пръв поглед като ги видя на улицата не мога да различа новата трета серия от пета серия и пета серия от 7ма серия. същото с аудитата- а4 и а6 са ми еднакви и а6 и а8 също не ги познавам от пръв поглед.

мерцедесите все още си личат кой кой е отдалече.

на мене лично не ми харесва тая посока при бмв и ауди защото обезличава колите, но ...

[kdl Профил]

Що? Ти с 1чка ли я обърка?
Майтапът настрана, Новата 1ца може да е грозновата с тези фарчета, но е разпознаваема все още.
За жалост мисля, че ще й убият индивидуализма с новата 2ка и ще умалено копие на всяко друго БМВ...

[acho.rs Профил]

На първо време , унифицирането на дизайна е ТРАДИЦИЯ
След това - да объркаш 6та серия Гран Купе и 5ца .... извинявай ама трябва да си зле с очите . Новите купета на 3та серия и 1ва серия , ще са много различни спрямо седаните и отчасти и заради това ще се наричат 2ра и 4та серия . Аз единствено прилика виждам в задницата на Ф10 и Ф30 за което се радвам, защото смело твърдя, че в момента дизайна на задниците (как звучи само) на БМВ е ненадминат . Няма нито едно Ауди (без Р8) или мерц , който да се мери по пропорции .
Това че някой не може да различи 3ка от 7ца , си е негов проблем . Мерц отидоха на майната си с дизайна и не случайно паднаха зад Ауди по продажби .

[jordanpar Профил]

Докато сме в ерата на покитайчването на автомобилите ще е така.Всички си изгъзиха дизайна ,но според нашите европейски разбирания за хубаво и грозно.Но на Европа никой не разчита а и идните години ще е така.Така че докато Китай продължава да е толкова експанзивно развиващ се потребител и пазар на всичко,включая автомобили ще е така.Поне да бяха направили една азиатска линия на дизайна и една стандартна,но къде ще им излезе сметката тогава.
Всички топ марки има за какво да търпят критики,но пък искам да видя и прочета как китайските им клиенти приемат новия им дизайн.

[djkita Профил]

Само, че точно в този сегмент БМВ представиха един дизайн, който е всичко друго, но не и китайски. Ф01 е изключително изчистен автомобил и няма нищо общо с кича при тази S-класа, за която е темата и при А8. Казано с други думи - така трябва да изглежда една 7-ма серия - точно както е настоящата!

[steeN Профил]

Явно е въпрос на гледна точка, защото не мисля, че има нещо китайско или циганско в Ауди А8. За мен е с най-минималистичния дизайн от 3те. Ако мога да ги опиша с една дума, Ауди е елегантно, БМВ е удобно, а Мерцедес... хайде няма да ги коментирам тях